Lidar&摄像头模组产品汇总，速腾聚创|AutoL|摩尔芯光|司康纳|奥提赞等企业出展【EAC展品合集第三期】

△◎G192

如果说G32型号在价格合理的情况下提供了一个不错的选择，那么G192型号则是为需要高性能的客户设计的。G192是一款高分辨率的远程激光雷达传感器，适用于自动驾驶应用中的前向检测，检测范围超过250米。它拥有192个通道，具有非常高的分辨率和30度的垂直视野。主要应用于高级自动驾驶车辆，也可以用于需要高分辨率激光雷达的各个行业。

△ ◎G32

G32激光雷达自然地优化为在恶劣环境中表现优异的户外激光雷达，因为它的开发目的是确保汽车的耐久性和可靠性。由于这种特殊的性能，最近它在国家公共设施监控和智能交通基础设施领域受到广泛关注。如果将现有的安全摄像头和激光雷达结合，可以实现对移动目标的高精度视觉检测，并提供速度和方向数据。我们计划首先在韩国推出结合摄像头和激光雷达的产品。

△ ◎M32

AutoL的子型号M32是一款高分辨率的中程激光雷达传感器，适用于自动驾驶的前侧检测，是一款检测距离超过150米的高性能传感器。其小巧的尺寸和轻便的重量使其易于安装在局部位置，并且像G32一样，检测性能在整个视野范围内保持不变。在参加2022年和2023年CES时，M32样品进行了展示，因不仅能够视觉检测展台周围的动态目标，还能提供速度和方向数据而受到广泛关注。

△ LARK

LARK作为摩尔芯光主打的车规级FMCW激光雷达产品，以自研 硅光芯片 为核心，配合激光器高线性度调试、芯片混合封装及光机电系统集成技术等，测距可达300米，具备FMCW独有的4D 瞬时速度 测量功能，实时捕捉动态物体，为汽车自动驾驶提供了全新且更安全的解决方案。

△ 车载镜头

前视镜头  /  侧视镜头  /  后视镜头  /  环视监控镜头  /  后视镜镜头  /  电子后视镜镜头  /  驾驶员监控镜头  /  乘员监控镜头

△ 车载激光雷达

激光雷达收发模组  /  激光雷达切口镜  /  球面透镜  /  柱面透镜  /  非球面透镜  /  非球柱面透镜  /  偏振合束胶合棱镜  /  滤光片  /  反射镜

△ 增强现实抬头显示光学

为各种不同结构的AR-Hud提供光学元件，光机模组及光学解决方案。

投影镜头  /  RGB合束棱镜  /   PBS  /  非球面柱面镜　/   非球面透镜  /  球面透镜  /  偏振合束PCS

△ 内饰玻璃水晶件

一颗永流传钻石的璀璨光芒与它的切割加工方式有极大的关系，只有切割得好，它灵魂深处的美才能最大程度地呈现。车载水晶元件的美亦是如此，多面切割的水晶元件，晶莹剔透，宛如一块洁净无暇的水晶石，配合灯效，能呈现出璀璨多彩、美轮美奂的反射效果。

前视模组：2M、8M、12M、17M

侧视模组：1M、2M、3M

后视模组：1M、2M、3M

环视模组：1M、2M、3M

舱内模组：2M、5M

△ H260

睿镞激光雷达产品之一H260，拥有905nm车载激光雷达260米（@10%反射率）测距纪录，线束分辨率由128线跃迁至160线，实现全视场角分辨率高达0.12° x 0.15° (H x V) ，苛刻设计让H260继续保持行业同类产品最低9W功耗。相比市场上同类产品，H260综合性能提升超过50%, 小物体探测能力提升近一倍。H260, 让驾驶更加从容！

△ 车载相机标定设备

全球领先智能驾驶解决方案供应商 Mobileye 认可的亚太第一家、全球前三获Mobileye标准的设备供应商；联创电子、蔚来汽车等认可的车载模组标定系统供应商；海康汽车认可的车载模组标定服务供应商；2022年获中国汽车行业优秀汽车电子创新产品奖；已用于五十多个车载相机型号的标定，并在持续快速增长中。

△ 车外人脸识别摄像头

△ 智能辅助驾驶摄像头（ADAS）

△ 驾驶员监测摄像头（DMS）

△ MX

得益于极致的设计，MX拥有无与伦比的25mm轻薄外形、超安静的运行声音以及低于10W超低功耗。MX最远测距可达200米，视场角120°x25°，126线(ROI区域等效251线)，同时智能“凝视”功能升级，ROI全局可调，带来更安全、更高效的智驾体验。

△ 芯片级 FMCW 激光雷达

司康纳正在开发一种开创性的芯片级 FMCW 激光雷达技术用以解决现有激光雷达传感器的主要挑战。司康纳的技术路线使用 CMOS 兼容的光子集成平台，有效提升激光雷达系统性能，并显着降低系统的成本、尺寸和重量，从而将自动驾驶及其安全性提升到新的水平。司康纳的 FMCW 激光雷达解决方案具有多项优势，包括实现卓越分辨率的长距离探测、直接获取测量点瞬时速度信息、对外界干扰和恶劣天气条件的免疫性以及固态扫描机制。

△ 全息光波导AR HUD

全息光波导AR HUD具有体积小（4L）、视场角大（15*5°）、投影距离远（≥15m）、波导尺寸大（500*500mm）等诸多优点，波导尺寸、光栅布局可根据具体的AR-HUD设计灵活调整，可适配大多数车型。

应用：车载HUD、机载HUD

△ StarNav-III芯片

StarNav-III芯片是九洲星熠自主研发的一款全系统全频点高精度射频基带一体化 SoC芯片 。芯片采用40nm低功耗工艺，7×7mm超小尺寸BGA封装，集成射频前

端、GNSS基带信号处理器和嵌入式微处理器等模块，采用双CPU核，支持234通道，可跟踪支持BDS、GPS、QZSS、GALILEO、GLONASS、RNSS、SBAS等多信号频点，支持全系统全频点RTK定位定向，支持北斗三号区域短报文、全球短报文通信。芯片兼备高集成度、高精度、抗干扰、低功耗、超小尺寸等特点，为用户提供高性能位置服务。

△ MINS100型

MINS100型是九洲星熠公司基于高精度GNSS、高性能IMU开发的高精度组合导航板卡，内置紧耦合组合导航算法、参数补偿及在线估计技术、轮速融合算法,能够在各种复杂场景下输出稳定、连续、可靠的高精度位置与姿态信息。

△ MINS200

MINS200系列是九洲星熠公司基于用户对高精度高可靠位置与姿态的需求开发的增强型高精度组合导航系统，以高精度GNSS和高性能IMU为核心、以车辆动力学模型、车辆信息(轮速、转向等)为辅助，融合紧耦合组合导航算法、全误差参数补偿及在线估计技术等前沿技术，内嵌通信系统，能够在各种复杂场景下输出稳定、连续、可靠的高精度位置与姿态信息。

△ VPT300-4G

VPT300-4G是一款通用型车载定位终端，搭载了4G Cat.1通信，采用GPS/BDS/LBS多重定位技术。终端结合驾驶的行为分析以及多重异常报警等功能，规范驾驶员安全行驶，提高车辆安全系数。增加点火开关检测、SOS按键报警、远程可控制断油断电等多种功能。实现车辆状态和驾驶人员行为的监控以及车辆行程轨迹追踪。