成功案例 | 基于S32G2处理器的网络控制器，为SDV打造创新型汽车连接！

连接和安全性正在塑造未来的移动出行，这需要更加灵活的以太网、控制器局域网 (CAN)和本地互联网 (LIN) 作为网络骨干。因此，汽车内外的可靠通信网络变得越来越重要。

汽车制造商注意到，汽车以太网链路以及CAN和LIN总线的使用大幅增加，因此需要开发先进的解决方案来应对不断变化的连接环境。此外，ISO26262安全合规性、最新的联合国R155和ISO21434网络安全法规等严格的监管要求，给汽车工程师的设计流程带来了更大的挑战。

领先的汽车制造商纷纷与TTTech Auto接洽，寻求创新的汽车连接解决方案。这些公司对采用尖端芯片组技术构建的系列型电子控制单元 (ECU) 表现出浓厚兴趣。TTTech Auto深知，将电子控制单元迁移到新的控制器平台会带来挑战和风险，因此需要细致的规划和可靠的合作关系来缓解潜在的困难。

TTTech Auto的N4网络控制器为汽车制造商提供了一种高性能的ECU，适用于现代化电子电气架构和具有先进网络能力的SDV。它作为中央网关控制单元，在多个CAN和以太网网络之间传输数据。TTTech Auto需要解决功能安全、信息安全和连接方面的挑战，同时还要确保良好的性能。

他们选择与恩智浦合作，因为恩智浦拥有强大的竞争力和能力，包括针对汽车业的严格要求量身定制的一流组件、丰富的工具和软件生态系统支持，以及确保稳定产品供应的 产品长期供货计划 。

恩智浦的解决方案实现了无缝集成，包括用于汽车联网的恩智浦 S32G2处理器 、集成了100BASE-T1 PHY的 SJA1110 多千兆安全TSN以太网交换机以及 VR5510 安全多通道PMIC。TTTech Auto的N4网络控制器将这些组件整合到一个高性能、安全的网关和计算平台中，以提供互联服务。N4网络控制器保障车内外的连接，S32G2提供功能安全、网络安全、高性能和高网络能力；SJA1110交换机为以太网通信提供带宽，VR5510 PMIC负责分配电源。

TTTech Auto认识到传统SDV概念的局限性，并推出了4SDV策略：系统-功能安全-信息安全-软件 (System-Safety-Security-Software)。他们认为，成功的4SDV方法需要从系统工程的角度出发，从一开始就将功能安全、信息安全、可用性、稳健性、易集成性和可升级性融为一体。

N4网络控制器遵从4SDV指南。TTTech Auto利用其在设计和开发中小型汽车ECU解决方案方面的专业知识，创建了N4网络控制器。N4是现代汽车电子电气架构的核心，凭借其先进的联网和网络安全能力，为各种车辆带来了先进技术。

它结合S32G2处理器，实现功能安全和网络安全功能，为汽车制造商奠定基础，使他们能够实施无线更新和基于订阅的商业模式，同时确保车载架构免受网络攻击。

这款革命性的解决方案非常灵活，可以同时运行RTOS (如AUTOSAR ^®️ ) 和POSIX (如Linux) 或其中之一。此功能允许复用现有代码，或让开发人员运行不同的软件栈 (如基于BlackBerry QNX的软件栈)。S32G2的低延迟通信引擎 (LLCE) 固件加速功能也有助于直接进行网关路由。

恩智浦与TTTech Auto打造的安全、可靠、互连的解决方案，可帮助工程师轻松开发安全网关、安全处理单元或高性能处理单元。

恩智浦携手TTTech Auto 赋能汽车连接，提升网络创新的水平，为更安全、更互联的汽车生态系统铺平了道路。曾经被视为商业威胁的要素最终证明是创造力和工程的催化剂，催生了首个备受瞩目的产品系列，该系列提供丰富的以太网交换能力，具有较高的安全性和性能。

TTTech Auto与恩智浦的合作利用了双方优势的协同作用，共同致力于增强安全功能，确保不同域能够无缝集成，打造面向互联服务的高性能车载安全网关或高性能计算平台。