福利调查：下一代汽车“女王座”技术进阶
“女王座”通常指的是汽车内部的副驾驶座，特别是在豪华车型中，常常被赋予更多舒适性、科技性和功能性的特色，旨在提升乘坐体验，自问世以来，“女王座”逐渐成为汽车行业新风向。
随着科技的发展，下一代汽车 “女王座”如何能实现更舒适、智能的乘坐体验？
富昌电子携手英飞凌半导体邀您探讨最新的半导体技术以及由此带来的“女王座”技术进阶， 欢迎您加入福利互动调查 。
01
您觉得下一代 座椅控制
应该在哪些方面重点突破？
举足 ？or 轻重？
（ 下拉查看答案 ）
举足：谁说女王座只有副驾？后排争取把脚都举起来
轻重：一键零重力，一键健康、舒适太空姿态
02
您觉得下一代 座椅舒适性
还有哪些进阶的可能？
三区加热？指压按摩？
隐藏功能还要Plus个性化
（ 下拉 查看答案 ）
泊车辅助还不够，入座也得有辅助，期待更多隐藏功能
个性化调节：自动检测乘客体型、姿态信息，提供个性化、舒适、安全新体验
座椅舒适性： 例如动态靠垫、腰靠、按摩、加热、降温和/或通风、“暖风披肩系统”、就座辅助以及个性化调节记忆功能
英飞凌绝对压力传感器（BAP） – 精度和准确度，小尺寸，低能耗
英飞凌新一代KP46X BAP传感器使座椅制造商能够实现具有众多附加功能的创新气动座椅系统。
例如：
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行驶动力学功能可根据当前驾驶状况自动调整座椅的侧向支撑，在包括转弯在内的各种情况中为乘员提供最佳的稳定性
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多轮廓座椅功能使乘员能够根据个人需求调整座椅轮廓
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集成在腰部支撑和座垫中的空气装置使座椅能够适应身体轮廓
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按摩功能通过为空气装置交替充气和放气，进一步提升乘员在长途旅行中的舒适度
03
如何解决下一代座椅 日益复杂的
设计与集成 难题 ？
想要的太多...
座椅怕是受不住？
（ 下拉 查看答案 ）
现代座椅因其承担了众多额外功能，座椅模块的复杂性已与车身控制模块相当，故而在供电、通信、感知、启动和控制及静态电流等方面也面临着类似的挑战。
为尽可能降低管理座椅控制模块的空间需要、功耗和静态电流，功能集成就成为了重要设计因素之一。
英飞凌提供诸多高集成度产品系列包括：
PROFET™ 12V 汽车智能高边开关
作为稳健、可靠的解决方案，英飞凌经典 PROFET™ 产品组合闻名遐迩，可轻松实现半导体高边架构。
关键特性值得信赖，且久经考验：
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高能量可靠性
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高电压容量 (58V)
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快速开关能力（高达 1kHz)
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电流消耗
MOTIX™ 单半桥集成电路
MOTIX™ 单半桥 IC 系列智能集成电机驱动器 IC 支持高电流，专为汽车和工业应用而设计。MOTIX™ 单半桥是采用单一封装的完整低欧姆、受保护的半桥。 它也可以与其他的半桥结合使用，以创建 H 桥或三相桥。
MOTIX™ 单半桥 IC 系列能够支持高频 PWM，同时提供过流、过压和过热保护。它为需要保护功能的大电流 PWM 电机驱动器提供成本最优的解决方案，电路板占用面积极低，可根据您的需求进行扩展。
（点击查看大图）
04
福利调查
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