小米SU7卖一辆亏6万？雷军再回应：不用替我们焦虑！极越公关炮轰：放在以前叫倾销
8月21日晚，小米公布了 2023 年第二季度财报，其中智能电动汽车等创新业务收入 64 亿元，交付新车 27307 辆，但净亏损达 18 亿元，以此推算，小米汽车单车亏损超6万。当天，“小米卖一辆车亏6万多”相关话题引发关注。雷军和小米集团总裁卢伟冰分别解释了亏损原因，包括规模较小、首款车型投入成本较高等。雷军表示：“造车很苦，但成功一定很酷！小米汽车还在投入期，希望大家理解。”
小米集团公关部总经理王化也在微博对此事进行回应。王化表示：“小米汽车刚刚起步，规模还很小，卢总在财报披露会上也表示，第一，目前小米汽车的规模较小，而汽车是一个典型的规模经济的行业，未来有信心做大汽车的规模；第二，小米第一辆车是纯电轿车，其投入成本本身就比较高，消化这部分成本还是需要一定的时间，‘相信未来亏损会进一步收窄’，时间是小米的朋友。”
然而，8月22日早上，“极越公关负责人徐继业炮轰小米亏钱卖车”的消息引发市场关注。有网传截图显示，疑似极越汽车公关负责人徐继业在其朋友圈发文称，“小米汽车每台亏6万，亏那么多你还卖那么多干嘛？放在以前叫倾销。”就此事向徐继业本人求证，对方表示：“朋友圈主要是针对朋友，发表一些个人的观点，仅限在朋友圈中，具体就不证实或者证伪了。”
8月22日下午，在“雷军的副驾”珠三角巡航直播活动上，雷军再谈及“小米SU7卖一辆亏6万多”时表示，“我觉得这个算得既对也不对，因为小米汽车还在投入期，刚刚开始，我觉得我们的财务表现还是不错的，的的确确在第二季度，我们在智能汽车等创新业务上亏了18个亿，换句话说投入了18个亿，但等我们到了一定的规模，我相信很容易打平的，所以大家不用替我们焦虑。“
据了解，徐继业朋友圈最新发文称，求媒体的兄弟
姐妹们带个话：小米公关的兄弟们，我已经使出洪荒之力在降低这个事情的影响了，求放过。对此，
极越CEO夏一平发内部信对该事件通报处罚。夏一平在内部信中表示，这段言论并不代表公司观点，更不符合公司的价值观。他责成公司相关部门对其进行严厉批评，并进一步要求各位严守公司传播纪律，不妄议友商、不散播与公司价值观相违背的言论。
（鞭牛士、红星资本局）
腾势Z9为什么不公布订单数，赵长江：超同价位某豪华轿车了，公司说要低调
8月22日消息，腾势Z9GT和Z9于8月20日开启预售，有三厢和两厢两种造型，插混车型有三款，售价区间为33.98-41.98万元；纯电版有两款，售价分别为35.98万和38.98万元。开售后，腾势Z9的预定火热，曾一度把腾势的服务器挤到崩溃，至今，已经过去一天时间，腾势方面仍未公布具体的订单数，不少网友向腾势总经理赵长江询问。
赵长江8月22日发文称，“大家都想问我们Z9GT、Z9的订单多少了？”“我回答大家，24小时订单成功超过了同价位主流豪华轿车单车型一个月的销售量（公司说要低调）。”
虽然赵长江并未公布具体订单数，但从其言论可知，同价位主流豪华轿车，也就是宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级这三款车型。而这三款车型7月份销量最低的为宝马5系，7月销量也有10,236辆，这或许也意味着腾势Z9开售后，不到48小时就斩获了1万辆订单。（快科技）
消费者投诉特斯拉欺诈、诱导下单：1.4 万购车补贴无法兑现
8 月 22 日消息，日前，有消费者在社交平台发文称，自己在特斯拉销售明确告知可以拿到 1.4 万补贴的情况下交了定金，然而第二天却被告知活动一周前已经结束。该消费者感到被欺骗，要求特斯拉退定金却被告知无法退还。
对此，涉事特斯拉门店店长回应称，门店销售从来不会说 100% 给到补贴。政府补贴不是特斯拉给到的，更关注补贴的应该是消费者自己。该店长称：“大家都是成年人，不应该只靠销售一个人说的来做判断。”此外，该店长否认存在过度承诺的情况，并认为该销售只是告知客户相关补贴政策。（IT之家）
长城汽车董事长魏建军摆手拒绝周鸿祎试驾，周鸿祎回应：好产品也要有好流量
有博主在散场时偶遇魏建军，于是抓住机会向魏建军提出了一个建议，其表示：魏总，咱们家（蓝山）音响这么好，一定要请周总（周鸿祎）来试驾一下，他肯定很喜欢。
听到这样的建议，魏建军立马止住脚步，并直接摆手拒绝，魏建军称：
“我们不需要他来试驾。
”
魏建军让该博主“记录上”，并进一步称，“我们让广大的用户得到认可才是认可，你不能用流量代表一个产品的价值。”
8月22日，“红衣大叔周鸿祎”发视频回应魏建军，他表示好产品也要有好流量。周鸿祎表示，
魏建军是车圈老一辈里最敏锐、最早积极响应做流量的企业家，而且很有“网感”，“但（魏建军）最近不知道是不是在流量方面遇到了瓶颈，（视频里的话）意思好像觉得流量不重要？”
周鸿祎提到，“企业家做IP、流量的过程并不是一帆风顺的，魏总没有必要如此焦虑。”他赞成让广大用户认可才是认可的观点，“但是有好车就会有流量吗？还是要借助营
销让广大用户知道。当然首先是要造出好车。搞流量并不可耻，流量是企业家不可推卸的责任。”（红星资本局）
比亚迪将墨西哥新工厂选址范围缩减至三个州，正在评估当地的激励措施
8月22日消息，据外媒报道，当地时间周三，比亚迪在墨西哥的负责人巴列霍（Jorge Vallejo）透露，该公司已将在墨西哥建厂的最终候选厂址名单缩小至三个州，并正在审议这些州提出的一系列激励措施，这些候选州提供了“许多优惠政策”，包括财政、土地、管理和优惠定价等激励措施。
“一个工厂不仅要有足够空间，还要有物流、开发、城市基础设施、水、天然气以及汽车工厂所需的一切，有很多需要考虑的因素，我们正在与他们一起分析。”巴列霍补充称，其目标是在今年年底前确定厂址位置，但巴列霍没有透露具体是哪些州提供了激励措施。比亚迪美洲区总裁李柯（Stella Li）在5月曾称，新工厂将位于墨西哥的中心位置。（观察者网）
车顶装饰恐脱落！特斯拉召回超9100辆Model X
8月22日消息，据外媒报道，特斯拉在8月21日表示，由于车顶装饰可能脱落，该公司已在美国召回约9,100辆Model X运动型多用途车，这是自2020年以来该公司第二次因这一问题发起召回。
美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration，简称NHTSA）表示，由于这些车辆的前部和中部车顶装饰物可能没有使用底漆就进行了粘合，可能会与车辆分离，给道路使用者造成危险，增加撞车的风险。
此次召回仅涉及2016款Model X SUV。特斯拉表示，2016年7月，其供应商改变了生产流程，以防止后面的车型出现这一问题。召回后，特斯拉将测试车顶装饰件的附着力，并在必要时重新安装饰件，车主无需支付任何费用。特斯拉声称，目前已收到大约170份可能与该问题有关的报告和索赔，但尚没有与召回问题有关的撞车或受伤报告。
根据召回管理平台开发商Bizzycar的数据，今年上半年，由于安全问题，特斯拉在美国共召回了近260万辆汽车，仅次于福特汽车。（盖世汽车）
赛力斯汽车销售公司更名“重庆问界汽车销售有限公司”
8 月 22 日消息，从国家企业信用信息公示系统获悉，8 月 19 日，赛力斯汽车销售有限公司企业名称变更为重庆问界汽车销售有限公司。
资料显示，该公司成立于 2019 年 3 月，法定代表人为刘威，注册资本 5000 万元，由赛力斯旗下重庆金康动力新能源有限公司全资持股。对外投资信息显示，该公司在北京、上海、重庆、天津、江苏等多地成立有销售服务公司。
据此前报道，赛力斯公告称，公司控股子公司赛力斯汽车有限公司拟收购华为技术有限公司及其关联方持有的已注册或申请中的 919 项问界等系列文字和图形商标，以及 44 项相关外观设计专利，收购价款合计 25 亿元。华为表示：华为将问界等系列商标转让给赛力斯，同时华为将继续支持赛力斯造好问界、卖好问界。赛力斯7月6日官方表示，华为将作为重要合作伙伴继续助力赛力斯，共同推动问界品牌的发展，更多问界新品也将在年内陆续推出。（IT之家）
第二季全球新能源汽车销量出炉，比亚迪市占率超50%
8月22日消息，TrendForce集邦咨询最新汽车研究显示，2024年第二季全球新能源汽车（含纯电动车、插电混合式电动车、氢燃料电池车）销量达到376.9万辆，较第一季增长近30%。特斯拉占据纯电车市占率第一，比亚迪紧随其后，市占率18%，在纯电车市场销量表现稳健。此外，比亚迪在插电混合式电动车的市占率突破36%，遥遥领先。
数据显示，2024年第二季全球纯电动车（BEV）销量为232.8万辆，年增8%。市占第一的特斯拉销量较去年同期衰退4.7%。比亚迪（不含腾势）位居第二名，BEV销量较去年同期增长约20%。此外，比亚迪第二季出口超过10万辆含纯电车在内的新能源车。
2024年第二季全球插电混合式电动车（PHEV）销量达143.9万辆，年增长64.2%，销量前四名均为中国品牌。比亚迪品牌市占率提升到36.1%，远超第二名理想汽车。（CNMO）
8 月 22 日消息，上汽通用五菱品牌与传播总经理周钘（微博名为 @周金开）昨晚发文透露，宝骏品牌的旗舰轿车（暂未上市）—— 云光有可能会改名。但他随后又修改微博称，宝骏云光“不是可能，是应该”改名。
这款车已经在本月的工信部申报目录中首次现身，提供纯电、插混两种动力。动力方面，两种车型皆搭载柳州赛克科技发展有限公司提供的单电机，纯电版本最大功率 186kW，磷酸铁锂电池来自正力新能或赛克瑞浦，插混版本排量为 1498ml，最大功率 105kW，磷酸铁锂电池来自国轩高科。（IT之家）
雷军回应王腾上班摸鱼玩《黑神话》，网友调侃：不用被发配非洲了
8月22日中午12:00，小米CEO雷军进行第二期“雷军的副驾”直播，邀请了汽车博主“极速拍档Jacky”坐上雷军副驾，二人将畅聊小米SU7 驾驶的乐趣、SU7和广东的故事，还有一些小米汽车的业务进展。
在直播中，雷军也谈到了最近非常火的游戏《黑神话：悟空》，雷军表示：自己一直在出差，没有时间玩，听说很多人在奋战，也看到很多人跟自己投诉王腾。“他（王腾）不是说测试游戏本吗？幸好我们有游戏本，要不就没这个理由了，我觉得还好，小米整体是很宽松的氛围。“雷军笑着说。有网友调侃：“看来这波被王腾混过去了，不用被发配非洲了。”（快科技）
大众、奥迪前设计师加盟极星，曾打造第七代高尔夫和 e-tron GT
8 月 22 日消息，电动汽车品牌极星（Polestar）宣布，已聘请大众和奥迪前设计师 Philip Römers 领导其设计团队。Römers 在加入极星之前曾担任大众和奥迪的首席设计师，以设计第七代大众高尔夫和奥迪 e-tron GT 而闻名。Römers 接替了 Maximilian Missoni，后者在过去六年中一直担任极星的设计负责人。在此之前，他在沃尔沃工作了八年半，在大众工作了十年，担任过各种设计职位。
Ingenlath 欢迎 Römers 的加入，称他的现代化方法和豪华车经验将帮助极星“在开发我们的车型阵容方面迈出下一步”。Römers 最著名的作品是第七代大众高尔夫。2006 年加入大众后，他的设计在 2009 年被选中用于高尔夫。然后他跳槽到了奥迪，并设计了 A6、A8 和 e-Tron GT 车型。（IT之家）
小鹏汽车：小鹏 X9 获中国首个复杂气象条件下智驾功能认证
小鹏汽车官方公众号8月22日上午发文称，小鹏 X9 在中国汽车技术研究中心有限公司完成了复杂气象条件下的汽车辅助驾驶功能认证，小鹏 X9 成为全国范围内首个通过此项测试的车型。
据介绍，该测试由中汽中心广州检验中心组织，专门针对黑夜、雨雾天气等复杂气象条件，对车辆的智能辅助驾驶安全功能的可靠性、安全性进行评估，涉及车对车、车对人的识别与相应，共 9 项测试。整个认证过程要求被测车辆必须同时完成上述 9 项测试才能通过认证。任何一项测试失败，都将导致认证失败。小鹏汽车方面宣称，X9 在所有测试中均“表现优异”，9 项测试全面通过。（IT之家）
8月22日下午举办的“雷军的副驾”珠三角巡航直播活动上，小米创办人、董事长兼CEO亲自驾驶小米SU7直播。期间，在谈及小米SU7的交付目标时，雷军表示：“我们现在希望11月能够完成10万辆的交付目标，全年完成12万辆车的交付。”
“各位想一想，9个月要交12万，这样也还是挺很夸张，为什么我们还是做到了发布即交付。”雷军表示。（新浪科技）
文远知行回应推迟纳斯达克IPO：更新交易文件所需时间比预期的要长
日前有消息称文远知行推迟纳斯达克IPO，因为该公司需要更多时间向监管机构提供更多文件。8月22日，文远知行方面就此回应称，“更新交易文件所需的时间比预期的要长，WeRide正在积极推进交易所需的各项文件。”
据此前报道，自动驾驶技术公司文远知行的IPO申请已正式提交给美国证券交易委员会（SEC），计划以“WRD”为股票代码在纳斯达克挂牌上市，由摩根士丹利、摩根大通和中金公司担任此次IPO的联席主承销商。文远知行计划在IPO中发行645万股美国存托股票（ADS），每份ADS代表3股普通股，以每股15.5美元至18.5美元的价格区间融资，预计筹得资金净额中值约为9600万美元。（每日经济新闻）
阿维塔宣布将登陆卡塔尔市场，与当地汽车集团 AL ATTIYA 完成签约
8 月 22 日消息，阿维塔科技于8月21日宣布与卡塔尔 ALATTIYA 汽车集团完成签约。据介绍，双方未来将携手推动阿维塔“新豪华”概念在卡塔尔市场的深化落地。阿维塔科技宣布，将 2024 年定位于出海元年，陆续登陆东南亚、中东地区的 30 多个国家，目标开拓 90 + 阿维塔官方授权门店。
不仅如此，长安汽车计划今年完成深蓝、长安启源、阿维塔三大新能源品牌在欧洲、中南美洲、中东非洲等地的品牌发布和新车投放。未来三年，阿维塔还将陆续推出高端情感智能新豪华轿车、中大型 5 座 / 大 6 座 SUV、时速超过 300 公里的跑车、MPV 等一系列产品，数量大于 7 款。（IT之家）
福特电车战略重大调整：宁愿损失20亿美元也要再砍电车业务，电车资金占比减至30%
8月22日消息，当地时间周三，由于电动汽车业务持续亏损，福特宣布调整电动汽车战略，取消推出全电动三排座SUV，改为混合动力车型。福特目前的电车业务已亏损数十亿美元，面对电动汽车市场需求放缓，福特决定增加混合动力车型的产量。
新的变化将导致福特损失约19亿美元，包括为大型电动SUV减记4亿美元的流动资产，以及高达15亿美元的额外支出。该公司还表示将削减电动汽车的资本支出，把年度资本预算的30%用于开发这些项目，而不是目前的40%。此外，福特周三还宣布将调整电池采购计划降低成本，将于2026年在密歇根州生产一种成本更低的磷酸铁锂电池。
这些行动相当于福特CEO吉姆·法利在电动化战略上的进一步退缩，福特曾于去年宣布削减或推迟120亿美元的电动车支出计划。不过，福特仍计划在2026年推出一款新的纯电商用货车，并在2027年推出两款新皮卡。（第一财经）
8月22日，比亚迪王朝网销售事业部总经理路天发文称，2024年上半年比亚迪汽车销量位居全球第八。路天表示：”2024年上半年，全球汽车品牌销量榜单中，比亚迪以139.4万辆的成绩排名第8名，这是中国汽车品牌又一历史性进步。中国汽车行业起步较晚，回首过往三十年，国外品牌始终压制着中国品牌，新能源时代，中国厂商凭借着强大的技术底气正逐渐追赶并慢慢站稳脚跟。比亚迪将立足中国，面向全球，致力于打造令人尊敬的世界级品牌！“
数据显示，2024年上半年，全球销量前十的汽车品牌分别为：丰田（391万辆）、大众（224万辆)、本田（179万辆）、福特（176万辆）、现代（160万辆）、铃木（153万辆）、日产（149万辆）、比亚迪（139万辆）、起亚（127万辆）、雪佛兰（120万辆）。（CNMO）
极氪 CEO 安聪慧：全新猎装车型基于 007 架构打造，明年上市
8 月 22 日消息，吉利控股集团总裁、极氪智能科技 CEO 安聪慧确认极氪将推出一款基于 007 架构打造的全新猎装车型，并于明年上市发布。吉利控股集团高级副总裁杨学良对外公布了这一消息。
安聪慧还透露，极氪 7X 将在 8 月底的成都车展全球首秀，预计在 9 月底上市发布；极氪 MIX 将在四季度正式上市发布。这两款车型都将搭载极氪自研的浩瀚智驾 2.0。至于极氪首款搭载英伟达 Thor 芯片的全新旗舰 SUV 车型，安聪慧预计该车将在 2025 年第三季度发布。（IT之家）
2026 款奥迪 Q3 路试谍照曝光：前脸更圆润，车身尺寸更大
8 月 22 日消息，外媒 CarsCoops 拍到了 2026 款奥迪 Q3 的无伪装路试谍照，预计新车将于明年正式上市。新车的前脸设计更加圆润，采用了网格状进气格栅和分体式大灯。侧面线条流畅，车身尺寸有所增加，后排侧窗更大。车尾设计较为运动，配备了大尺寸保险杠和造型独特的尾灯。
动力方面，新车预计将与大众 Tiguan 共享部分动力系统，包括汽油、柴油和插电式混合动力车型，功率范围从 131 马力到 265 马力。（IT之家）
雷军：小米SU7 Ultra量产车明年一季度登场，拟出厂配备新手模式
雷军于8月22日进行了一场关于汽车的直播活动，直播中透露小米SU7 Ultra量产车将明年一季度登场。雷军还强调，小米会考虑让小米SU7 Ultra出厂时有新手模式，车主需要一步步解锁，才能释放小米SU7 Ultra的驾驶能力。
据悉，小米SU7 Ultra原型车的零百加速，含起步速度只要1.97秒，0-200km/h只要5.96秒，最高时速能超过350km/h以上。量产车将会和原型车采用同样的底盘结构、电机和电池包，也就是V8s+V8s+V6s三电机，拥有1548匹马力，搭载麒麟二代电池。
雷军此前在发布会上激动的表示，小米SU7 Ultra原型车已经做到了四门车里面的最强马力，包括油车在内，四门车马力小米SU7 Ultra最强，没有之一。（快科技）
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