上班暂停，选辆电车？
哐当 ，油价调整的消息早于薪资调整的消息蹦跶到了眼前。
“ 预计本轮油价将大概率上涨 ”，看来是时候得换辆电车了。
买电车的决定来得不算突然。
始于今年二月，蔓延至今的电车价格战一度成为各大社交平台的热门话题之一。
咱返工一族的的疲惫早被这场激烈的价格战“乓乓”两拳打散。
“买辆电车吧”，他说
“买辆电车吧” ，乘着降价的东风咱也体验下 “智驾”的好。
开过电车的朋友都推荐 自适应巡航（ACC） 这个功能。
据说在高速公路上行驶时非常适合开启该功能。当道路前方通畅时，车辆会保持设定的最大巡航速度向前行驶。如果检测到前方有车辆，自适应巡航（ACC） 将根据需要降低车速，与前车保持基于选定时间的距离，直到达到合适的巡航速度。
简单来说自适应巡航（ACC）这个功能够对实时路况做出精准的判断，并自动完成车速和车距的控制，从而减少驾驶时对油门和刹车的操作， 大大减缓脚部的压力 。做到日行五百里，依旧腿脚灵活如初。
传感器工程师朋友则推荐 更为高阶的自动辅助导航驾驶(NOA)功能 。
设置好出发地和目的地后，车辆结合导航可在高速路上自主行驶，完成超车、转弯等更为复杂的动作，无需驾驶者的额外操作，有种像是在被车扛着走的奇妙感觉。
“买辆电车吧” ，毕竟村田在电车界有很多可靠的老朋友。
我们结缘于它，一颗小小的传感器。
天空一声巨响，SCHA600系列悄然登场。
有关SCHA600系列最早的介绍来自于2020年村田官网的发布的一则简短公告：
这一段话其实可以浓缩成一句，
那就是 “你的强来了！”
SCHA600系列集高精度三轴加速度传感和三轴角速度传感为一体。能够在其他信号，比如GNSS信号，摄像头信号, 雷达信号不可见时，作为可靠的姿态信息提供者，以此保障汽车持续在自动驾驶中维持高精位置判断。并在系统判断是否需要驾驶员介入前，自动驾驶系统判断争取足够的反应时间。
自面世以来，SCHA600系列已持续在安全关键自动驾驶领域发力，包括：
-
高级驾驶辅助系统（ADAS）
-
自动驾驶（AD）
-
用于航位推算的惯性导航
-
车道保持辅助（LKA）
-
动作与位置测量
-
平台稳定
选用SCHA600系列的电车，大家可以放心选，安心开。
京公网安备 11010802033920号