中盛新能为充换电站提供全方位冷却解决方案

发布者:EE小广播最新更新时间:2024-05-28 来源: EEWORLD关键字:充换电站  冷却  换电站 手机看文章 扫描二维码
随时随地手机看文章

中国北京,2024年5月28日-专业从事测试、测量、测控的系统集成企业北京中盛新能科技有限公司(以下简称中盛新能)针对充电和换电站等应用推出几种冷却解决方案。其中,充换电站冷却解决方案包括为快充桩量身定制的Star系列冷却系统,以及为换电站量身定制的Spark系列冷却系统。


·快充线缆冷却解决方案


运用超充桩液冷集成冷却单元,灵活适应不同液泵供应商提供的各种媒质,包括乙二醇、油和Novec液体,并能满足多样化的流量和扬程需求。通过与预留空间相匹配的各种形状和尺寸的热交换器可确保适配性。系统优先选用无泄漏的齿轮泵和磁力泵,同时配备调速风机、不锈钢水箱以及不锈钢管路组件,确保系统的稳定性和耐用性。


用户可以根据实际需求选择被动冷却(包括空气-媒质或水-水方式)或主动冷却(采用制冷压缩机)解决方案,并可选配热管理控制系统,以实现更精细的温度调控。此外,双枪冷却和单枪冷却选项分别支持两把枪线同时高功率运行和单把枪线高功率运行,以满足不同场景下的充电需求。


image.png


充终端液冷系统


超充桩液冷中央冷却单元由两大部分构成:线缆冷却模块和中央冷却单元。线缆冷却模块集成在快充桩内部,并借助外部冷水机进行有效冷却,其冷量需求可根据实际情况进行个性化定制。中央冷却单元则采用主动冷却技术的中央冷水机,其制冷量可根据快充桩的数量、当地气候条件以及现场布局进行灵活调整,制冷量范围从2kW到50kW不等,且可根据客户需求定制不同的外形尺寸。

image.png

线缆冷却模块                         中央冷却单元


此外,对于枪线研发测试,可以量身定制超充桩液冷枪线测试设备,0-50℃超宽的供液温度可调范围,具有精确的供液流量设定功能,精准的供回液温度、压力监测。该设备操作简单方便,同时能便捷地保存和导出运行数据,为用户的后期数据分析提供便利。


image.png

枪线测试设备


·换电站冷却解决方案


采用集中式冷却方式,能为5-20块电池提供精细化热管理。该方案配备了两个或以上的冷却回路,实现分级调节并设置为一备一用,以确保稳定运营。方案不仅支持双温供液,还引入了热回收系统,进一步提升了能源效率。使用50%乙二醇水溶液作为冷却液,既环保又高效。整个冷却方案根据换电站内部空间和尺寸量身定制,同时采用变频水泵,灵活满足各种工况下的流量需求。压缩机和风机可选定速或变频模式,制冷系统效率比(EER)高达3.0以上。此外,该系统与客户端上位机实时通讯,支持远程监控和FOTA云端升级,设计也完全符合CE标准,展现了先进技术与安全性的完美结合。


image.png

集中式室内冷却-A系列电池热管理系统设备


换电站可根据内部空间量身定制分布式冷却系统,每两个电池包共用一个系统以提高经济性,且具备加热与制冷双重功能。各冷却系统独立运作,互不干扰,并有超强备份,确保换电站的稳定运营。


image.png

集中式室外冷却-B系列电池热管理系统设备


该系统还能精准控制单个电池包温度,简化车端维护并节约冷却液。系统设计灵活,仅需软管连接,无需分水组件,且支持FRU现场模块化更换,便于维修。智能调速水泵满足各种工作条件下的流量需求,同时高效制冷方案保证EER≥3.0。此外,系统实时与客户端上位机通讯,实现远程监控与云端升级,并符合CE/UL安全标准,为用户带来全方位的安全与便利。


image.png

分布式冷却系统


此外,中盛新能还提供储能冷却解决方案和医疗影像冷却解决方案。储能冷却解决方案冷量范围为1kW-120kW,适合各种储能应用场合;医疗影像冷却解决方案集冷水机和热交换器于一体,适用于1.5T或3.0TMRI系统。


image.png

储能冷却系统                                            医疗影像冷却系统


关键字:充换电站  冷却  换电站 引用地址:中盛新能为充换电站提供全方位冷却解决方案

上一篇:台湾金属工业研究发展中心与尼得科株式会社 就推广工业节能节电型高效电机签署MOU
下一篇:金百泽中试+1 | 3C 电子 PCB 柔性贴装验证线揭牌投产

推荐阅读最新更新时间:2024-11-12 06:46

英飞凌推出用于功率MOSFET的新型SSO10T TSC顶部冷却封装, 为现代汽车应用提供更高效率
英飞凌推出用于功率MOSFET的新型SSO10T TSC顶部冷却封装,为现代汽车应用提供更高效率 【2024年4月12日,德国慕尼黑讯】 英飞凌科技股份公司推出采用 OptiMOS™ MOSFET技术的SSO10T TSC 封装。 该封装采用顶部直接冷却技术,具有出色的热性能,可避免热量传入或经过汽车电子控制单元的印刷电路板(PCB)。该封装能够实现简单、紧凑的双面PCB设计,并更大程度地降低未来汽车电源设计的冷却要求和系统成本。因此,SSO10T TSC适用于电动助力转向(EPS)、电子机械制动(EMB)、配电、无刷直流驱动器(BLDC)、安全开关、反向电池和DCDC转换器等应用。 PG-LHDSO-10-1-2-3组
[电源管理]
英飞凌推出用于功率MOSFET的新型SSO10T TSC顶部<font color='red'>冷却</font>封装,  为现代汽车应用提供更高效率
电子产品的热管理冷却装置
时至今日,智能手机的散热依旧是一个重大挑战。 通常,电子产品的热管理依赖于使用高质量的微米厚制造的石墨薄膜,这是因为石墨薄膜优异的导热性可用于中和周围部件产生的热量。 但它们的制作并不容易,事实上,石墨薄膜的制作涉及到一个多步骤的过程,在这个过程中,材料要经受高达 3200°C(5792°F)的极端温度,才能产生厚度约为几微米的薄膜。同时,这种复杂的用聚合物作为源材料来制作石墨薄膜的方法非常耗费能源。 而近日,沙特阿卜杜拉国王科技大学(KAUST)的研究人员开发出了一种更有效的方法来生产这些石墨冷却装置。 具体来说,研究小组使用一种称为化学气相沉积(CVD)的技术在镍箔上生长纳米厚的石墨薄膜(NGF),在这种技术中
[嵌入式]
中厚板厂轧辊冷却系统的设计与分析
  中厚板轧钢生产线一般有粗轧机、精轧机双机架轧制,由于钢板的开轧温度一般在1000℃左右,而且钢板在机架中要多道次轧制,一张钢板约2-3分钟的时间,一方面长时间的高温易对轧辊的运行造成影响,另一方面轧辊热凸度变形会影响钢板的板形和平直度,因此机架的冷却功能显得尤为重要。轧辊冷却系统包括主要包括工作辊冷却和支撑辊冷却,轧辊冷却系统的作用是使轧辊的温度反复保持在限定温度以下。另外还有几个辅助功能,如除鳞、除尘、清扫喷射等,如图1所示:   1、工作辊冷却   轧机分上下两个工作辊,位于机架的中间,在机架外部安装布置管路,通过喷射管将冷却水供给工作辊。冷却水的开启及水量的控制由 PLC 自动控制完成,操作工通过 HMI选择”工
[嵌入式]
小广播
最新工业控制文章

 
EEWorld订阅号

 
EEWorld服务号

 
汽车开发圈

电子工程世界版权所有 京ICP证060456号 京ICP备10001474号-1 电信业务审批[2006]字第258号函 京公网安备 11010802033920号 Copyright © 2005-2024 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved