近日，澳大利亚科学家的一项新研究发现，下一代锂硫电池有望在短短5分钟内完成充电，极大地缩短了目前需要数小时的充电时间。这一重大突破有望彻底革新储能技术，推动高性能电池系统的飞速进步，并为消费电子产品和电网应用储能系统提供更为高效的电力解决方案。相关研究论文已发表在最新一期的《自然·纳米技术》杂志上。
阿德莱德大学的研究团队深入研究了硫还原反应（SRR），这是影响锂电池充放电速度的关键过程。他们详细分析了多种碳基过渡金属电催化剂，包括铁、钴、镍、铜、锌等，在SRR过程中的作用。研究发现，随着多硫化物浓度的增加，SRR反应的速率也随之提升，这是因为多硫化物在SRR过程中扮演着反应中间体的角色。
基于这些发现，团队成功设计了一种纳米复合电催化剂，该催化剂由碳材料和钴锌（CoZn）团簇组成。实验结果表明，当这种电催化剂CoZn应用于锂硫电池时，电池的功率重量比高达惊人的26120瓦/公斤。这意味着，未来的锂硫电池有望实现在不到5分钟内完全充电/放电的突破。
高功率锂硫电池未来可广泛应用于手机、笔记本电脑和电动汽车等设备的电力供应。然而，目前最先进的锂硫电池仍存在充放电速率低的问题，完成一次充电往往需要数小时之久。而此次研究提出的综合方法，正是首个成功解决锂硫电池充/放电速率慢问题的方案，有望彻底改变储能技术的格局，推动高性能电池系统的快速发展。
上一篇：解决电池寿命问题刻不容缓 长寿命电池离我们还有多远
下一篇：聚焦固态/快充/磷酸铁锂等领域 三大韩系电池巨头量产计划公布
控制系统计算机辅助设计 — MATLAB语言与应用
MB47393-PF
小广播
热门活动
换一批
更多
Vishay线上图书馆
最新汽车电子文章
- 汽车嵌入式软件调试的三个实用技巧自硕士毕业，笔者从事汽车嵌入式行业已经3年的时间了。相较于学校的项目，公司的项目对代码的书写规范，测试用例都要求更加严格，在汽车行 ...
- LiDAR传感器与自适应计算在汽车行业中扮演怎样的角色？自动驾驶技术领域正在迅速发展。从2024年到2030年，每年出货的高自动化车辆数量预计将以41%的复合年增长率增长。这一快速增长导致汽车品牌 ...
- 从特斯拉看智能驾驶未来发展随着自动驾驶技术的快速发展，智能驾驶已成为汽车行业技术竞争的焦点。特斯拉作为该领域的先行者，通过对算法、硬件、数据闭环和市场战略的 ...
- UWB数字钥匙，开始卷向20万元车了11月7日，小鹏汽车P7+正式上市。P7+是一款C级纯电轿车，车长超过5米，轴距3米，续航为615km至725km，而售价却只要18 68万元至21 88万元。据 ...
- 3起SiC合作！吉利汽车公布新成果近期，“行家说三代半”又发现行业内又新增3起碳化硅合作案：吉利汽车&晶能：公布SiC混合模块11月12日，晶能微电子在官微透露，由吉利汽车 ...
- 10月中国动力电池装车量同比增长51%
- 历史新高！蜂巢能源10月装车量1.9GWh，跃居国内第5名
- 进击的Robotaxi，商业化之路还远吗？
- 纳芯微集成式电流传感器NSM211x：从工业到汽车
更多开源项目推荐
更多精选电路图
更多热门文章
更多每日新闻
更多往期活动
11月13日历史上的今天
厂商技术中心
随便看看
京公网安备 11010802033920号