艾迈斯欧司朗亮相ALE展会,以智慧之光照亮前行之路

发布者:EE小广播最新更新时间:2024-06-26 来源: EEWORLD关键字:艾迈斯欧司朗  ALE  展会  LED  车灯  汽车灯具 手机看文章 扫描二维码
随时随地手机看文章

中国 上海,2024年6月26日——全球领先的光学解决方案供应商艾迈斯欧司朗今日宣布,于6月26-28日携汽车智能照明和智能座舱解决方案及相关产品和技术,亮相位于昆山市花桥国际博览中心的第十九届汽车灯具产业发展技术论坛暨上海国际汽车灯具展览会(以下简称:ALE),展示艾迈斯欧司朗优质的光发射器、光学元件、微型模组、传感器等产品在汽车领域的创新应用,展位号T202。


照明与座舱系统作为现代汽车的两大核心领域,正在智能化趋势的驱动下开启升级迭代的新阶段。随着LED、激光等技术的运用,智能照明将更加智能化、个性化,满足消费者对于安全、舒适驾驶的更高需求。同时,智能座舱的市场规模也在持续扩大,通过人机交互、智能中控等技术的应用,智能座舱正逐步演变为融合信息、娱乐、互联等功能的“第三空间”,为驾乘者带来更加丰富多彩的乘车体验。


艾迈斯欧司朗作为全球领先的智能传感器和光源解决方案供应商,致力于推动汽车照明与座舱系统向更智能的方向革新。凭借汽车LED灯照明系统、车灯模组、传感器等产品,艾迈斯欧司朗为智能移动出行带来革命性变化。在本次ALE展会中,艾迈斯欧司朗带来二十余款先进的解决方案和Demo展示,涵盖汽车照明、车内氛围灯、车载显示屏以及应用于车身的传感器产品等,突显公司在汽车领域的强大实力。


汽车照明


艾迈斯欧司朗在汽车照明领域展出15mm超窄透镜远近光模组、基于SYNIOS® P1515的3D紧凑型尾灯和贯穿式尾灯、RGBi及SYNIOS®  2222格栅灯Demo等,这些方案不仅满足基本的功能性需求,更运用色彩和动态效果增强车辆的个性化表达,引领汽车照明设计的时尚潮流。


艾迈斯欧司朗SYNIOS® P1515系列汽车信号灯LED是艾迈斯欧司朗打造的5面发光创新产品,其采用超小型封装,拥有360°辐射特性,汽车制造商使用少量LED或轻薄的光学组件,即可轻松实现色彩鲜明且引人注目的后照灯设计,同时保持超高水平的均匀光效。


车内氛围灯


车内氛围灯是为营造更加舒适、个性化的驾驶环境而设计的灯光系统。在本次ALE展会中,艾迈斯欧司朗展出RGBi灯板、侧发光OSIRE® E5515膜内注塑指示灯Demo、智能表皮RGBi氛围灯、智能舱内矩阵阅读灯、RGBi Demo、RGBi超薄内饰氛围灯等方案,可以实现智能控制和高灵敏度的灯光设计。


艾迈斯欧司朗的OSIRE® E3731i智能RGB LED可数百颗同时控制,且每一颗产品都内置驱动和控制IC,可通过SPI接口与微控制器实现高效通信。同时,艾迈斯欧司朗还为OSIRE® E3731i产品提供开放的通信协议(OSP)。借助OSP,微控制器能向每颗OSIRE® E3731i发送指令并获取状态,实现高精度的颜色校准和温度补偿。


传感器与相关解决方案


在汽车的设计中,传感器的应用有助于实现车辆的智能化与自动化,提升驾驶安全性和舒适性。本次展会上,艾迈斯欧司朗展出位置传感器、光学压力传感器、Icarus演示系统、HOD方案、电容式智能虚拟按键以及dToF与前灯的交互演示,这些传感器产品在推动智能汽车方面发挥着重要作用。


除此之外,其专为现代汽车内饰环境照明设计的RGB“侧发光”LED功能的OSIRE® E5515、智能内饰总线(OSP)和稳定波长EEL技术也在本次ALE展会中与大家见面,这些技术进一步丰富艾迈斯欧司朗在汽车领域的产品组合,为下一代汽车应用创新提供强大支持。


展会期间,艾迈斯欧司朗的工程师将在现场向参展观众介绍更多关于产品的技术及应用亮点,并进行相关演示。欢迎大家莅临T202展位,了解艾迈斯欧司朗在汽车创新进程的新技术、新方案。


关键字:艾迈斯欧司朗  ALE  展会  LED  车灯  汽车灯具 引用地址:艾迈斯欧司朗亮相ALE展会,以智慧之光照亮前行之路

上一篇:基于 SimiDrive E3210 无钥匙进入方案
下一篇:国产供应商推动HUD加速上车

推荐阅读最新更新时间:2024-11-12 07:39

PIC32MZ tutorial -- Blinky LED
  Today I finish the Blinky LED application on PIC32MZ starter kit. This application let LED1 blink with 0.5HZ frequency. The pseudo code is like LOOP: LED ON Delay 1 second LED OFF Delay 1 second   It uses Timer1 to control the delay time. So first I implement the three Timer1 functions. /**
[单片机]
高亮度LED汽车照明应用中的若干关键问题
毋庸置疑,采用高亮度LED照明将成为未来汽车的主要特征,这归功于LED相对于传统的白炽光照明方案所具有的许多基本优势。此外,采用LED照明也可带动汽车设计技术和设计风格上的变化。然而,正像任何创新技术一样,LED在被广泛用于汽车照明之前,仍需要克服许多困难。  关键特性 1. 可靠性与使用寿命  LED的预期使用寿命为5万个小时,而卤钨灯为2万个小时,钨白炽灯为3千个小时。相对于白炽灯,LED的结构坚固,不容易受振动影响,使用过程中光输出亮度也不会明显下降。基于多个LED的照明方案还具备“冗余度”好处,即使一个LED出现故障,仍可以继续使用照明装置。正确使用LED(特别是正确控制LED的温度),可有效延长LED的预期寿命
[嵌入式]
1W LED灯珠结构曝光
  发光二极管是21世纪的 照明 新光源,它具有光效高,工作电压低,耗电量小,体积小等优点。光源本身不含汞、铅等有害物质,无红外和紫外污染,不会在生产和使用中产生对外界的污染。因此,无论从节约电能、降低温室气体排放的角度,还是从减少环境污染的角度,发展 LED 作为新型照明光源替代传统的照明用具将是大势所趋。    LED灯珠 的主要器件为: 支架、芯片、胶水、 荧光粉 、导线。    支架: 市场知名品牌有台湾一诠、佳乐电子、华一微电。支架俗称“灯杯”,主要是用来盛放 LED芯片 。    芯片: 芯片是灯珠里的核心器件也称“晶片“,是用来发光的。市场常见的芯片有,美国: CREE (科瑞)、Bridgelux(普瑞);日本:
[电源管理]
1W <font color='red'>LED</font>灯珠结构曝光
STM32F407ZET6 用串口通过键盘控制LED灯的亮灭
1、串口定义 串口通信是一种设备间非常常用串行通信(数据交互)方式,因为它比较简单便捷,大部分电子设备支持串口通信方式,电子工工程师调试设备时常用的接口 串行通信:占用I/O较少,速度上较慢点 并行通信:占用I/O较多,速度上快速 2、常见通信方式 1) 单工 单工通信数据只能往一个方向发向(收音机) 2) 半双工 同一时间内只能传输或者发送数据(呼叫机) 3) 全双工(串口) 同一时间内数据可以发送及接收(电话机) 3、使用串口通信配置库函数流程 1) 串口时钟使能,GPIO 时钟使能。 2) 设置引脚复用器映射:调用 GPIO_PinAFConfig 函数。 3) GPIO 初始化设置:
[单片机]
STM32F407ZET6 用串口通过键盘控制<font color='red'>LED</font>灯的亮灭
LED车灯公司:通宝光电IPO申请获受理
常州通宝光电股份有限公司(以下简称“通宝光电”)9月8日晚间在证监会网站披露招股说明书,公司拟在深交所创业板发行不超过1880万股,占发行后总股本的比例不低于25%,发行后总股本不超过7518万股。 通宝光电称,公司首次公开发行股票并在创业板上巿的申请已被中国证监会受理。公司股票自9月11日起在全国中小企业股份转让系统暂停转让。 公开资料显示,通宝光电是一家专业从事车用LED模组和LED车灯设计、研发、生产以及销售的企业,车用LED模组产品涵盖组合灯模组、转向信号灯模组、昼间行驶灯模组、位置灯模组、制动灯模组、门灯模组、车内顶灯模组等全系列产品,LED车灯产品包括昼间行驶灯、转向信号灯、制动灯等产品。2015年7月在新三板挂牌上市
[嵌入式]
STM32标准库编程之LED闪烁
【1】工程截图 【2】代码解读 有了前面文章的基础,工程建立我不再赘述,我们来看主函数所在的源文件(这里完全可以把开头的宏定义和函数声明放到同名的头文件中)。 这里我只引用了delay.h和sys.h 可以看到这三个文件放到一个文件夹里,说明他们三个比较特殊,这里就详细介绍一下(辅助编程文件夹里的开发指南里说的很详细)。SYSTEM 文件夹下包含了 delay、 sys、 usart 等三个文件夹。分别包含了 delay.c、 sys.c、 usart.c及其头文件。通过这 3 个 c 文件,可以快速的给任何一款 STM32F1 构建最基本的框架。使用起来是很方便的。 delay 延时的编程思想: CM3 内核的处理
[单片机]
STM32标准库编程之<font color='red'>LED</font>闪烁
Micro LED在车用显示领域前途明亮
集邦咨询LED研究中心最新报告《 4Q17 Micro LED 次世代显示技术 - Micro/Mini LED应用于车用显示器市场研究分析》表示,2017年乘用车显示器总量约2.41亿之整机数量,预估2025年乘用车全球车用面板总量约成长至6.24亿之整机数量,2017~2025年复合成长率 (CAGR)13%,成长的动力来自于智慧车联网、新能源车及自动驾驶车的普及率提升,大幅增加车内显示器使用量。 综观Micro LED的规格,将有机会切入低分辨率(PPI)的应用。主要原因是Micro LED的制程转移良率低,尚无法进入高阶的分辨率(PPI)领域,若切入低分辨率(PPI)的指示显示功能之仪表板,将会是优先应用之车用显示器产
[汽车电子]
lcd与led的区别
LED LED(Light Emitting Diode),是发光二极管的意思。是一种固态的半导体器件,它可以直接把电转化为光。LED的心脏是一个半导体的晶片,晶片的一端附在一个支架上,一端是负极,另一端连接电源的正极,使整个晶片被环氧树脂封装起来。半导体晶片由两部分组成,一部分是P型半导体,在它里面空穴占主导地位,另一端是N型半导体,在这边主要是电子。但这两种半导体连接起来的时候,它们之间就形成一个“P-N结”。当电流通过导线作用于这个晶片的时候,电子就会被推向P区,在P区里电子跟空穴复合,然后就会以光子的形式发出能量,这就是LED发光的原理。而光的波长也就是光的颜色,是由形成P-N结的材料决定的。虽然也可以做为显示屏,但通
[模拟电子]
lcd与<font color='red'>led</font>的区别
小广播
最新汽车电子文章

 
EEWorld订阅号

 
EEWorld服务号

 
汽车开发圈

电子工程世界版权所有 京ICP证060456号 京ICP备10001474号-1 电信业务审批[2006]字第258号函 京公网安备 11010802033920号 Copyright © 2005-2024 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved