申请技术丨Yanfeng SafeUnit® 以座椅为中心的集成安全技术
申报领域丨智能座舱
独特优势:
汽车正从交通工具转变为“第三移动空间”,作为生活场景的一个拓展、延伸。在全新智能座舱场景下,座椅靠背的大角度仰倒调节,如零重力、躺倒坐姿等,以及座椅移动轨迹,如旋转、长距离滑动等,都与在传统座舱内存在很大差异。座椅在座舱内的灵活度越来越大,所有乘员都可能以不同坐姿,或躺倒、或转身,存在同一辆车内。而目前对于躺供应倒姿态座椅的安全保护法规尚未完善;各座椅商对于零重力座椅的标准不统一;现有系统对乘员安全提供的保护不足。由于当前的约束系统是基于中位或直立坐姿开发的,当脱离了既定位置,其安全约束系统以及气囊方案在这些情况下不但无法提供同等保护力反而可能增加因位移造成对身体关键部位的误伤风险。为此,延锋自2020年起开始研究满足未来出行需求的安全解决方案,试图为这一日益凸显的行业难题找到答案。
Yanfeng SafeUnit®可适配座舱安全的复杂应用场景,如各种撞击场景,提供从直立坐姿位、工作位到放松位的完全保护;作为独立的安全系统,其包含的所有约束产品均集成在座椅上;同时集成整合方案,提供舒适的安全坐姿,全方位提升驾乘体验。
行业内首创大角度躺姿下安全保护技术,对未来汽车安全的发展具有重要意义。Yanfeng SafeUnit® 以座椅为中心的集成安全技术作为延锋核心战略产品线,开创了全新安全保护体系,主要技术包含pre-crash预碰撞的回位系统,FUS 随动座椅,ABTS座椅集成安全带,HAB头盔式气囊,BAB坐垫气囊等。
应用场景:
Yanfeng SafeUnit® 在正面、侧面、小重叠和翻车碰撞场景中提供乘员保护;为乘员提供从直立座椅位置、到工作位置、再到放松位置的全面保护。
Pre-crash座椅快速回位:碰撞发生前,将座椅从大角度躺姿调整至直立坐姿,满足乘员保护和约束系统的姿态。
Follow up Seat随动座椅:碰撞发生后,能够实现靠背随动,改善安全带对乘员的约束效果,降低乘员伤害。
座椅集成安全带(ABTS):包括EMVSR/EVSR电子机械式车感卷收器/电子式车感卷收器,能够在不同座椅靠背角度下实现安全带的锁止功能。
Hoodie Airbag全包裹安全气囊,实现多种碰撞场景下(正面/侧面/小重叠/翻车等)的乘员保护。
Buttock Airbag坐垫气囊能在碰撞早期抵消腰椎力,缓解上躯干的碰撞能量。
未来前景:
可解决的行业/技术瓶颈:目前行业内对于零重力姿态下/躺倒坐姿下的乘员保护没有评价标准和相应的乘员保护解决方案;延锋开创全新的安全保护策略:Yanfeng SafeUnit® 以座椅为中心的集成安全技术,解决传统安全保护策略对大角度躺姿保护的局限性。
上一篇:自动驾驶真的安全吗?
下一篇:汽车信息安全--HSM和TEE的区别