8月9日,中国汽车动力电池产业创新联盟(简称“电池联盟”)发布了2024年7月及1-7月的国内动力和储能电池销量和装车量数据。
产量方面,7月,在新能源汽车市场带动下,我国动力和其他电池产量为91.8GWh,环比增长8.6%,同比增长33.1%;1-7月,我国动力和其他电池产量为521.8GWh,同比增长36.2%。
销售方面,7月,我国动力和其他电池销量为86.3GWh,同比增长49.9%;1-7月,我国动力和其他电池销量为488.9GWh,同比增长41.9%。
出口方面,7月,我国动力和其他电池合计出口15.6GWh,同比增长28.9%,合计出口占当月销量18.0%;1-7月,我国动力和其他电池出口达89.2GWh,同比增长28.9%。
装车量方面,7月,我国动力电池装车量41.6GWh,同比增长29.0%。其中,三元电池装车量11.4GWh,占总装车量27.3%,同比增长7.5%;磷酸铁锂电池装车量30.1GWh,占总装车量72.5%,同比增长39.2%。
1-7月,我国动力电池装车量244.9GWh, 同比增长32.8%。其中,三元电池累计装车量73.6GWh,占总装车量30.1%,累计同比增长25.7%;磷酸铁锂电池累计装车量171.1GWh,占总装车量69.9%,累计同比增长36.3%。
从反应更敏感的月度数据看,磷酸铁锂电池的装车量市场占有率,还在持续上升!
7月份国内动力电池企业装车量TOP15的企业分别是:宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达、蜂巢能源、正力新能、瑞浦兰钧、LG新能源、极电新能源、孚能科技、耀宁新能源、多氟多、荣盛盟固利。
数据来源:电池联盟 制图/维科网锂电
1-7月份国内动力电池企业装车量TOP15的企业分别是:宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、国轩高科、蜂巢能源、欣旺达、瑞浦兰钧、正力新能、LG新能源、极电新能源、孚能科技、多氟多、因湃电池、安驰新能源。
数据来源:电池联盟 制图/维科网锂电
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