据外媒报道,福特汽车公司(Ford Motor)向美国专利商标局(USPTO)为其带有激光雷达的灯具申请了专利,该灯具可能会用于未来的福特汽车。该专利于2023年4月25日提交,于2024年10月31日发布,分配序列号为0360972。
图片来源:USPTO
如今,许多现代汽车已开始在前灯和尾灯中融入越来越多的技术,包括传感器和各种其他装置。问题是,这些技术也使这些照明元件比以前贵得多——事实上,更换成本高达数千美元,这也是为什么小偷越来越多地瞄准前灯和尾灯而不是偷整辆车的原因。问题是,这种趋势似乎不太可能很快改变,而这项新发布的专利建议在未来福特汽车的前灯中添加更多技术。
图片来源:USPTO
专利描述中包括用于车辆的灯组件包括壳体。该灯组件还包括外透镜,该外透镜可操作与壳体耦合,以在它们之间限定腔室。光源设置在腔室的第一部分中,并且被配置为通过外透镜将可见光发射到车辆前方的区域。该灯组件还包括设置在腔室的第二部分中并面向外透镜的LiDAR模块。该LiDAR模块被配置为基于从外部区域反射的红外光捕获距离信息。第二部分与第一部分垂直间隔开。
这项技术就是LiDAR(光探测和测距),它用于高级驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶汽车,依靠激光脉冲进行探测和测距。最近,许多原型车的车顶上都装有巨大的LiDAR装置,但在未来,福特设想这项技术将更整齐地封装在车大灯内。
图片来源:USPTO
如果LiDAR确实成为未来车辆的普遍配置,那么这个想法就非常有意义。没有人愿意在车顶上安装大量传感器和摄像头,在这种情况下,LiDAR模块将整齐地夹在车大灯内,面朝外,这样它就可以捕捉到有关车辆与另一辆车或物体之间距离的信息。因此,有朝一日量产车辆中或将搭载此列灯具,尽管它可能会使车大灯更贵。
上一篇:现代摩比斯选择BlackBerry QNX,驱动下一代数字座舱平台
下一篇:挡风玻璃成“屏幕”,车顶天幕带“氛围”,圣戈班展示两项新技术
- SY89853U,用于 GB 以太网交换机的时钟多路复用器的评估板
- 具有输入隔离开关的 LTC3110EUF 自主备份和再充电应用的典型应用电路
- LTC3526L,具有 250mA 负载的两节 AA 锂电池至 3.3V 升压转换器
- LTC1703 的典型应用 - 具有 5 位 VID 的双通道 550kHz 同步两相开关稳压器控制器
- LDK120C12R 1.2V低压降稳压器典型应用(D版)电路
- 自平衡的莱洛三角形(基于Simple FOC电机算法)
- 黄淮学院创客空间立创杯电子设计大赛-王鹏-1001844A
- 用于 MCU 系统负载感应的 NCP301LSN45T1 4.5V 电压检测器的典型应用
- TA8264AH 最大功率 41W BTL x 4Ch 音频功率的典型应用
- 使用 Analog Devices 的 REF-02ARC/883 的参考设计
- 大联大品佳集团推出以复旦微和ams OSRAM产品为主的汽车氛围灯方案
- 为啥车载操作系统(Vehicle OS)越来越重要了呢?
- 车载传感器 — 一文详解激光雷达
- 汽车(超声波、毫米波、激光)雷达之间的简单区别
- 汽车电路相关知识大全
- Bourns 推出两款厚膜电阻系列,具备高功率耗散能力, 采用紧凑型 TO-220 和 DPAK 封装设计
- SABIC进一步深化与博鳌亚洲论坛的战略合作伙伴关系
- 使用 3.3V CAN 收发器在工业系统中实现可靠的数据传输
- 凌华智能推出AmITX Mini-ITX 主板,助力边缘人工智能和物联网创新
- 英飞凌携手马瑞利采用AURIX™ TC4x MCU系列推动区域控制单元创新
- 【泰克注册观看有礼】 PCI-SIG 前主席解析:PCI Express5.0测试方案和测量挑战
- 我为TI M4开发板Hanker试用狂!
- 有奖直播:艾迈斯欧司朗智慧农业与植物照明
- ADI【混合动力汽车(HEV)/电动汽车(EV)】锂电池管理解决方案
- 看视频答题,玩转幸运大抽奖:Littelfuse汽车电子电路保护知多少
- 收藏英飞凌天猫店 或 下单都有礼、打折满减同享!
- 2024 DigiKey 应用说:蓝牙5.4新特性解读和实例演示
- 4月25日上午10:00-11:30 ADI与您相约 TOF (Time Of Flight) 技术介绍及产品应用 有奖直播
- Mentor线上研讨会丨FPGA仿真验证平台ModelSim应用进阶