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2020年11月05日 | 宝马和福特竞相在此折戟 你不知道的三星电池根基有多深!

发布者:平和的心态 来源: myauto关键字:宝马  福特  三星电池 手机看文章 扫描二维码
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如果要问你新能源汽车最核心的部件是什么,几乎所有人都会认为是电池。在这方面,很多人会看好比亚迪,同时也都知道宁德时代。接下来呢,你可能并不太注意三星电池,继Galaxy Note7之后,福特和宝马最近因为三星电池就摊上了事情。



原因还是那个原因,不说你也差不多知道。8月11日,福特官方声明召回Kuga PHEV插混车型(国内版称翼虎),并且告知车主不要在家充电,以防汽车发生爆炸;10月13日,宝马也发起了召回计划,原因跟福特一样。



受此影响,福特要召回2.05万台汽车;宝马损失就比较惨重了,宝马旗下的包括X1、X2、X3和X5以及2系、3系、5系和7系,甚至宝马品牌MINI旗下的Countryman插混车型也都深受其害。



两件事看似不一样,但纽带都是一样的。这就是出问题的车型,动力电池都是由三星SDI提供的。



之前,三星电池的爆炸事件,让一代机皇Galaxy Note7只存活了69天就折戟沉沙。但这并不妨碍三星对电池事业的市场信心。毕竟一块手机只用一块电池,但汽车这块就多了。从轻混到纯电,一辆汽车需要用到的电池数量是一个手机的几百倍乃至数千倍,这样一个指数级增长的市场必然会比手机的应用前景更有钱景。



在这方面,除比亚迪之外几乎所有车企在新能源动力电池方面都有外购的需求。所以尽管三星还没有挤入第一梯队,但还是招揽了包括大众、上汽、现代等等客户。



当然这里面是有一些分工的,比如三星环新(西安)动力电池的主要客户是宝马和大众,而三星(长春)动力电池有限公司则主要服务一汽大众、上海大众和吉利汽车。据闻,吉利汽车的48v轻混技术,三星也有参与在内。除此之外,包括金康瑞驰、大运帅虎和东风小康的金康 赛力斯SF5 ( 参数 | 询价 ) 也搭载了三星的动力电池。



即便有大客户做支撑,三星的动力电池似乎也不是那么让人满意。之前,三星天津SDI工厂发生过起火事件,起火物质就是车间内的锂电池和部分半成品。既然在生产过程中都出现了不靠谱的事情,其产品品质也就可以想象一下了。



好消息是,三星电池在国内市场上的占比并不高,而众多车企也在电池竞赛中有了他们自己的想法。科技在进步,全球分工也在不断地变化,Myauto友情提示,有过污点的企业还是要小心一些。你还知道三星动力电池还有哪些重要客户呢?


关键字:宝马  福特  三星电池 引用地址:宝马和福特竞相在此折戟 你不知道的三星电池根基有多深!

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