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2020年11月12日 | 恩智浦新款S32K3 MCU可解决汽车软件开发的成本和复杂性问题

发布者:yunhao 关键字:恩智浦  汽车软件  汽车制造商 手机看文章 扫描二维码
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恩智浦半导体(NXP Semiconductors N.V.,纳斯达克代码:NXPI)今日宣布推出 S32K3 微控制器(MCU)系列,这是 S32K 产品线的最新产品。2017 年发布的 S32K1 系列是一个重要的转折点,强调了软件在汽车开发中的核心作用。全新的 S32K3 系列专门用于车身电子系统、电池管理和新兴的域控制器,利用涵盖网络安全、功能安全和底层驱动程序的增强型封装持续简化软件开发。

 

S32K3 将恩智浦的 S32 汽车平台从网关和域控制扩展到区域控制和边缘节点。此外,它支持在多个应用中重用软件,从而降低汽车软件开发的复杂性,并减轻一级供应商和汽车制造商的负担。

 

 

恩智浦汽车处理产品管理总监 Ed Sarrat 表示:“软件开发是现代汽车开发领域面临的主要挑战之一,而 S32K3 MCU 系列旨在帮助客户应对这一挑战。它可以利用免费的汽车级驱动程序加速开发,简化网络安全更新和无线更新,并优化功能安全合规性。”

 

S32K3 网络安全解决方案包含硬件安全引擎,旨在满足仍在制定的 ISO/SAE 21434 标准和未来的 OEM 要求。除了硬件,恩智浦提供自己的固件和加密驱动程序,以降低与第三方提供商合作的成本和复杂性。固件最大程度提高硬件安全引擎的性能,拦截非正常访问以保护安全子系统的完整性,并且可现场升级,以解决不断演变的网络安全威胁。

 

客户将从 S32K3 的系统级功能安全方法中获益,其中包括安全框架软件、内核自检库以及锁步核与时钟 / 电源 / 温度监测等硬件特性,轻松符合 ISO 26262 要求。与 S32K3 一同推出的还有恩智浦 FS26 安全能源管理 IC。该组合包括软件驱动程序、参考设计和联合安全文档,以进一步加快客户的安全应用开发时间表。

 

独特的实时驱动程序(RTD)集成了 AUTOSAR 与专有软件架构的底层驱动程序。因此,一级供应商和汽车制造商能够重复使用软件平台,无需维护不同架构。实时驱动为量产级程序,并遵守 ISO 26262 标准,这可以缩短客户代码验证所需的时间。

 

 

S32K3 能很好的保证软件在无线更新过程中的安全性。智能存储器设计支持在正常运行时下载更新,而自动地址映射功能无需重新配置软件。借助这些特性,重置后能够即时切换到新软件版本,原始软件作为回滚选项保留下来。

 

S32K3 系列提供从 512KB 到 8MB 闪存的可扩展性,包含多达 3 个 Arm® Cortex® M7 内核。此外,这是恩智浦首款采用突破性 MaxQFP 封装的 MCU,与标准 QFP 相比,占用空间减少多达 55%。  S32K3 将可扩展的硬件和易于使用的软件相结合,旨在加速实现下一代汽车功能的创新。

 

S32K3 系列中第 1 款产品的工程样品、评估板和软件包现已面向 Alpha 客户提供。首批器件计划于 2021 年第四季度投入生产。


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