据外媒报道，目前，超级电容器的应用场景越来越多，正在迅速取代电池用于储能。
（图片来源：eetindia）
随着汽车和IT应用发展，可再生能源越来越受欢迎，电网存储极具发展潜力。例如空中风能(AWE)发电机，这些发电机被绑在无人机甚至风筝上，可以获得比传统风力涡轮机更强、更稳定的风力。
意大利公司KiteNRG正在开发一种容量高达500千瓦的AWE系统。该公司称：“对流层中的高空风作为一种未开发能源，足以满足当前全球能源需求。”
英国市场分析公司IDTechEx认为，为了应对预期中的电力激增趋势，意大利的能源收集设计需要采用“岛式配置”超级电容器。采用这种离网模式的另一原因是，诸如海浪和潮汐流方案等能源收集技术，必须在偏远地区连续可靠地运行。
与传统电池相比，除了所捕获的能量越来越多，超级电容器还能减少电力浪费。IDTechEx估计，对于用于能量收集的超级电容器来说，其耐久性大约是电池的100倍，同时还能“深度放电”，而电池只有15%的容量可以被吸收。”
在能量循环应用中，就更换电池所需的能量而言，超级电容器也优于电池存储，这至少可以在一定程度上抵消超级电容器的成本，混合动力汽车已经证明了这一点。
尽管如此，在能量密度方面，载荷超级电容器仍然落后于电池技术，而这是提高电动汽车续航里程的关键因素。最新锂离子电池的能量密度仍然可与燃料电池相媲美，但超级电容器的功率密度相对较高(以既定质量功率衡量)，根据可用存储空间的大小，其表现优于电池。
IDTechEx指出，车企推出搭载电池-超级电容器的混合动力车，以综合利用这两种储能技术优势，或将有助于降低超级电容器过高的价格（大型版本的价格仍高达数千美元）。而且，采用此类设备，可以避免在暴风雨中损坏风力涡轮机叶片，可能节省数百万美元。
市场跟踪报告显示：“与电池相比，超级电容器更安全，可以接受过度充电，并避免使用复杂的电池管理系统。”这项技术变得越来越不易燃、无毒，而且与电池不同，不需要耗费高昂的成本进行受控处理。
IDTechEx估计，对于像机载风力发电机这样的新兴设备，超级电容器浪费的电力减少了14%，并可捕获高达两倍于机载风能平台的可再生能源。
长期以来，储能问题一直是可再生能源发展的薄弱环节。随着科技初创公司和更多的超级电容器供应商开始进一步利用潜在能源，可再生能源的回收、储存和管理将具有良好的发展前景。
上一篇：哪些因素影响着锂电池的性能和寿命？
下一篇：Nuvera推出多平台氢燃料电池发动机 将向中国市场供应
推荐阅读
史海拾趣
义隆电子在多个技术领域保持领先地位，如数字模拟混合技术、高阶设计流程等。这些技术优势使得公司能够迅速掌握市场脉动，开发出具有实用性的新产品。同时，义隆电子还注重将先进技术应用于实际产品中，如高性能的触摸屏控制器、触摸板模块等，这些产品广泛应用于智能手机、平板电脑等消费电子产品中，赢得了市场的广泛认可。
随着环保意识的提高和可持续发展理念的普及，电子行业对环保要求也越来越高。ELEKTRO-PLAST NASIELSK公司积极响应这一趋势，将绿色环保理念贯穿于产品研发和生产过程中。公司采用环保材料和工艺生产产品，并推动供应链中的合作伙伴共同践行环保理念。此外，公司还积极推广可回收利用和循环再生的理念，为保护环境做出了积极贡献。
FIDELIX公司成立于1990年，最初只是一家小型半导体研发公司。在韩国半导体产业蓬勃发展的背景下，FIDELIX凭借其对技术的执着追求和对市场的敏锐洞察，逐渐在NAND FLASH（闪存）和SDR/DDR（单/双数率同步动态存储器）等存储芯片领域取得突破。经过多年的努力，FIDELIX在韩国市场上确立了其存储芯片研发及销售的地位，成为仅次于三星、SK海力士的第三大MEMORY（存储器）生产厂商。
为了进一步扩大市场份额，DDC开始积极开拓国际市场。通过参加国际展会、与海外客户建立合作关系等方式，DDC逐渐在国际市场上树立了良好的品牌形象。同时，DDC还针对不同国家和地区的市场需求，推出了定制化的产品解决方案。这些举措使得DDC在国际市场上的影响力逐渐增强，为公司的发展注入了新的动力。
随着电子技术的不断发展，DDC也积极投入研发，寻求技术突破。在数据接口技术方面，DDC不断推陈出新，研发出了一系列高性能、高可靠性的产品。同时，DDC还拓展了业务领域，将产品应用于更广泛的领域，如地面保障、高速串行通信等。这些举措使得DDC的产品线更加丰富，市场竞争力也得到了进一步提升。
作为一家具有社会责任感的企业，启攀微电子（CHIPHOM）始终关注环境保护和社会公益事业。公司积极响应国家节能减排的号召，采用环保材料和节能技术生产产品。同时，公司还积极参与社会公益活动，捐款捐物支持灾区重建、资助贫困学生等。通过践行社会责任，启攀微电子（CHIPHOM）不仅提升了企业的社会形象，也为社会进步做出了积极贡献。
以上5个故事仅代表启攀微电子（CHIPHOM）在电子行业中发展起来的一些可能情景和方面，实际情况可能有所不同。如需更多准确信息，请查阅相关官方资料或联系公司相关人员。
|
LM3S8962 共有两个串口外设, 分别是GPIO A口的A0(RXD),A1(TXD); GPIO D口的D2(RXD),D3(TXD); 我现在使用的轮询方式: 第一步: 设置LM3S8962工作时钟: SysCtlClockSet(SYSCTL_SYSDIV_4 | SYSCTL_USE_PLL | SYSCTL_OSC_MAIN | SYSCTL_ ...… 查看全部问答∨ |
Windows CE开发之基础入门 最近一段时间，移动设备开发越来越多的成为了程序员社区的话题。移动设备主要包括智能手机和PDA，是嵌入式开发中很重要的一个方向。在智能手机领域被大多数手机厂商支持的J2ME无疑是领头羊，随着多普达推出了515手机 ...… 查看全部问答∨ |
|
我在写一个备份程序,数据成功备份出来了,恢复的时候也把删除了的短信(未读)写进去了,数据都正常. 但是我想删除恢复的短信,但是没有用.点击阅读能显示正常,但读完后出来,那个标志还是未读短信,但是在已删除邮件里这条短信却变成了已读. 这是什么原 ...… 查看全部问答∨ |
二层交换机，从vxworks5。4移植到5。5,同事费了好多劲终于能把交换机调起来 现在用脚本在cli下建vlan 1-1000时，telnet功能崩溃，只能通过串口连接 下面是出错的log machine check Exception next instruction address: 0x0171d75c Machine St ...… 查看全部问答∨ |
|
有谁在使用LM3S9B96吗？ 在LM3S9B96 Development Board 里的QVGA LCD是用它的GPIO来驱动LCD，为什么不用EPI啊？ GPIO来驱动LCD，那刷新LCD会不会太慢？… 查看全部问答∨ |
MATLAB是我们常用的工具。而快速学习和熟练掌握MATLAB对于高效完成工作很有意义。本文从亲身的经验出发，介绍一下怎样学习和使用MATLAB，这些办法都是已经被若干人证明很不错的。 1. 学习MATLAB的基础语法略过了。如果你不太确定，可以在command下 ...… 查看全部问答∨ |
|
F28M35中单独的m3核中的ram区是怎么读写的?其中的ram分成了四个区,应该怎么使用ram呢?可以四个作为一个用吗?还是有什么说法?哪位大虾知道讲解下,如果能有个例程就更好了… 查看全部问答∨ |
倾角传感器的工作原理是什么 倾角传感器原理 倾角传感器经常用于系统的水平测量，从工作原理上可分为“固体摆”式、“液体摆”式、“气体摆”三种倾角传感器，下面就它们的工作原理进行介绍。 1、“固体摆”式惯性器件 固体摆 ...… 查看全部问答∨ |
|
刚开始学习FPGA的时候，看过很多学习笔记与心得，当初看到一句话，FPGA入门简单，学精却很难。现在发现的确是这样的，学习FPGA也有一个月了，Verilog基本语法，编程思路，小的实验从简单的流水灯，蜂鸣器，数码管，液晶，到稍复杂的VGA，UART，慢慢 ...… 查看全部问答∨ |
Vishay线上图书馆
- 汽车嵌入式软件调试的三个实用技巧自硕士毕业，笔者从事汽车嵌入式行业已经3年的时间了。相较于学校的项目，公司的项目对代码的书写规范，测试用例都要求更加严格，在汽车行 ...
- LiDAR传感器与自适应计算在汽车行业中扮演怎样的角色？自动驾驶技术领域正在迅速发展。从2024年到2030年，每年出货的高自动化车辆数量预计将以41%的复合年增长率增长。这一快速增长导致汽车品牌 ...
- 从特斯拉看智能驾驶未来发展随着自动驾驶技术的快速发展，智能驾驶已成为汽车行业技术竞争的焦点。特斯拉作为该领域的先行者，通过对算法、硬件、数据闭环和市场战略的 ...
- UWB数字钥匙，开始卷向20万元车了11月7日，小鹏汽车P7+正式上市。P7+是一款C级纯电轿车，车长超过5米，轴距3米，续航为615km至725km，而售价却只要18 68万元至21 88万元。据 ...
- 3起SiC合作！吉利汽车公布新成果近期，“行家说三代半”又发现行业内又新增3起碳化硅合作案：吉利汽车&晶能：公布SiC混合模块11月12日，晶能微电子在官微透露，由吉利汽车 ...
- 10月中国动力电池装车量同比增长51%
- 历史新高！蜂巢能源10月装车量1.9GWh，跃居国内第5名
- 进击的Robotaxi，商业化之路还远吗？
- 纳芯微集成式电流传感器NSM211x：从工业到汽车
MSC040SMA120B
京公网安备 11010802033920号