近日，众多国内外领先汽车品牌携旗下全新车型亮相广州国际汽车展览会（以下简称“广州车展”）。作为今年广州车展的亮点，比亚迪、奇瑞捷途、零跑汽车分别展出并发布了国内首批采用第三代高通骁龙汽车数字座舱平台的全新车型，包括比亚迪D1、捷途X70 PLUS及零跑C11，引发业界广泛关注。
全新车型亮相羊城，引领智能数字座舱体验变革
广州车展前夕，比亚迪D1正式发布，其采用第三代高通骁龙汽车数字座舱性能级平台，通过强大稳定的性能，为智能出行带来了全新体验。该平台具备领先的异构计算能力与高度优化的内核，集成多核高通AI引擎及众多先进特性，为多应用同步操作、语音助手等车内沉浸式音频和视觉体验以及人脸识别和疲劳驾驶预警系统等场景的算法运行提供支持。
奇瑞捷途在广州车展首日与高通公司、梧桐车联共同宣布“数字旅行+生活方式”战略，并带来其采用第三代高通骁龙汽车数字座舱性能级平台的全新车型——捷途X70 PLUS。通过该平台在高性能计算、AI和多媒体方面的优势，捷途X70 PLUS可支持更高的计算和智能化水平，包括高度易用的车内虚拟助手AI体验、汽车与驾驶员的自然交互、沉浸式图形、顶级音频、先进无线技术及车内外摄像头处理能力等。
同日，零跑汽车发布其C平台首款纯电高端SUV——零跑C11，搭载第三代高通骁龙汽车数字座舱旗舰级平台。作为高通推出的首款由AI助力的车规级可扩展数字座舱平台，其旨在满足汽车制造商对数字座舱大任务、多并发、快速响应和低功耗等方面的性能需求；专属的神经网络运算单元支持更高效的AI处理能力，同时基于硬件的虚拟化技术为数字座舱和多屏互动带来高效可靠的软件支撑。
携手全球汽车生态，共推智能网联汽车创新浪潮
随着5G商用进程加速，以及智能网联、自动驾驶等领先技术的发展，汽车已成为全新的移动终端，而车载座舱正逐渐成为第三生活空间，满足消费者对于“出行、娱乐、工作、社交”一体化的智能空间的全方位需求。数字座舱作为汽车从传统交通工具向第三生活空间升级的核心用户界面，成为用户关注的主要卖点及汽车行业聚焦的产品竞争点之一。
基于在汽车领域近20年的深耕投入，第三代高通骁龙汽车数字座舱平台正以领先的计算能力、高度直观的AI体验、更智能的导航、丰富的视觉体验、沉浸式音频及情境安全等特性引领车内体验变革。包括长城汽车、广汽、威马汽车、比亚迪、奇瑞捷途、零跑汽车等众多中国汽车制造商和品牌已推出或宣布推出采用该平台的全新车型。
目前，高通以丰富的汽车产品组合在全球范围支持超过1亿辆汽车，在新一代顶级车载信息娱乐系统方案领域位居首位。在全球最大的25家汽车制造商中，有19家已采用高通的信息娱乐和数字座舱平台。
上一篇：技术文章—汽车网关如何提升驾驶体验
下一篇：最后一页
推荐阅读
史海拾趣
2021年，弘凯光电在江苏南通投资建设了集成智慧光源项目，总投资额高达10亿元。这一项目的建成，不仅大幅提升了公司的产能和效率，更为汽车照明、智能家居、3C电子等LED高端应用领域提供了高品质的产品。项目的成功投产，标志着弘凯光电在光电半导体领域的技术实力和市场地位得到了进一步提升。
在发展过程中，Bel Fuse注重与合作伙伴建立长期稳定的合作关系。公司积极寻求与全球知名企业的合作机会，通过技术合作、资源共享等方式，共同推动电子行业的发展。这些合作伙伴关系的建立不仅为公司带来了更多的业务机会，还提升了公司的技术水平和市场竞争力。
Beck IPC深知人才是企业发展的根本。因此，公司高度重视人才培养和引进工作。通过提供良好的工作环境和福利待遇，吸引了一批批优秀的研发、销售和管理人才加入公司。同时，公司还注重企业文化建设，倡导创新、协作、务实、高效的企业精神。这种积极向上的企业文化为公司的持续发展提供了强大的精神动力。
以上五个故事虽然是虚构的，但它们基于Beck IPC在电子行业可能的发展路径和策略。实际的发展过程中，Beck IPC可能经历了更多的挑战和机遇，但无论如何，其始终坚持技术创新和市场导向的发展战略，为其在电子行业中的崛起奠定了坚实的基础。
Auctor Corp公司的创始人，一群富有远见和冒险精神的工程师，怀揣着对电子技术的热情和对市场的敏锐洞察，决定共同创办这家公司。在创业初期，公司面临着资金紧张、技术储备不足等多重困难。然而，团队成员们凭借着坚韧不拔的精神和对技术的执着追求，通过自主研发和不断改进，逐渐在市场上站稳了脚跟。
随着全球电子行业的快速发展和市场竞争的加剧，EEMB集团开始意识到单纯依靠锂电池产品已经难以满足市场的多元化需求。因此，公司开始积极探索新的业务领域和市场机会。通过收购和兼并等方式，公司逐渐将业务扩展到智能家居、可穿戴设备等领域，并成功推出了多款具有创新性和竞争力的新产品。这些新产品的推出不仅丰富了公司的产品线，也为公司带来了新的增长点。
随着公司规模的扩大和实力的增强，AND Displays开始实施国际化战略。公司在全球范围内设立了多个研发中心和生产基地，以便更好地满足不同地区客户的需求。同时，公司还加强了与国际同行的交流与合作，共同推动显示技术的创新与发展。通过全球布局和资源整合，AND Displays逐渐成为了全球显示行业的领军企业之一。
以上五个故事从不同角度展示了AND Displays公司在电子行业中的发展历程和成就。这些故事不仅反映了公司的技术实力和市场竞争力，也体现了公司对环保、可持续发展等社会责任的关注和担当。
|
系统简介 SHX-DSP2812开发板是基于TMS320F2812的学习开发平台，它将TMS320F2812的功能发挥的淋漓尽致，而且本板所配的用户手册详实易懂，是初学者学习2812 的首选之品。 系统资源 DSP 处理器TMS320F2812 ，最高工作频率150MHz； ...… 查看全部问答∨ |
|
|
第二届全国大学生电子设计竞赛获奖作品评析 A题：实用低频功率放大器 参赛学校：电子科技大学 http://www.cntronics.com/bbs/viewthread.php?tid=919&page=1&extra=page%3D1… 查看全部问答∨ |
|
|
摘 要:首先对μC/ OS Ⅱ嵌入式实时多任务操作系统进行了简单介绍,包括该操作系统的应用现状和基本概念,理解 μC/ OS Ⅱ操作系统可移植、可固化、可裁减的优点。重点介绍了该操作系统在AVR 单片机上移植的关键内容。从理解 μC/ OS Ⅱ操作系统的 ...… 查看全部问答∨ |
|
|
用keil编码1114的i2c，我在设置了编译优化选项之后出现了巨大的问题。索性，在取消掉所有的优化选项后i2c通信已经正常。 可惜结果仍然不正确，我就跟代码。这时候才发现一个无法理解的问题。我在funcA()里调用funcB()时传入一个静态myVar ...… 查看全部问答∨ |
|
|
44binit.s 中的 数据段从FLASH往SDRAM里拷贝的 那段 我怎么也没懂 我对那段程序的分析结果是这样的: 如果代码段和数据段的存放空间是连在一起的 ,那么要做的工作只是把ZI段清0.否则, 把 夹在 代码段和数据段之间的 那部分代码 往 ...… 查看全部问答∨ |
Vishay线上图书馆
- 宁德时代发布10月战报11月22日，宁德时代官方发布2024年10月成战报，动力和其它电池出口量同比增长超1 3，在国内，宁德时代连续第五个月蝉联动力电池使用量，磷 ...
- 2024年10月电池行业：增长势头不减！2024年10月，中国电池行业持续展现出不错的增长态势，产量和销量均实现了显著的同比增长。细分数据中也呈现出一些值得关注的变化，包括动力 ...
- 梅赛德斯·奔驰将推出搭载NMC4电池eCitaro 可提供高能量密度和长寿命自推出第一辆eCitaro以来，戴姆勒客车（Daimler Buses）一直在履行承诺，从NMC1电池类型转向第二代NMC2，直至最新的NMC3电池类型，下一步 ...
- 多家企业发布固态电池进展，固态电池何时量产？这个月的固态电池话题十分热闹，让人觉得固态电池已近在咫尺。首先，华为又公布了固态电池新专利，将掺杂硫化物材料可以作为硫化物固态电解 ...
- Xsens Sirius系列惯性传感器在严苛环境中实现3D惯性导航Movella本周宣布推出新款旗舰惯性传感器，高端工业级Xsens Sirius系列，继著名的Xsens MTi® 100系列之后的新一代传感器。Xsens Sirius ...
- 英飞凌的汽车版图：从硬件到系统
- 2024中国汽车充换电生态大会在太原召开
- 国企又组队入股固态电池巨头
- 电子电气架构演进按下加速键
BAF147B002-00A0
京公网安备 11010802033920号