据外媒报道，几个月前，特斯拉推出一款新型驾驶员监控系统（DMS），该系统采用Model 3、Model Y和新款Model S的车内摄像头以确定驾驶员是否在关注道路。该款基于摄像头的DMS让特斯拉的安全警报更加可靠，特别是根据泄露信息，特斯拉正在检测几种表明驾驶员在路上不集中注意力的行为。
测试者在测试DMS系统是否能够识别驾驶员在看手机（图片来源：teslarati.com）
驾驶员在开车时看手机是注意力不集中最明显的行为之一。此前的特斯拉驾驶员监控系统只能探测出方向盘上的压力，无法判断驾驶员是否在看手机。不过，基于摄像头的DMS却能够清楚探测手机使用情况。
特斯拉在一篇发布说明中描述了该功能：“当自动驾驶系统Autopilot处于启动状态时，后视镜上方的车载摄像头能够探测并提醒驾驶员注意力不集中。摄像头数据也会保留在车内，意味着除非共享数据，否则该系统不能存储或传输数据。”
Model 3车主兼FSD测试版测试者Tesla Raj 测试了特斯拉的摄像头监控系统，特别是测试该系统是否能够探测出驾驶员正被手机分心。Raj最近还想测试，在不触摸方向盘时以及不看路面时，汽车警报会有什么不同，结果十分有趣。
当FSD 测试版处于启动状态，而Raj的眼睛盯着手机时，其在15秒后收到了特别大声的警报，而且汽车信息娱乐系统屏幕上还展示了视觉警报，提醒驾驶员立马接管驾驶任务。该警报表明，Model 3的DMS识别出驾驶员正在看手机，而不是在看路。
在第二项测试中，驾驶员看着前方道路，但是手没有放在方向盘上。在该项测试中，特斯拉的DMS在更长的时间内才启动声音警报，同样地，也在更长的时间内才启动视觉警报。似乎在第二项测试中，该DMS得出结论，驾驶员的眼睛是在关注道路，唯一的问题就是驾驶员的双方并没有总是放在方向盘上。
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史海拾趣
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