历史上的今天

今天是:2024年09月26日(星期四)

正在发生

2021年09月26日 | 半导体车载冰箱:让科技走进生活

发布者:吉州古玩斋 来源: 盖世汽车关键字:半导体  车载冰箱 手机看文章 扫描二维码
随时随地手机看文章

随着汽车的普及,汽车不再是一个简单的遮风挡雨的便捷工具,更舒适、更安全、更智能成为市场与技术的发展趋势,未来汽车将成为一个集办公、休息、娱乐为一体的移动空间。冰箱已成为日常生活必不可少的家用电器,然而,车载冰箱对于大多数消费者还是比较陌生的车载产品。


l 什么是车载冰箱


车载冰箱是家用冰箱的延续和功能拓展,具备户外出行时食品、药品、化妆品等低温或恒温存储功能,还具备低功耗、无污染、低噪音等特点。车载冰箱拓展了传统冰箱使用空间的限制,满足人们户外出行对冰箱的需求, 进一步提升了汽车消费带来的生活便利和品质。


基于消费者多样化需求,车载冰箱除了具备传统冰箱的冷藏/冷冻功能外,还可以增加制热功能,并由此可以衍生多个种类和用途。例如,专为女性设计的车载美妆恒温箱,可恒温存放口红、面膜等多种化妆品;为高端商务汽车订制的红酒/香槟存储恒温箱;满足母婴需求的车载多功能分区恒温箱等。随着车载冰箱的普及和消费市场的不断成熟,未来市场还会出现更多功能特色的车载冰箱。


l 车载冰箱与传统冰箱的区别


相比传统家用冰箱,车载冰箱在使用环境、电气环境、功能需求、体积重量等都要更加严苛。


1. 由于车内布置空间限制,车载冰箱体积必须紧凑,同时要满足容积需求。


2. 汽车使用环境极为恶劣,如夏季高温、冬季严寒、各种振动颠簸等,车载冰箱必须通过多个严苛的温湿度环境和机械振动等汽车标准测试,确保产品的可靠性。


3. 车载冰箱需要通过电磁兼容(EMC)测试,确保冰箱与车内其他电子产品不会产生电磁互相干扰,从而影响正常工作。


l 车载冰箱技术与特点


目前车载冰箱技术主要有热电半导体制冷技术和压缩式制冷技术。二者在工作原理上有本质的区别,并由此产生不同的技术特点。


压缩式制冷 利用卡诺原理的逆循环即制冷循环的一种制冷方法。压缩式制冷利用沸点很低的制冷剂在气液相变过程所发生的吸放热现象,实现制冷。整个过程包括压缩机的抽吸压缩、冷凝器的放热冷凝(散热)、节流阀的节流降压、蒸发器的吸热汽化(制冷)。因此,压缩式制冷包含四大核心部件即压缩机、节流阀、冷凝器与蒸发器,其体积一般较大。目前压缩式制冷技术较为成熟,制冷效率高,制冷能力可达-18℃。然而,受压缩机制冷系统的体积限制,车载压缩机冰箱的尺寸通常较大,更适合布置空间大的大容积车载冰箱。


半导体制冷 利用热电半导体"帕尔帖效应"进行制冷,又称电子制冷。半导体制冷属于电子物理制冷,如图1所示,根本不用制冷工质和机械运动部件,从而彻底解决了介质污染和机械振动等机械制冷冰箱所无法解决的应用问题,是真正的绿色环保制冷技术。


半导体车载冰箱:让科技走进生活

图1   半导体制冷原理


半导体冰箱可通过直流电直接进行制冷控制,温度响应速度快,而且电流反向即可切换为制热模式,因此这种冰箱的一大优点是既能制冷又能制热,非常适用于恒温控制。但受半导体制冷最大能力的限制,半导体冰箱通常仅具备冷藏能力,不具备冷冻能力。


半导体车载冰箱:让科技走进生活

图2   半导体制冷器件


半导体制冷器件的体积小,高度只有几毫米,长宽在几十毫米,体积与重量仅为微型压缩机的几十分之一。因此,半导体制冷系统在实际应用中占据空间小,易于布置,适合狭小空间应用。由于汽车内部布置空间限制,微型压缩机制冷系统体积大,布置极为不便,部分空间狭小的场合(如座椅扶手)甚至无法应用。而半导体制冷系统体积小,重量轻的特点使其在小空间应用显现不可替代的优势。


半导体车载冰箱:让科技走进生活

图3   半导体冰箱原理


半导体冰箱的另一优势是,相比压缩机制冷系统,半导体制冷系统的成本大幅降低。这使得车载冰箱的大规模应用成为可能。


l 半导体车载冰箱


浙江汉恒热电科技有限公司隶属于Ferrotec中国集团,专注于热电半导体及其应用,作为一家热电半导体技术的世界领导者,我们始终致力于为全球汽车客户提供最前沿的热管理解决方案。目前主营的产品有热电座椅空调系统,冷热杯托,车载冰箱,暖风空调,无人驾驶激光雷达等全系列汽车温控产品的研发、生产及销售。汉恒产品具有可靠性高、稳定性好、一致性强、寿命长、制冷速度快、时间响应好、效率高等特点,广泛应用于汽车、通讯、医疗、航空航天等领域。


半导体车载冰箱:让科技走进生活

图4 汉恒半导体车载冰箱


半导体车载冰箱:让科技走进生活

图5 汉恒冰箱典型制冷与加热性能


汉恒半导体车载冰箱依托公司开发的先进半导体制冷系统和创新保温设计,产品升降温速度更快,保温保冷时间更持久,更加贴合车载用户使用需求。此外,产品具备整车通讯、LED氛围灯、触摸控制与温度显示界面等多种功能设计,产品可靠性和耐久性通过了严苛的汽车行业标准测试验证,目前已与多个主机厂如长城、上汽、吉利等建立了合作关系。


汉恒以客户为导向的服务理念和持续的技术创新,将为客户持续提供高品质的产品和高效的技术服务。


关键字:半导体  车载冰箱 引用地址:半导体车载冰箱:让科技走进生活

上一篇:英国团队表示:现在可以准确预测电动汽车中的电池寿命
下一篇:EMC对策产品: TDK开发出业内首款用于汽车的高可靠性贴片磁珠

推荐阅读

作者:德州仪器Punya Prakash, Jeff Craig 随着汽车制造商不断寻求为消费者提供具有更高便利性、舒适性以及兼具更强性能和更省燃料的车型,汽车行业正在快速推出各项新技术。最明显的技术创新往往体现在汽车驾驶室中以及车载信息娱乐系统,而汽车传动系统也有了不起的改进,大大提升了车辆的操纵性、性能和燃料经济性。 如今,消费者需要做出的关于传动...
(文章来源:中科罗伯特机器人学院) 现在很多企业已经大力推行自动化生产,能懂得工业机器人的技术就将会是非常吃香的,工业机器人是一个非常复杂的机械构造,对相关的工作人员的要求也很高,操作人员必须经过严格的培训,那么有什么方法可以快速学习工业机器人操作与编程?今天我们简单的说一下。 目前我们国内的工业机器人主要采用的是编程控制。...
在9月17日的云栖大会上,阿里巴巴发布首款物流机器人“小蛮驴”。通过自动驾驶技术与产业、场景融合,搭建新的智能机器人平台来解决物流问题。过去的半年,一场前所未有的疫情深刻地影响了人们的生产和生活,包括智慧物流在内的科技的力量被彰显,各大物流公司拥抱智慧物流的脚步大幅加快,带动智慧物流产业链进入高速增长阶段。据一位智慧物流供应链人士...
硫化氢气体检测仪主要有电化学传感器及电子部件和显示部分组成,由传感器将环境中硫化氢气体转换成电信号,并以浓度形式显示出来。硫化氢检测仪广泛适用于采油、冶炼、化工、市政、污水处理、电力、煤气、采矿、隧道施工、消防、仓储、造纸、制药、酿造等多种需要检测有毒有害气体浓度的场所。那么硫化氢气体检测仪的操作步骤是什么呢?便捷式硫化氢气体检...

史海拾趣

问答坊 | AI 解惑

数字控制的模拟开关有I2C接口的吗?

很多都是直接管脚控制的,不过我现在没有多余的管脚了,需要一个I2C接口的,谢谢了!…

查看全部问答∨

求AT45DB161的中文资料及C51的读写程序

本新人向各位师兄师姐求关于FLASH ROM相关的资料,有SPI的资料更好。在此谢过!…

查看全部问答∨

请教用单片机做相关算法的问题!

我现在要用单片机做个相关算法,但是今天用软件模拟,发现效果很不好.我的相关算法部分程序如下,希望大家指点下!谢谢! //----------------------------------------------------------------------------- // 相关算法函数 //-------------------- ...…

查看全部问答∨

STM8IAR点击下载时,总是出现错误窗,请问这是怎么回事?

STM8 IAR点击下载时,总是出现错误窗,请问这是怎么回事? 谢谢!!! error.JPG (17.86 KB) 下载次数:0 2011-3-6 11:14 …

查看全部问答∨

有没有STM32F107以太网功能的使用文档及可收发的例程?

大家有没有STM32F107 以太网功能的使用说明文档以及可以成功收发的例程 最近想搞个IP转CAN的东西 在网上找了几天好像没发现相关的资料,下了STM32F107的以太网库但是不知道如何使用,找不到以太网库使用说明相关文档,十分迷茫。大家是否有 ...…

查看全部问答∨

【设计工具】The Design Warrior Guide To FPGA

The Design Warrior Guide To FPGA FPGA设计指南器件、工具和流程 英文原版 The Design Warrior Guide To FPGA…

查看全部问答∨

有用FPGA做逻辑分析仪的吗?

有用FPGA做逻辑分析仪的吗?做过的或者正在做的。。我毕业设计是这个,可以交流一下,QQ 13658355…

查看全部问答∨

POS操作系统:用于Cortex-M0开发板

1 简介        个人操作系统V0.3(Personal Operating System,缩写为POS)是一种小型的多任务嵌 入式操作系统,用于ARM 公司Cortex-M0 内核的微控制器。该系统设计简单,使用方便, 在一个人的能力范围之内即可完成修改 ...…

查看全部问答∨

模拟电子工程师参考手册

这个手册不错,里面给了些最基本的公式、算法。 需要时查一查很方便 …

查看全部问答∨

移植完成了SensorTile的3种传感器

今天将SensorTile上的LSM303AGR传感器移植成功,这样最基础的3种传感器已经移植完成。它们分别是: LPS22HB:气压+温度传感器LSM6DSM:3轴加速度+3轴角速度LSM303AGR:3轴加速度+3轴地磁 虽然看起来LSM6DSM和LSM303AGR的加速度传感器有些重 ...…

查看全部问答∨
小广播
最新汽车电子文章

 
EEWorld订阅号

 
EEWorld服务号

 
汽车开发圈

电子工程世界版权所有 京ICP证060456号 京ICP备10001474号-1 电信业务审批[2006]字第258号函 京公网安备 11010802033920号 Copyright © 2005-2024 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved