最近关于汽车，我们讨论最多的都是智能汽车。这的确是未来汽车的发展方向，不过要说到何为智能汽车，你能展开说说吗？我个人对于智能汽车的理解有四点，第一是能源类型，即完全纯电动；第二是驾驶方式，即L5级自动驾驶；第三是网络，即强大的车联网功能；第四是感知，即座舱能够感知到你的需求。综合以上四点，我认为才是真正的智能汽车。那么今天我参加的这个发布会，则是关于第四点。
MINIEYE发布I-CS座舱感知方案
2021年9月27日，深圳佑驾创新科技有限公司（MINIEYE）正式发布了旗下自主研发的I-CS座舱感知方案，这是一套通过面部识别+手势动作，让座舱感知到驾驶员及乘客状态和需求的集硬件、软件一体的智能座舱方案。该产品已经取得超过30个乘用车车型定点，公司CEO刘国清表示，目前一汽、东风、吉利都是量产合作的客户。
I-CS方案基于计算机视觉技术与人工智能打造，包含驾驶员监测系统（DMS）、乘客监测系统（OMS）、物体识别与人车交互系统等功能，具有高精度、高效率、高鲁棒性等核心优势。通过这套解决方案，MINIEYE可为智能汽车提供领先可靠的舱内感知技术及相关配套服务，全方位保障舱内驾乘体验的安全性与舒适性。
I-CS方案特点
I-CS方案特别针对五大应用场景提供主动式服务：无缝入车、安全接管、疲劳监测、儿童看护以及多人娱乐。在这些场景中，I-CS降低了交互门槛和系统的自学成本，用户无需给出明确指令，即可感受到I-CS所带来的“无感”智能体验。
无缝入车：I-CS采用无感式身份识别与活体检测技术，同时具备2D及3D摄像头方案，支持RGB图片与IR图片的交叉身份验证。当用户靠近传感器时，无需动作配合，即可快速完成活体判断并进行身份识别，主动为用户打开车门，快速登陆车机系统，保障座舱系统高效运行。
安全接管：I-CS拥有两套视线方案，视觉感知精度可提升3倍，能判断驾驶员视线是否落在前方路面、中控、AI助手、内后视镜等7个注视区内。通过对驾驶员的注意力分析，确保在关键时刻，驾驶员能够及时接管自动驾驶状态中的车辆。
疲劳监测：针对个人驾驶场景，I-CS打造了一套完善的且符合欧盟标准的疲劳监测系统，能够实时监测驾驶员头部姿态、眼睑开闭程度、视线方向以及眨眼频率等多维指标，并根据不同行为特征实现疲劳程度的量化分级。I-CS可根据驾驶员不同的疲劳程度，及时进行预警或终止危险驾驶行为，减少事故发生。
儿童看护：I-CS通过综合分析人脸属性、人体骨骼比例以及身长信息，能够准确判断成人与儿童。当识别到儿童，系统将主动触发儿童看护功能，持续对儿童进行状态、行为监测，并实时反馈给前排家长，提醒其采取必要措施。一旦有儿童被遗忘在车内，系统将提醒驾驶员返回，若长时间无响应则立即报警。
多人娱乐：I-CS创新性地打通了前后排的互动空间，借助视线、手势、头部动作等多种自然身体语言的交互方式，可实现多人多位置便捷互动。在此场景下，智能座舱的功能权重不再局限于靠近中控的前排，舱内用户都能感受到主动式服务的全新体验。
四大优势
自然身体语言交互：为了拓展更多的服务场景，MINIEYE提出自然身体语言（Intuitive Body Language）的底层交互逻辑，将“人车交互应该像人与人交流一样自然流畅”的理念植入I-CS方案，充分利用直觉式肢体动作，形成自然用户界面，降低自学成本的同时，也提升了舱内的真实交互体验。
全栈自适应：MINIEYE可根据主机厂与一级供应商的不同需求，提供灵活封装的软件解决方案。可适配多摄像头模组及位置、支持CPU/GPU/DSP方案，并拥有移植不同嵌入式平台的成熟经验。
高性能计算：I-CS自主研发的加速器可以根据硬件特点，对其常用的神经网络模型进行优化，使其在有限的嵌入式平台资源上高效运行。这项自研技术对集成式座舱方案中的资源分配和算力占比更加友好，并为未来OTA升级奠定了良好基础。
开发工具链完备：基于成熟的研发体系，MINIEYE建立起一套完备的自研开发工具链以及数据半自动标注平台，通过多项真值系统和可视化测试工具，为I-CS的定点量产和配套验收提供了扎实的技术支撑。
总结：
个人认为，未来的智能汽车，其中的智能座舱同样重要。在大家将目光更多集中在自动驾驶的今天，MINIEYE将注意力放在座舱感知方案中。智能座舱我认为主要分为识别和控制，识别项目中主要针对安全场景考虑，而控制则是针对娱乐、方便角度的支持。以目前不管是在硬件还是软件的水准来看，MINIEYE无疑是紧跟业界第一梯队的。
上一篇：智能防眩目前照灯系统控制器（ADB）
下一篇：自动驾驶智能座舱的执念
推荐阅读
史海拾趣
在追求经济效益的同时，Array Microsystems Inc也积极履行社会责任，关注可持续发展。公司致力于推广环保理念和技术应用，推动电子行业的绿色发展。同时，公司还积极参与公益事业和社会活动，为社会做出积极贡献。这些举措不仅提升了公司的社会形象，也为其长期发展奠定了坚实的基础。
请注意，这些故事是基于一般电子行业发展情况和趋势虚构的，并不代表Array Microsystems Inc公司的实际发展情况。如果您需要了解该公司的真实发展情况，建议您查阅相关资料或咨询专业人士。
随着技术实力的增强，Dae Ryung Electronic Co Ltd公司开始积极拓展市场。公司制定了国际化战略，逐步进入国际市场。通过参加国际展会、与海外企业建立合作关系等方式，公司成功打开了海外市场的大门。同时，公司还针对不同地区的市场需求，推出定制化的产品和服务，进一步提升了市场竞争力。
随着技术实力的增强，Dae Ryung Electronic Co Ltd公司开始积极拓展市场。公司制定了国际化战略，逐步进入国际市场。通过参加国际展会、与海外企业建立合作关系等方式，公司成功打开了海外市场的大门。同时，公司还针对不同地区的市场需求，推出定制化的产品和服务，进一步提升了市场竞争力。
奥松电子自成立以来，一直致力于MEMS特色半导体芯片的研发与生产。公司凭借其国内领先的生产线技术，成功打造了一条高效、稳定的芯片生产线。这不仅提升了公司的生产效率，也为公司在电子行业中树立了良好的口碑。随着技术的不断进步，奥松电子的芯片性能也得到了显著提升，满足了市场对于高质量、高性能芯片的需求。
为了满足市场对于芯片的日益增长的需求，奥松电子决定启动建设8英寸MEMS特色芯片IDM产业基地。这一项目的实施，不仅提升了公司的产能规模，也进一步巩固了公司在电子行业中的地位。通过引进先进的生产设备和技术，奥松电子成功打造了一个集研发、生产、销售于一体的产业基地，为公司的长远发展奠定了坚实的基础。
为了加速全球化进程，HBH-Microwave积极寻求与国际知名企业的合作。通过技术交流和联合研发，HBH与多家跨国公司建立了长期稳定的合作关系。这些合作不仅为公司带来了先进的技术和管理经验，也帮助HBH的产品成功打入国际市场，实现了销售额的快速增长。同时，HBH还通过参加国际展会和研讨会，不断提升品牌知名度和行业影响力。
|
微波功放设计工程师 5名学历不限，有扎实的微波功放理论基础；有三年以上射频微波功放开发经验，有五项以上功放产品成功经验；熟练使用微波EDA仿真工具进行产品设计，如ADS、ANSOFT DESIGNER等；熟练使用PROTEL或POWERPCB绘制微 ...… 查看全部问答∨ |
这是一种恒流恒压的锂电池充电控制板，图中Q1、R1、W1、TL431组成精密可调稳压电路。Q2、W2、R2构成可调恒流电路。Q3、R3、R4、R5、LED为充电指示电路。随着被充电锂电池电压逐渐上升，充电电流将逐渐减小，待电池充满后R4上的压降不断减小，最终使 ...… 查看全部问答∨ |
|
最近想学习一下读写内存和端口的方法,但遇到了几个问题,希望高手指点一下: 1.2G内存,我可以操作的最大内存地址是多少? (是不是2048M * 1024K * 1024B * 8 的十六进制,结果是400000000,这个好像不 对 2.为什么有的地址写进去值之后再 ...… 查看全部问答∨ |
client为windows的PPP协议栈，在服务器端串口读出下面的数据，看起来根本就不是PPP的帧格式，都没有看到7E码。 0x43 0x4c 0x49 0x45 0x4e 0x54 0x43 0x4c 0x49 0x45 0x4e 0x54 0x43 0x4c 0x49 0x45 0x4e 0x54 0x43 0x4c 0x49 0x45 0x4e 0x54… 查看全部问答∨ |
|
本人是机械专业的，毕业设计是气动机械手的速度控制，想用dsp做控制器，但是本人接触dsp才一个多月，看了几本dsp的书看得云里雾里，想请教论坛里的大神，像这种运动控制的算法怎么用c语言编出来（本人c语言学的也不好），能否提供一个模板框架给我 ...… 查看全部问答∨ |
我用ltc1966做取平均值的电路 电路就是数据手册上给的电路 能用 当电压表测定的时候就是对的值 但是我在后级加了一个滞回比较器 连接后1966输出的值就固定到1点多伏 这是为什么啊 … 查看全部问答∨ |
|
本帖最后由 hxybu 于 2014-8-25 11:41 编辑 1、看了笔记，先去Renesas的官网下载了开发环境Cubesuit+，安装这一个好像就够了，我的是win7的系统，安装的时候没遇到太多的问题， 直接就可以用了。XP的系统是必须要装.net3.5或以上版本的。 下载 ...… 查看全部问答∨ |
Vishay线上图书馆
- 大联大品佳集团推出以复旦微和ams OSRAM产品为主的汽车氛围灯方案2024年11月21日，致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下品佳推出基于复旦微FM33FG065A MCU和艾迈斯欧 ...
- 欧冶半导体完成数亿元B1轮融资，加速推进汽车智能化演进2024年11月20日，国内首家智能汽车第三代E E架构系统级SoC芯片及解决方案商欧冶半导体宣布，公司已完成数亿元B1轮融资。...
- UWB上车新花样，无线BMS也能用它？超宽带（UWB）技术在汽车行业中的创新屡见不鲜，从汽车钥匙到活体检测，都可以采用这种全新的传输方式。今天，我们看一个更加创新的应用— ...
- 特斯拉要做电动汽车无线充电，深度技术解析特斯拉最近发布了即将推出的无线电动汽车充电站的详细信息，这一充电站在之前的 Robotaxi 发布会上已经亮相。特斯拉过去对无线充电的兴趣 ...
- 国际团队发现锂离子电池退化的隐藏原因据外媒报道，国际研究团队发现了一个惊人因素，它可以加速锂离子电池退化，进而导致电量持续损失。这一发现提供了对电池寿命的新见解，以及 ...
- 北汽研究总院：整车角度下车载芯片的需求与应用场景
- 英飞凌 2024Q3 ：半导体市场波动，汽车业务强劲
- Nuro扩大L4级自动驾驶汽车运营范围
- 国家汽车芯片质量检验检测中心落户上海
STM32H745ZIT3
京公网安备 11010802033920号