据外媒报道,印度理工学院(IIT)的研究人员正在开发全球首个车载“智能速度警告系统”。该系统将根据道路基础设施和地理位置向驾驶员发出警报,以避免发生超速碰撞。根据印度道路运输和公路部门(Ministry of Road Transport and Highways)提供的统计数据显示,在印度,约有70%的道路死亡事故是由于超速造成的。
(图片来源:the shillong times)
为将降低此类死亡人数,自2019年7月1起,印度政府强制要求出售的所有新车都应配备调速器装置。在时速超过80公里时,该装置会向驾驶员发出间歇性警告蜂鸣声,并在时速超过120公里时发出持续蜂鸣声。为进一步减少伤亡,印度还于2019年出台新机动车法,将超速罚款增加了10倍。
然而,IIT古瓦哈提(Guwahati)和孟买(Bombay)分校的研究人员认为,目前的调速装置是一种“一刀切”的解决方案,不够智能,且相同系统无法在丘陵地带、平原或沙漠地区实现有效工作。
IIT古瓦哈提分校土木工程教授Akhilesh Kumar Maurya表示:“我们的研究表明,车辆安全速度会随道路几何形状的变化而发生显著变化,例如在急转弯或盲弯或发夹弯处。因此,我们需要根据前方道路基础设施开发一个包含动态和自适应速度阈值的智能速度警告系统,从而避免发生超速引起的碰撞事故。”
研究人员声称,目前全球市场还没有这样的系统。据该研究团队称,基于从阿萨姆邦Jorabat和梅加拉亚邦Nongpoh之间45公里的四车道高速公路(NH-40)(由285条水平曲线组成)收集的现场数据,他们开发出了此智能速度警告系统的算法。该研究的部分涵盖了更广泛的道路几何形状(曲线半径范围为20-800米,曲线长度范围为30-244米,坡度范围为7%至9%)。
Maurya还表示:“我们正在分析孟买和马哈拉施特拉邦Malshej Ghat之间的两车道未分隔高速公路NH-61的数据。我们已经完成了沿Thane和Nashik(马哈拉施特拉邦)之间的NH-160高速公路的试点研究,目前计划快速收集详细数据。”
该团队计划在印度各高速公路上进行类似的试点研究,以了解不同的地理位置,并将模型最终提交给印度国家公路管理局(NHAI)。IIT孟买分院土木工程系副教授Avijit Maji表示:“发展中国家的驾驶员往往没有受训,通常是基于自己对道路的认知开车。”
该团队的另一位研究学者表示,决策过程和驾驶员表现在很大程度上取决于环境意识。驾驶员会根据道路几何特征以安全速度驾驶车辆。这些特征包括坡度、水平曲率、曲线和切线段的长度、超高等。感知和一致的道路几何特征可以减轻决策负担,从而最大限度地减少驾驶员错误。
上一篇:转型中的凯毅德:管理层人事调整
下一篇:解析 | 智能汽车功能解析:车辆盲区监测系统
推荐阅读
史海拾趣
随着技术的不断进步,Blaze公司意识到要想在激烈的市场竞争中立于不败之地,必须不断进行技术创新和品质升级。因此,公司加大了研发投入,引进了一批高端技术人才和先进设备,成功研发出了多项具有自主知识产权的核心技术。同时,公司还严格把控产品质量,确保每一块显示屏都达到行业领先水平。
昆泰芯微电子实行立体作战的研发模式,整合了芯片设计、电子应用设计、工业设计等多家专业设计公司。这种研发模式不仅为公司带来了更多的创新机会,也为工程师们提供了更多的挑战和成长机遇。公司注重员工的培训和发展,有专员负责新人的岗前培训,进行岗位知识的输送以及疑难问题的解答。同时,公司也鼓励员工参与实际项目,由专业领域的前辈进行引领,让员工在实践中快速成长。
面对工业4.0的浪潮,乾坤公司积极响应国家智能制造的号召,开始进行智能制造的转型。公司引进了先进的自动化设备,对生产线进行了全面升级,实现了生产过程的自动化、信息化和智能化。通过智能制造的转型,乾坤不仅提高了生产效率,还降低了生产成本,同时提升了产品的一致性和可靠性。这一转型为乾坤公司的持续发展注入了新的动力,使其在激烈的市场竞争中保持了领先地位。
进入XXXX年代,康龙公司意识到技术创新是企业持续发展的关键。于是,公司投入大量资金引进先进的生产设备和技术人才,加强研发力量。经过几年的努力,康龙在精密模具设计和开发方面取得了重大突破,大大提高了生产效率和产品精度。同时,公司还注重产品质量的提升,通过严格的质量控制和检验流程,确保每一件产品都符合客户的高标准要求。
进入XXXX年代,康龙公司意识到技术创新是企业持续发展的关键。于是,公司投入大量资金引进先进的生产设备和技术人才,加强研发力量。经过几年的努力,康龙在精密模具设计和开发方面取得了重大突破,大大提高了生产效率和产品精度。同时,公司还注重产品质量的提升,通过严格的质量控制和检验流程,确保每一件产品都符合客户的高标准要求。
作为一家有社会责任感的企业,康龙公司始终关注环境保护和可持续发展。公司积极采用环保材料和生产工艺,减少生产过程中的污染和浪费。同时,康龙还积极参与社会公益事业和慈善活动,回馈社会。这些举措不仅提升了公司的品牌形象和社会声誉,也为公司的长远发展注入了正能量。
作者:梁红兵 发布时间:2006.07.18 15:10:01 来源:赛迪网-中国电子报 [发表评论] [字体:大 中 小] [打印] [进入博客] [进入论坛] [推荐给朋友] 【赛迪网讯】待机能耗问题目前已成为国际社会普遍关注的热门话题,降低家用电器待机 ...… 查看全部问答∨ |
STM32笔记之—RTC https://home.eeworld.com.cn/?uid-78216-action-viewspace-itemid-12720 STM32(Cortex-M3)中有两个优先级的概念 https://home.eeworld.com.cn/?uid-78216-action-viewspace-itemid-12719 如何使用STM32的窗口看门狗 h ...… 查看全部问答∨ |
来自EEWORLD合作群:arm linux fpga 嵌入0(49900581) 群主:wangkj 请教个问题 我现在想实现一个目的:总开关接通后 电路里有六路开关也一并接通 最好有那种上电便可以通电的开关 输入电压要求90V 有点类似twh8778 或者cd4066的… 查看全部问答∨ |
|
evc DirectDraw 中DirectDrawCreate创建失败 LPDIRECTDRAW pDD = NULL; hRet = ::DirectDrawCreate(NULL, &pDD, NULL); 返回-2005532450 不知道什么原因? 高手指点啊。… 查看全部问答∨ |
我建立了一个列表视图,在程序运行后,把一个CF卡的里的很多文件名都显示在了上面,现在想实现这样一个功能,就是在程序运行后,能用鼠标点其中一个文件名,然后读出这个文件的名字,以方便我实现某个按键打开这个文件,那,这个读出文件名字的功能 ...… 查看全部问答∨ |
求教Windows CE4.2 开发的几个基础问题,高分提问。。。。 最近要在WindowCE4.2平台上进行开发,痛苦的是没有相应的SDK,只知道该PDA的CPU是IntelPXA255的(通过查看属性显示的),如果采用标准的SDK发现无法使用MFC,如果用Mobile2003的SDK则提示“找不到组件。。。”。不知如何是好? 我已经下载了PB4.2 ...… 查看全部问答∨ |
|
本帖最后由 jameswangsynnex 于 2015-3-3 19:56 编辑 如图所示的密码开关由10位按键组成,其中有效按键6位,伪码键4位。由于有效按键可重复使用,该电路用它组成一个9位密码的密码开关。电路设有时控功能,当按动相邻按键时间超过3s,则所输入的有 ...… 查看全部问答∨ |
【求助】为什么会出现 Error[Pe065] & Warning[Pe012] 我的程序: #include<msp430x14x.h> unsigned char DispBuf[]={0,1,2,3}; unsigned char seg[]={0x60,0x01,0x0c,0x80}; void DELAY(unsigned int DTime) { while(DTime!=0) DTime--; } void main(void) { WDTCTL=WDTPW+WDTHOLD; ...… 查看全部问答∨ |
- TI“无线”风光可穿戴现场培训直播,诚邀参与,预注册赢好礼
- 泰克送你三板斧,招招解决电源测试大难题!答题赢好礼喽!
- 泰克任意波形发生器,跨越成本极限,克服挑战
- 新年新挑战:ST蓝牙开发板免费申请评测+挑战赛(littleshrimp带队)
- 安世半导体&世平集团 高效能&小型化, Nexperia MOSFET的5G解决方案 观看、下载 闯关赢好礼!
- e络盟大讲堂—告别冗长的手动测试
- 艾睿合众直播报名:TI Sitara系列芯片在【大数据】产品上的应用
- 有奖直播预报名|TI 新一代Sitara™ AM62处理器革新人机交互——加速边缘AI的开发
- 【提问有礼】TI MCU,今天你提问了吗?
- TI有奖直播|精密 ADC 在变送器中的应用