在汽车行业智能化、网联化的发展趋势下,智能座舱已成为车企打造差异化竞争、提升用户体验的重要发力点。如何实现快速开发、节约研发成本、打造出功能丰富并具有竞争力的座舱产品,已经成为汽车产业链所面临的共同挑战。
作为一家致力于汽车智能化的科技公司,亿咖通科技基于自身在智能座舱领域的深厚技术积累与行业前瞻思考,推出了兼具性能与性价比、具备强大扩展性的E02新一代车规级智能座舱算力模组,助力智能座舱供应商实现快速开发,打造出具备强大竞争力的产品,最终实现赋能车企、推动行业前行的目标。
通过AEC-Q104车规级认证,构筑智能座舱稳健基石
与消费级设备不同,汽车对芯片和元器件的工作温度、运行稳定性、抗干扰性能、使用寿命、更低故障率的要求更高,比如:车规级芯片对故障率要求是小于10亿分之一,而消费级芯片对故障率的要求是小于千分之三,二者差距巨大,可以看出车规级芯片对故障率的要求近乎于零容忍。基于此,汽车行业内公认的AEC-Q系列认证,作为汽车电子元器件的通用测试规范,是产品进入车企落地量产必备的“通行证”。
(01_E02新一代智能座舱算力模组已通过AEC-Q104车规级认证,并支持可信执行环境)
亿咖通科技推出的E02新一代车规级智能座舱算力模组,已通过AEC-Q104车规级认证。这意味着E02新一代车规级智能座舱算力模组即便在恶劣环境下也可以稳定工作——既满足汽车行业的高安全标准和高可靠性要求,也满足了高端车厂对于安全的强制性要求。此次认证,也是亿咖通科技在汽车芯片平台领域稳步发展、长线布局的举措之一。此外,除了通过了最严苛的AEC-Q104车规级认证之外,E02新一代车规级智能座舱算力模组还通过了中国国家强制性产品认证(3C),足以证明自己的高安全特性。
同时,就产品功能安全性而言,E02新一代车规级智能座舱算力模组还支持可信执行环境(TEE),拥有存储端云双向认证秘钥,核心数据加密安全存储、外设访问安全保障和生物识别隔离技术,充分保证了更加安全的数据存储和传输。
先进制程工艺展现不凡性能,搭载独立NPU成就强大AI能力
E02新一代车规级智能座舱算力模组的核心SoC采用了12nm先进制程工艺,带来更为优秀的性能与功耗表现:CPU中央处理器采用八核设计,四个大核(Cortex-A73)和四个小核(Cortex-A53)的搭配,算力相比前代产品提升了3.3倍,多任务处理更高效;GPU高性能图形处理器算力相比前代产品提升了3倍,在图形处理方面表现更出色,支持整车3D可视化操控和虚拟形象动态交互;而首次搭载的NPU单元,支持主流AI神经网络架构,可快速处理AI语音交互等需要深度学习能力的任务,释放CPU算力。
可以说,上述性能的提升,不但使E02新一代车规级智能座舱算力模组可以最大程度地支持多样的出行生态应用,大幅度提升车内人机交互的智能化与便捷体验,预埋的高算力,也可满足客户在未来一段时间内应对软件不断迭代带来的对算力的持续需求,实现可持续进化的智能座舱,赋能打造诸如AR导航等面向未来竞争力的新功能。
(02_E02新一代智能座舱算力模组能够最大程度地支持多样的出行生态应用)
此外,考虑到燃油车对智能座舱能耗方面的特殊要求,E02新一代车规级智能座舱算力模组支持低功耗模式,待机电流小于3mA,可有效降低系统待机时的电量消耗,使燃油车也能实现堪比新能源车的智能化体验。
高集成与高扩展性,赋能供应商实现快速开发付诸量产
亿咖通科技基于自身丰富的座舱开发经验以及深刻的用户洞察,打造了E02新一代车规级智能座舱算力模组高集成、高扩展的特性,帮助客户以及供应商实现快速开发。
E02新一代车规级智能座舱算力模组高度集成,预埋了市场端高频功能所需要的接口和开发工具,大大减少供应商开发该功能所需的成本及时间:其内置集成4G通信模块,大幅提高开发效率的同时有效降低设备成本;支持4路720P视频输出与8路摄像头视频输入,为泊车辅助功能的开发提供便利条件,满足座舱智能化发展趋势下的功能图像化需求;预留丰富的车身信号接口,为后续各种车控功能的开发提供了便利。此外,E02模组还具有强大的扩展性,可灵活适配硬/软件语音交互方案,开发目前主流的智能语音交互功能;支持人脸、指纹等识别技术,为智能座舱多模交互打下基础。
得益于亿咖通科技扎实丰富的产品体系,E02新一代车规级智能座舱算力模组可基于ECARX Automotive Service助力客户打造丰富、完善的生态体系,并支持华为HiCar与百度CarLife,帮助客户和智能座舱供应商灵活满足消费者的多样化需求。同时,模组服务团队还提供常规技术支持、概要设计检查支持、详细设计支持、调测支持、生产支持、SOP支持等一站式贴心服务。
基于对客户、用户、市场和技术的深刻理解,依托长期深耕座舱智能化领域的洞察和积累,亿咖通科技致力于智能座舱技术的研发与创新,为行业带来与中国本土客户需求紧密契合的E02新一代车规级智能座舱算力模组解决方案。该方案在赋能供应商实现快速开发的同时,也可有效降低客户的开发与量产成本。目前,亿咖通科技与众多伙伴携手达成合作,E02新一代车规级智能座舱算力模组正陆续在不同品牌的多款车型上落地量产。
面向未来,亿咖通科技将持续推进智能座舱的进化,助力更多合作伙伴快速实现更丰富、更多样、更高品质的智能座舱产品量产落地。
上一篇：新思科技和达索系统合作 打造业界首个汽车整体照明设计平台
下一篇：福特和Ansys合作 加速开发下一代预测型大灯技术
推荐阅读
史海拾趣
以下是关于DENWIRE公司在电子行业中发展起来的五个相关故事，每个故事都遵循了字数和事实性的要求。
故事一：
DENWIRE公司起初只是一家小型的电线制造商，专注于生产低端音频线缆。然而，随着科技的进步和消费者对于音频质量的追求，公司创始人李先生看到了高品质音频线缆市场的潜力。他带领团队投入大量研发资源，成功开发出了一款具有极低信号损失和出色耐用性的音频线缆，赢得了市场的广泛认可。这款产品不仅让DENWIRE在音频线缆领域崭露头角，也为公司后续的发展奠定了坚实的基础。
故事二：
随着公司规模的扩大，DENWIRE逐渐涉足到了数据传输线缆的生产。在面对激烈市场竞争时，公司坚持创新驱动，注重产品质量。在一次与知名科技公司的合作中，DENWIRE凭借其出色的产品性能和可靠的品质，成功赢得了对方的信任，并签订了长期供货合同。这次合作不仅为DENWIRE带来了可观的收益，也进一步提升了公司在行业内的知名度。
故事三：
在新能源汽车行业蓬勃发展的背景下，DENWIRE敏锐地捕捉到了这一领域的商机。公司迅速调整战略方向，加大了对新能源汽车用线缆的研发和生产投入。经过多次试验和改进，DENWIRE成功开发出了一款符合新能源汽车高标准要求的线缆产品，并在市场上取得了良好的销售业绩。这一成就不仅彰显了DENWIRE的技术实力，也为公司未来的发展开辟了新的道路。
故事四：
面对全球化市场的挑战，DENWIRE积极寻求国际合作与拓展。公司先后与多个国家和地区的知名企业建立了战略合作关系，共同开发新产品、拓展新市场。通过国际合作，DENWIRE不仅学习到了先进的生产技术和管理经验，也进一步提升了自身的品牌影响力和市场竞争力。
故事五：
在环保和可持续发展成为全球共识的背景下，DENWIRE积极响应号召，致力于推动绿色生产和可持续发展。公司投入大量资金引进环保设备和工艺，优化生产流程，减少能源消耗和废弃物排放。同时，DENWIRE还积极参与社会公益活动，回馈社会。这些举措不仅提升了公司的社会形象，也为公司的长期发展注入了新的活力。
Chen Yang Technologies最初是一家专注于半导体芯片研发的小型公司。在某个关键时期，公司成功研发出了一种低功耗、高性能的芯片技术，这一技术突破立即引起了市场的广泛关注。凭借这一技术，Chen Yang Technologies迅速扩大了其产品线，并开始向全球范围内的电子设备制造商供应芯片。随着市场份额的逐步增长，公司逐渐在电子行业中建立了自己的地位。
随着全球化进程的加速，Chen Yang Technologies意识到要想在电子行业中取得更大的成功，必须实施国际化战略。因此，公司开始积极开拓海外市场，设立海外研发中心和销售网络。同时，公司还加大了品牌宣传力度，通过参加国际展览、举办技术研讨会等方式提升品牌知名度和影响力。这些努力使得Chen Yang Technologies逐渐成为一家具有全球影响力的电子行业领军企业。
请注意，这些故事仅为虚构示例，旨在展示一个电子行业公司可能经历的一些典型发展路径和挑战。它们并不特指Chen Yang Technologies GmbH & Co KG公司的实际发展历程。如果需要了解该公司的具体发展故事，请查阅相关官方资料或新闻报道。
益升华（Essentra）公司深知客户是企业发展的基石。因此，公司始终将客户服务放在首位，致力于为客户提供优质的产品和服务。公司建立了完善的客户服务体系，为客户提供从产品咨询、选购、安装到售后维护的全流程服务。同时，公司还积极开展客户回访和满意度调查活动，及时了解客户需求和反馈意见，不断改进产品和服务质量。这些努力使益升华（Essentra）公司赢得了客户的广泛赞誉和信任。
Global Specialties的创立源于对高质量测试与测量产品的追求。在公司成立初期，创始人便明确了公司的核心定位：为工程师、学生和业余爱好者提供可靠的测试与测量工具。他们首先推出了一系列电源、十进位箱和电子培训仪，这些产品迅速在行业内获得认可。凭借对产品质量的不懈追求，Global Specialties逐渐在竞争激烈的市场中站稳了脚跟。
为了进一步拓展北美市场，APEM在1991年收购了位于美国波士顿的American Switch Corp.，并成立了子公司APEM COMPONENTS Inc.。这一收购使APEM得以在北美市场建立稳固的地位，为其全球扩张提供了有力支持。
|
士兵是军队的最小组成单位，也是部队战斗力输出的最基本的单元。在未来高技术战争中，尽管各种高技术武器平台、先进的军用技术装备异军突起，但是单兵仍然在战争中起着至关重要的作用。作为一切装备的必须，电源装备的各种性能对单兵系统整体性能的 ...… 查看全部问答∨ |
第一次自己做板子 推荐用什么芯片呀 大家做过的有些什么经验 大概流程这样的 10秒倒计时——蜂鸣器响——开始抢答——抢答结束（结果保持一段时间，让评委确认）——主持人复位 给点建议哈… 查看全部问答∨ |
|
linux下可以很容易的识别和操作,Windows 死都只挂载一个 在磁盘管理里可以看到所有分区,除了第一个都无法挂载... 是不是得动驱动? … 查看全部问答∨ |
|
|
随着便携式设备（电池供电）在过去十年间的快速增长，象原来的业界标准 LM340 和 LM317 这样的稳压器件已经无法满足新的需要。这些稳压器使用NPN 达林顿管，在本文中称其为NPN 稳压器（NPN regulators）。预期更高性能的稳压器件已经由新型的低压差 ...… 查看全部问答∨ |
本帖最后由 paulhyde 于 2014-9-15 03:04 编辑 为什么这届全国电子设计大赛浙江省的D组和E组是没有队入一等候选？还有怎么理解”一等奖候选队及抽测的复评测试”中的“抽测”？ … 查看全部问答∨ |
|
ZRtech Altera CycloneIV FPGA开发板——4位数的乘法运算 1、新建工程 2、本实验实现的功能是：4位数的乘法运算，对于运算结果，成绩的低四位数显示在左数第四个数码管上，高四位显示在左数第三个数码管上。由于本实验中两个乘数分别为1011和0111，所以乘积就为：01001101，所以左数第四个数码管上显示d， ...… 查看全部问答∨ |
MSP430 Launch Pad板子上的主芯片是哪个？MSP430G2231?MSP430F1612？程序都是写进MSP430G2231里面的？MSP430F1612的作用是什么？单独使用MSP430F1612，和MSP430F149有什么区别，各IO口都能实现相同功能？… 查看全部问答∨ |
Vishay线上图书馆
- 村田推出高精度汽车用6轴惯性传感器～一颗传感器可同时用于车辆自身位置推算、车辆姿态测量和前照灯调平～主要优势行业领先的优异性能水平内置陀螺仪和加速度计的正交误差补偿 ...
- 松下汽车电子系统与 Arm 携手推进软件定义汽车标准化松下汽车电子系统株式会社 (PAS) 与 Arm 近日宣布达成战略合作，共同推进软件定义汽车 (SDV) 架构的标准化。双方基于共同的愿景，致 ...
- 未来之“光”：艾迈斯欧司朗引领汽车照明革新据TrendForce集邦咨询分析，截至2023年，全球传统乘用车中LED头灯的普及率已达72%，而在电动汽车领域，这一比率更是高达94%；预计2024年， ...
- 汽车嵌入式软件调试的三个实用技巧自硕士毕业，笔者从事汽车嵌入式行业已经3年的时间了。相较于学校的项目，公司的项目对代码的书写规范，测试用例都要求更加严格，在汽车行 ...
- LiDAR传感器与自适应计算在汽车行业中扮演怎样的角色？自动驾驶技术领域正在迅速发展。从2024年到2030年，每年出货的高自动化车辆数量预计将以41%的复合年增长率增长。这一快速增长导致汽车品牌 ...
- 从特斯拉看智能驾驶未来发展
- UWB数字钥匙，开始卷向20万元车了
- 3起SiC合作！吉利汽车公布新成果
- 10月中国动力电池装车量同比增长51%
TMCC160-LC
京公网安备 11010802033920号