01 用变频器的电机为什么发抖?
1、编码器信号检测不准,或者信号线接触不好。
检查一下编码器本身,然后检查一下信号线的连接情况。
2、电机发生共震。
这种情况,需要设定变频器的跳跃频率,设定这个参数的意思是,比如设定10-14为跳跃频率,则变频器不输出10-14Hz的频率,直接跳过。
JI CHENG PEI XUN 详解:
跳跃频率功能:一般的通用变频器,都有3点(或者以上)的频率跳跃点,也就是说,如果变频器运行在某一频率上(例如说13Hz),电机发生共振,可通过设置变频器参数跳跃频率(或者是回避频率,详情参考说明书)为这个频率(例如13Hz),然后设置振幅(例如正负1Hz),那么,变频器就不会运行在13-1=12Hz和13+1=14Hz范围之内。
例如,加速过程中,如果你给定为12.5Hz,变频器运行在12HZ,给定13.5Hz,也是运行在12HZ;如果给定为14HZ或者以上,才会运行在14HZ或者以上。如果是在减速过程中,如果你给定13.5HZ,变频器依然运行在14HZ,给定12.5HZ,运行14HZ;如果给定是12HZ或者以下,才会运行到12HZ或者以下。请仔细阅读说明书,并联系厂家。
02 带动电机运行时产生抖动的处理方案
以三菱变频器带动电机运行时产生抖动分析为例,如下:
(一)、机械共振
原因:机械共振产生的振动会影响变频器的控制,导致输出电流(转矩)不稳定。根据控制方块图 (如图1),可以通过改变输出频率来减少输出电流(转矩)的变动,从而减轻振动。
处理步骤如下:
1、将Pr.653 设定为100%,以振动最大的运行频率运行数秒后确认振动是否得到缓解。
2、没有效果时,请慢慢调高Pr.653 的设定值,反复运行并确认效果,将效果最明显的值作为 (Pr.653) 的最终设定值。
3、 调高Pr.653 后振动反而更大时,请将Pr.653 从100%开始慢慢调低并同样进行效果确认。
(二)、电源高次谐波过大
原因:电源高次谐波是由变频器的整流部分产生的,对发电机及进相电容器等都会产生影响。高次谐波的产生源、频率范围和传输路径与噪音及漏电流不同。
处理方法:
1、安装电抗器
2、接线示意图
(三)、变频器产生噪音
原因:由于变频器是以高载波频率断续输出的,所以成为噪音的发生源。这种噪音的发生而使周边设备误动作。
处理方法:
1、避免变频器动力线 (输出输入线)与信号线平行接线和成束接线,应分散接线。
2、检测器的连接线、控制用信号线使用双绞屏蔽线,屏蔽线的覆皮连接SD端子。
3、在较多产生噪音的机器上装设浪涌抑制器,抑制噪音的发生,在信号线上安装数据线滤波器。
关键字:变频器 编码器
引用地址:
变频器带电机抖动是什么问题?变频器带电机抖动怎么解决
推荐阅读最新更新时间:2024-11-09 16:22
变频器过热的原因及检修方法
变频器过热的本身原因及检修方法有以下几点。 (1)参数设置问题。例如加速时间太短,PID调节器的比例P、积分时间I参数不合理,超调过大,造成变频器输出电流振荡。 (2)变频器硬件问题。电流互感器损坏,其现象表现为,变频器主回路送电,当变频器未启动时,有电流显示且电流在变化,这样可判断互感器已损坏。主电路接口板电流、电压检测通道被损坏也会出现过流。电路板损坏的原因如下。 1)由于环境太差,导电性固体颗粒附着在电路板上,造成静电损坏。或者有腐蚀性气体使电路被腐蚀。 2)电路板的零电位与机壳连在一起,柜体与地角焊接时,强大的电弧会影响电路板的性能。 3)由于接地不良,电路板的0V点受干扰也会造成电路板损坏。
[嵌入式]
浅谈变频器的发展历史
对于变频器发展历史应从直流电动机和交流电动机开始讲起了。 直流电动拖动和交流电动机拖动先后生于19世纪,距今已有100多年的历史,并已成为动力机械的主要驱动装置。由于当时的技术问题,在很长的一个时间内,需要进行调速控制的拖动系统中则基本上采用的是直流电动机。 直流电动机存在以下缺点是由于结构上的原因: 1、由于直流电动机存在换向火花,难以应用于存在易燃易爆气体的恶劣环境; 2、需要定期更换电刷和换向器,维护保养困难,寿命较短; 3、结构复杂,难以制造大容量、高转速和高电压的直流电动机。 而与直流电动机相比,交流电动机则具有以下优点: 1、不存在换向火花,可以应用于存在易燃易火暴气体的恶劣环境; 2、容易制造出大容量、高转速和高电压
[嵌入式]
什么是电机谐波?谐波对电机的影响及处理
什么是电机谐波 谐波对电机的影响及处理 今天和大家聊下高次谐波对电动机的影响主要有以下几方面: 1、高次谐波使变频器输出电压波形失真,输出电压中会叠加由于开关开闭时产生的浪涌电压。该浪涌电压的峰值很高,可对电动机绝缘产生不良影响,甚至会击穿绝缘。 2、引起电动机附加发热,导致电动机的额外温升。 3、谐波还会引起电动机转矩脉动,产生振动和噪声。针对这些影响,下面提出一些防范措施。 一、防止浪涌电压使电动机绝缘劣化 普通的二电平和三电平PWM电压型变频器由于输出电压跳变台阶较大,相电压达到直流母线电压的一半,同时,由于逆变器功率器件开关输出较快,会产生较大的电压变化率,从而产生浪涌电压。 浪涌电压会影响电动机的绝缘,尤其当变频器输出与
[嵌入式]
变频器和逆变器常用的驱动集成电路(一)
变频器和逆变器在我们的生活中越来越常见了,比如家用空调现在很多都是智能变频空调,再比如很多有车一族都会随车配备一台500W或者600W的车载逆变器,这些离我们生活很近的家用电器的背后都有逆变器和变频器的身影,今天我要给大家介绍的是逆变器和变频器电路中非常常见的一些电子模块以及他们的常见用法。 M57962驱动模块 M57962驱动模块,它的内部集成了退饱和、检测和保护单元,当发生过电流对能快速响应,但慢速关断IGBT,并向外部电路给出故障信号。它输出的正驱动电压为+15V,负驱动电压为-10V。其内部结构方框图如下图所示,它由光电耦合器、接口电路、检测电路、定时复位电路以及门极关断电路组成。 M57962L是N沟道大功率I
[嵌入式]
23个变频器常见问题
1、变频器电路板用热风机吹一下就能正常使用,请问是什么原因? 答:出现这种情况可能有以下几个原因: (1)线路板出现虚焊或是脱焊,用一段时间会有锡斑,这种情况下焊一下就好了; (2)电解电容出现漏电情况; (3)IC芯片热稳定性不良,这种情况的可能性相对较小。 2、施耐德ATV-61变频器上没有启动停止按钮,请问这种变频器只能使用按钮启动吗? 答:施耐德ATV61面板上有上升和下降键,可以用于对频率进行调整,不能用于对变频器进行启动和定制控制,若需要启动和停止需要购买中文面板,在变频器的面板上有个网状口,用来接中文面板。 3、汇川MD280 5.5KW的变频器送电经常出现Err40快速显示过电流,请问这是检查电路有问题吗?
[嵌入式]
变频器故障的显示与诊断逻辑
变频器驱动电动机运行过程中,由于电源电压偏离额定值较多、负载状况异常、参数设置不合理、变频器运行环境温度过高、湿度过大、电源谐波污染严重等原因,变频器会及时检测发现并在操作面板的显示器上显示相应的字符(LED显示时)或文字(LCD显示时),给出报警信号。与此同时,变频器还会根据故障的严重程度,驱使保护出口继电器的接点动作,接通灯光或音响报警电路;故障更严重时,还可能发出保护停机指令。这里介绍变频器故障时的显示与诊断逻辑。 一、变频器故障的显示 变频器如果出现异常或故障致使保护功能动作,变频器有可能会立即跳闸,电动机处于自由停车状态,这时操作面板上的LCD或LED显示屏会显示故障名称。只有消除了故障原因、并用操作面板上的RESE
[嵌入式]
变频器制动电阻工作原理_变频器制动电阻的性能特点
变频器制动电阻是用于将电动机的再生能量以热能方式消耗的载体,它包括电阻阻值和功率容量两个重要的参数。 变频器带动的电机或其他感性负载在停机的时候,一般都是采用能耗制动的方式来实现的,就是把停止后电机的动能和线圈里面的磁能都通过一个别的耗能元件消耗掉,从而实现快速停车。当供电停止后,变频器的逆变电路就反向导通,把这些剩余电能反馈到变频器的直流母线上来,直流母线上的电压会因此而升高,当升高到一定值的时候,变频器的制动电阻就投入运行,使这部分电能通过电阻发热的方式消耗掉,同时维持直流母线上的电压为一个正常值。 变频器制动电阻工作原理 当变频器带动电动机处于制动状态时(发电状态),比如吊车吊重物下降,或惯性很大的负
[嵌入式]
详解西门子PLC与三菱变频器如何通信
一、三菱变频器部分 FR-A7NP 是 FR-A700 和 FR-F700 系列变频器进行 Profibus-DP 通信的通信选件。 FR-A7NP E-kit 是 FR-E700 系列变频器进行 Profibus-DP 通信的通信选件。 FR-A7NP 与 FR-A7NP E-kit 的主体都是一样的,只是 FR-A7NP E-kit 比 FR-A7NP 多了一些用于安装到 FR-E700 系列变频器上面去的附件。 1、端子排列 2、站号设置 使用 FR-A7NP 上的节点地址开关可在 “0H~7DH(16进制) ” 之间设定节点地址。 变频器复位或下次开机时此设定生效。 3、接线 注:如选用标准 Profibu
[嵌入式]