据《纽约时报》报道，美国汽车厂商正在收集车主驾驶习惯、刹车、加速等数据，并将其出售给数据经纪商，进而影响车主的保险费。
近日，美国俄勒冈州和马萨诸塞州两位参议员 Ron Wyden 和 Edward J. Markey 致信联邦贸易委员会（FTC），要求彻查汽车厂商的数据收集和销售行为。他们认为，汽车厂商以降低保险费为诱饵，诱导消费者同意分享数据，但实际上却将数据出售给第三方牟利。
报告指出，现代汽车公司最为恶劣，强制将所有激活网络功能的新车用户加入驾驶评分计划，并将数据分享给数据公司 Verisk。从 2018 年到 2024 年，现代汽车与 Verisk 共享了 170 万辆汽车的数据，获得了 1043315.69 美元（IT之家备注：当前约 756.9 万元人民币）的收入，平均每辆车 61 美分。现代汽车在共享数据之前并未征得消费者的知情同意。
而通用汽车和本田则以“自愿”的名义诱导消费者参与“安全驾驶”计划，但并未明确表示数据仅用于保险费计算。
参议员们认为，汽车厂商此举严重侵犯了消费者隐私，并要求 FTC 对相关公司及其高管追责。他们表示，目前曝光的问题可能只是冰山一角，汽车厂商不应未经同意出售消费者数据。
汽车厂商则辩称，这些都是“选择性加入”的项目，但并未否认数据被出售给第三方。业内人士指出，汽车厂商正在将消费者数据视为新的利润增长点，而消费者对此却知之甚少。随着汽车智能化程度的不断提高，保护消费者隐私变得愈发重要。
零基础学电子与Arduino：给编程新手的开发板入门指南
MCP6543T-I/SN
小广播
推荐内容
热门活动
换一批
更多
最新嵌入式文章
- 为啥车载操作系统（Vehicle OS）越来越重要了呢？01 Autosar的现状Autosar 曾经被德国汽车制造商广泛使用，也被美国和日本的其他汽车制造商使用 但是随着新的电子电器 架构和SOA架构，多S ...
- 车载传感器 — 一文详解激光雷达引言：激光雷达在自动驾驶应用中主要用来探测道路上的障碍物信息，把数据和信号传递给自动驾驶的大脑，再做出相应的驾驶动作，但室外常见的 ...
- 汽车（超声波、毫米波、激光）雷达之间的简单区别现在汽车越来智能了，各种辅助驾驶功能也是越来越先进了，但实现这些先进的功能就离不开汽车雷达这个东西，今天与大家分享一下雷达相关的问 ...
- 汽车电路相关知识大全识读汽车电路图的一般要领1、认真读几遍图注图注说明了该汽车所有电气设备的名称及其数码代号，通过读图注可以初步了解该汽车都装配了哪些 ...
- 国产汽车级双极锁存霍尔芯片CHA44X介绍CHA44X是一系列符合AEC-Q100 汽车认证的数字双极锁存霍尔传感器产品，其主要性能及特点如下：• AEC-Q100汽车认证• 数字双极锁存霍尔传 ...
- 英飞凌携手马瑞利采用AURIX™ TC4x MCU系列推动区域控制单元创新
- E波段毫米波雷达的功率
- 汽车控制器的供电系统硬件设计
- 驾驶自动化安全经济工程
更多开源项目推荐
- NOIX0SE045KBGFB-GEVB：XGS 45000，RGB FBD HB
- AM2S-2407SH30Z 7.2V 2瓦直流转直流转换器的典型应用
- STM32G0B1VE系列 核心板版
- 2021电赛-F题-智能送药小车-国二作品-超神战队
- 用于更高输出电流的 LT3066IMSE-3.3 并联稳压器的典型应用电路
- LT3580 的典型应用 - 具有 2A 开关、软启动和同步功能的升压 / 反相 DC/DC 转换器
- XRD9855EVAL，基于XRD9856图像数字化仪的评估系统
- 使用 NXP Semiconductors 的 TDA8920TH 的参考设计
- AD9517-3A/PCBZ2，AD9517-3A2 评估板，2000 MHz 极低噪声 PLL 时钟合成器
- LTC4064EMSE 演示板，4.0V 锂离子电池充电器，Vin = 4.25V 至 6.3V，Bat = 4.0V @ 0.5A/1A
更多精选电路图
MCP16502TAE-E/S8B
更多热门文章
更多每日新闻
更多往期活动
11月21日历史上的今天
厂商技术中心
京公网安备 11010802033920号