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以色列极速快充(XFC)电池技术公司StoreDot虎斑近日发布的一篇新闻稿中表示,其创新XFC硅基电池技术将作为高端产品率先搭载于高端电动汽车(EV),并最终成为所有电动汽车客户的主流选择。
该公司表示,消费者对电动汽车更短的充电时间和更长的续航里程的期望将推动市场对其XFC电池技术的需求不断增长,这项技术有望引领行业标准。
该公司还表示,搭载XFC电池技术的电动汽车将使品牌和车型更具有竞争优势,该技术将为客户使用电动汽车提供出色的充电便利,这是他们购车决策中的一个重要考量因素。
此外,这项快速充电电池技术将吸引那些受限于家庭或工作场所充电条件的电动汽车驾驶者,允许汽车制造商推出搭载较小电池组的电动汽车,从而在保持价格竞争力的同时,减轻车身重量。
此外,随着具有XFC功能的电动汽车的广泛普及,快速充电基础设施的利用率及其投资回报率(ROI)也有望提高。
StoreDot已经研发出“100in5”XFC电池技术,该技术采用硅主导阳极,能够保持与传统锂离子电池相当的高能量密度,同时实现超快充电速度和长循环寿命。“100in5”意味着StoreDot的XFC电池充电五分钟即可提供100英里的续航里程。
StoreDot首席执行官Doron Myersdorf在谈及XFC电池技术的未来应用前景时表示:“XFC将成为主流的电池技术,因为它能够满足驾驶者对更短充电时间和更长续航里程的迫切期望。XFC技术不仅仅为驾驶者服务,还将惠及整个生态系统。它将令电动汽车变得更具吸引力,一些汽车制造商可能会将该技术作为延长续航里程的定制化功能推出。这种吸引力对汽车制造商来说至关重要,尤其是在应对电动汽车市场需求波动以及消费者对于充电基础设施和充电时间存在顾虑的情况下。尤为关键的是,我们的XFC技术不会损害电池的寿命或性能。随着消费者逐渐认识到这一点,XFC技术的普及速度将进一步加快。我们将持续与众多领先汽车品牌紧密合作,加速XFC技术的普及并缩短其上市时间,我们对于XFC技术进入大众市场充满期待。”
关键字:电动车 能效
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【电动车和能效亮点】Storedot预计其XFC电池将率先搭载于高端电动汽车
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买车时要称一称,电动车超40kg就算机动车!
开车不喝酒,喝酒不开车。大多数人认为有发动机的车辆才是机动车,但实际上酒驾电动车也会被处罚。记者近日了解到,许昌县交管部门查获了一例酒驾电动车的违法行为,对驾驶人罚款1180元,并进行刑事处罚。
酒驾电动轿车被查处
在许昌县许由路与文兴路交会处,许昌县公安局交通管理大队第五中队设岗查处酒驾等违法行为。
当日20时许,一辆悬挂印有“电动车”字样牌照的银白色轿车行驶至该路段时被交警拦下。“一打开车门就能闻到驾驶员身上浓浓的酒气,其神态醉意朦胧。”该中队中队长徐文林说。
徐文林表示,他们用酒精检测仪对驾驶员吴某进行检测后,发现其远远超过醉酒驾驶的标准。交管部门当即联系医院,对吴某的血液进行乙醇定量测定。
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付于武:我国电动车技术标准世界领先
11月20日据电动车时代网了解,广州车展媒体日前夕,由南方报业传媒集团主办、南方日报承办的“融合.创新”中国入世十年系列论坛之汽车业论坛在广州珠江新城丽思卡尔顿酒店举行。
本次论坛邀请汽车业专家与知名车企代表,回顾汽车业在十年入世时间里的发展脉络,分析新形势下汽车产业的机遇与挑战,展望汽车业下一个“黄金十年”的战略规划。中国汽车工程学会常务副会长、秘书长付于武现场发言,他回顾了入世十年来,我国汽车工业的发展,并指出我国电动车技术标准位于世界前列。
在开放中形成大国的竞争优势
付于武表示,入世十年,我们由于加入了WTO,2001年以后,社会资源进入汽车产业的渠道才得以放开,由此带来了我们的产销量是1
[汽车电子]
电动汽车的号:“你想摇就能中”的时代不再有
“我现在不加油,电费钱也好几个月没交了,现在养车成本几乎没有。”北京开电动车的张先生告诉自主君。
今年1月,张花13万多购买了一辆北汽EV200纯电动车,从此省下了不少银子。
张先生算了下成本,自己一般在耗电一半时充电,电表显示20度左右,如果从零开始充,大概需要30度左右。另外,厂商建议1万公里保养一次,但也就是检查下电路电机等,不会有成本。从年初到现在,他的车已跑了近一万公里,还没有去保养过。这样算下来,他现在的养车成本只有电费钱。按充满一次跑200公里算,百公里成本约15度电钱。
对于未来成本,张先生也不是太担心,厂商对于核心零部件承保6年或20万公里。“谁会跑20万公里呢?”张先生不无调侃的告诉
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2012年电动车全球销量前三甲车型出炉
据彭博社旗下的新能源财经咨询公司(Bloomberg New Energy Finance,BNEF)日前公布的数据,雪佛兰沃蓝达、插电式混动普锐斯和日产聆风成为去年全球销量最高的前三位电动车车型。
BNEF统计的电动车范畴包括纯电动车和插电式混合动力车。2012年,通用汽车旗下雪佛兰沃蓝达插电式混合动力车总计交付了30,090辆,为2011年的三倍以上。其次是丰田普锐斯插电式混动车(区别于油电混动式普锐斯),去年销量27,181辆。日产聆风原本是2011年电动车销量冠军,去年全球销量25,435辆,位居第三。
根据BNEF报告,2012年,全球电动车销量接近12万辆,同比增长超过100%;美国市场
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电动车电池修复器原理图
此款电动车电池修复器是用变压器调压、555电路构成的可调脉宽震荡器驱动CMOS管的高性能修复器。一般使用了近3年的旧电瓶修复一天即可见效,修复3天即可恢复额定容量的70%以上。 电动车电池修复器适合不同电压的电瓶。从3v到36v电瓶均可修复。必须注意的是,修复电瓶时所选用电压档是电瓶电压的两倍。如修复12v电瓶选择24v变压器档,修复36v电瓶选择60v变压器档,但脉宽电位器必须调整到最小状态(即电流为最小状态)。充电时可选择相同电压档位变压器,适当调整脉宽电位器使电流为合适的充电电流。 电动车电池修复其它方法: 1、不转绿灯的、充电发热的、涨鼓的、续行能力下降到新电池三分 之一及以下的电池以及测算结果提示加水的电池必须加蒸馏
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电动车半导体营收未来8年将增长4倍
根据市场研究机构Strategy Analytics的最新报告,应用于电动车(electric vehicles,EVs)的半导体组件营收,将在2011与2018年之间成长四倍,达到20亿美元规模。 Strategy Analytics的报告指出,应用于电动车或混合动力车辆(HEV)的芯片有92%是模拟IC;估计在2011到2018年之间,电动车/混合动力车辆应用的模拟IC总值将取得23%的复合年平均成长率(CAGR),比同期间标准车用模拟与线性组件的CAGR预测值7.2%高得多。 Strategy Analytics估计,电动车/混合动力车辆的动力控制应用半导体组件中,功率与非功率模拟组件所占金额
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电动车带动功率半导体产业发展
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四轮独立驱动系统 提升电动车操控性
电动车具有强大吸引力的原因部分归结于其能够节能并且一些小型电动车相比传统汽车来说更轻。美国能源部预计,车辆每减重10%,其能源效率则会提升6-8%。
“不过,对于那些重量小于800千克的电动车来说,面临着安全问题”,俄亥俄州立大学机械工程和车辆系统总监Junmin Wang表示:“电动车因为重量过轻因此车辆平稳性则出现了问题。”当车内乘客过多时,遇到急转情况很容易让车身发生侧翻。
提升小型电动车操控性和稳定性的有效方法之一是单独对每个车轮进行控制,也就是在车轮中加入轮毂电机。安装有轮毂电机的电动车能够对四个车轮进行独立控制,车轮能够有更大的旋转余地,甚至还令将车辆停入更窄的停车位中。另外,由于轮毂电机安装在每个车轮中,因此
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