面向多样化用户群，汽车界面设计升级

在过去的二十年间，汽车发生了翻天覆地的变化，不断加入新的特性和功能。这种持续的变革推动了数字化现代汽车的发展，让它本身成为了一个庞大的软件平台。这些数字化汽车的可用性对设计师提出了挑战，因为产品的复杂性往往会降低其易用性。人机界面（HMI）设计师比以往任何时候都更需要消费者的反馈意见来帮助打造成功的界面设计。

从外门把手到仪表盘触摸屏，消费者在与汽车互动时看到、触摸到或听到的每一个元素都是汽车HMI设计中精心打造的一个方面。这些界面必须适应多样化的用户群，优先考虑安全性，让驾驶员尽量减少分心，并满足全球用户的期望。随着技术的不断发展，设计汽车界面（某种程度上极其复杂的消费品）不断遇到新的挑战。

面向广大用户群的设计

要生产出具有直观界面的迷人汽车，首先要让消费者参与进来。从开发的初期阶段开始，设计师就必须了解用户的需求——这对汽车领域来说是一项特殊的挑战。医疗产品开发等行业通常有特定的用户，比如训练有素的外科医生操作机器人手术系统，而汽车用户群体则极为广泛，几乎包括任何有驾照的人。

一部分是新手司机，可能是青少年，他们第一次体验驾驶，对他们来说一切都是新鲜的。而另一部分则是经验丰富的驾驶员，他们拥有数十年的驾驶经验，对车辆应该如何运行有着根深蒂固的观念。

为了应对这一挑战，设计师和研究人员必须经常向广大用户展示相关概念和原型，并就各种想法进行研讨。在整个开发周期中，都会出现多轮反馈循环：

• 早期成形研究：在设计开始之前，当“下一代汽车”还只是一个概念时，设计师就要与消费者接触，了解他们的需求、目标、动机以及汽车的使用环境。

• 情境调查：设计师在用户当前使用的车辆中陪伴他们，观察他们是如何执行特定任务的，并记下可能存在改进可用性或者引入新功能或技术机会的痛点。

• 原型展示：通过向消费者展示原型（从稿纸上的草图到静态或可驾驶的模型），设计师可获得宝贵反馈，了解相关界面概念的有效性和可用性。

过去，消费者研究被低估，也很少融入设计过程，导致对用户需求的了解有限。在下游，这往往导致公司发现自己开发出的功能不受欢迎或界面不好用，从而不得不在后面进行代价高昂的修改。在正确的时间寻求适当的反馈，有助于设计师开发出具有丝滑界面并且广受欢迎的产品。

汽车界面技术

图2（图源：freepik）

设计汽车界面时，另一个独特的重要考量因素是，与界面的交互是开车或停车时的“次要任务”。与手机或电脑等设备交互时，通常会吸引用户的全部注意力，但与汽车界面的交互则是在驾驶员专注于前方道路时进行的短暂操作，有时甚至是盲操作。开发人员可以在界面设计中利用多种技术，帮助驾驶员快速、轻松地访问各种功能。

与许多其他行业一样，汽车市场也正朝着数字化界面的方向发展。用先进的软件取代笨重的硬件，其成本效益对制造商来说极具吸引力。相比之下，消费者更喜欢舒适且可以盲用的物理触点，如音响和空调硬按钮、换挡杆和方向盘控制器件。

设计师们正在利用智能自动化来提高汽车的智能程度，减少物理控制，从而平衡这两类人群的需求。例如，现在几乎所有车辆都配备了光敏电阻，可检测弱光条件并自动激活前大灯。其他车辆则在点火时立即开启前大灯。

自动化甚至正在融入驾驶本身，免握方向盘驾驶等功能就证明了这一点。为了提高驾驶员在使用该功能时的注意力，座舱各处都安装了摄像头和红外传感器来监控驾驶员的视线。方向盘上还集成了电容式或电阻式等其他传感器，以确认驾驶员的手是否放在方向盘上。如果驾驶员有跑神的迹象，驾驶员状态监控系统可提醒驾驶员或关闭免握方向盘驾驶功能。

将数字界面、物理触点和自动化等HMI技术集成到汽车中，可以让用户在驾驶过程中舒适、安全地使用汽车的各个系统。

面向全球市场的
汽车设计考量因素

全球市场是汽车HMI设计的另一个考量因素，它要求设计师考虑不同用户群以及全球消费者与汽车互动的可能状况。

例如在中国，买车往往是一个家庭的决定，会涉及三代人——子女、父母和祖父母。面向美国用户的HMI设计比较强调驾驶员界面，而面向中国用户的HMI设计则更为全面，会考虑面向乘客和后排座椅的可控功能。比如，加长的仪表盘显示屏可以从驾驶员专用模式切换到同时为前排乘客服务，并结合技术来帮助满足前排乘客和后排乘客的喜好。

设计师还必须考虑不同地点的驾驶条件有何差异。与街道较为安静的郊区相比，交通拥堵、交通信号灯、摩托车和行人密集的繁华都市所呈现的驾驶环境更为复杂。由于驾驶员面前已经有如此多的视觉噪声，设计师必须考虑抬头显示系统等投射到驾驶员视线内的功能所带来的其他干扰。

此外，界面开发人员还需要遵守当地的规范和期望。例如，中国的用户通常希望车载触摸屏可以访问他们手机上的许多应用程序。总之，为全球用户群设计汽车界面时需要考虑当地文化和地理因素。

结语

随着汽车行业向互联汽车架构迈进，设计师可以开发出更全面的系统，让各个功能之间可以通信，而不是要求用户单独管理各个模块。通过在整个过程中优先考虑消费者的意见，设计师可以在数字界面、物理触点和预测性自动化之间取得微妙的平衡，这也是成功产品所必需的元素。同时，设计师还必须让汽车界面能满足全球用户群的不同期望。具有以上这些特点的汽车界面才能赢得消费者的青睐。