2018年10月29日 | 主业利润好的格力，转型手机和汽车后的出师不利

近日，格力电器证实，公司确实全资收购了合肥晶弘电器有限公司（晶弘电器）。格力电器对收购一事低调处理，没有解释原因，也没有对外披露收购金额。从2014年就提出转型的格力，这几年似乎对收购很热情。而且在传统家电的主业之外，越来越“不务正业”了。

主业利润好，格力想转型

10月8日晚间，格力电器发布2018年度前三季度业绩预告。报告中显示，格力电器预计2018年前三季度实现营业总收入1490.51亿元~1508.55亿元，上年同期实现营业总收入1120.27亿元，已经逼近2017年全年水平。格力电器表示，前三季度家电行业表现良好，公司凭借品牌、技术和渠道优势，取得高于行业的增长。

业内人士表示，虽然今年业绩看好，但是格力电器的积极转型也是深知自身的综合实力不强和空调市场的局限性。2018年上半年，空调行业继续迎来高增长。根据数据统计，2018年上半年家用空调总销量同比增长14.3%，在所有家电子行业中，唯一保持两位数的高增长。然而7~8月旺季之时，空调市场却急转直下。2018年第27~34周，线下空调市场的零售量和零售额增速分别为-26.3%和-24.3%。线上零售量和零售额分别为-12.7%和-13.3%。在去年的火爆中，但从中期增长走势来看，家用空调行业的增速已经放缓，空调企业的压力也将越来越大。格力电器提前做好转型布局可有效的减轻风险影响。

家电网了解到，除了继续在空调业务上发力外，格力电器近年来也一直在积极拓展其他业务。在智能装备领域，格力已经掌握了高端装备、机器人内部核心部件的研发能力；在新能源汽车领域，格力电器收购珠海银隆，积极布局汽车市场。此外，格力电器今年还开启了芯片业务，其全资子公司珠海零边界集成电路有限公司在8月份成立，经营范围为半导体、集成电路、芯片、电子元器件、电子产品的设计与销售等。

出师不利的格利手机

2013年，格力正式宣布做手机，当时人们以为这是向雷军挑衅，公开宣战的意思。但实际上，董明珠是出于战略考虑利用手机作为争夺智能家居的入口载体，说到底还是以家电设备为主。

回看董明珠这些年来的造手机过程，不仅不顺利而且很心酸。

刚开始的董明珠信心满满，曾经说出“未来相信卖5000万部不成问题”、“这款手机比苹果iPhone 6s还要好”、“格力手机都很好，唯一的遗憾是价格高”等豪言壮语。但最后售出的格力手机1代、格力手机2代以及色界手机都销量不佳。

格力手机1代外观平庸，配置太低，更因为开机画面是董明珠照片而备受争议。格力手机2代配置大幅提升，面向高端市场走精品路线，售价翻倍高达3599元，网友不买账。色界手机售价3200元，搭载骁龙820处理器（市场主流为骁龙835），配置过时，最后更陷入刷单风波。都说董明珠造手机，心比天高。在接二连三的滑铁卢后，再高的心也该歇歇了，但她没有。

在工信部的网站上又出现了一部新格力手机，型号为G0345D，配备5.99英寸18：9全面屏。搭载骁龙处理器，内置4GB+64GB内存组合，提供3160mAh电池，这应该就是格力手机3代了。

格力手机明明背靠大树但依然玩不转手机市场，不仅因为手机市场本身的竞争激烈。还因为格力手机缺乏技术优势、市场营销另类、人才资源短缺。董明珠在造手机的路上交了3年学费，如今应该也到了验收成果之时。在这5年豪赌的最后期限，格力手机3代到底会是董明珠给雷军的最后一击还是留下的最后败笔？

格力汽车困难重重

回想2016年轰动一时的董明珠在股东大会上发飙事件，其实正是因为格力要收购银隆引起的，格力电器为了收购银隆，筹划了将近半年的时间，结果却在中小股东的反对下宣告失败，但董明珠并没有放弃，并表示“愿意拿我所有的资产投入到银隆”，投资银隆不是因为格力收购不成功，而是因为看好银隆的钛酸锂技术。

此后董明珠拉来了王健林、刘强东等大佬，增资30亿，获得珠海银隆22.388%的股权，随后董明珠又在2017年再次增持银隆，个人持股比例超过17%，成为银隆新能源的第二大股东。

曾经让银隆一炮而红的是发生在2014年的两件事，北京观光线仿古“铛铛车”在9月投入运营，因复古的造型和标新立异的气质备受追捧，11月，银隆纯电动大巴成为APEC峰会官方指定用车，把银隆的名号彻底打响了。

此后银隆的发展也确实不错，2016年初，银隆新能源实现纯电动客车产销量3189辆，累计增长2228%，市场份额为3.6%，年销量全国排行第七。

那么看似前景一片大好的银隆为什么突然走上了下坡路呢？其实一直以来银隆的多项技术都在业内受到了质疑，其中最大的问题就在其电池领域所主攻的钛酸锂电池，这也正是董明珠所最看好的，但市场似乎不这么认为。外界普遍认为钛酸锂电池能量密度低、续航里程较短、价格高，在市场竞争中没有太大优势。

产能过剩的伏笔，或许正是银隆所采用的电池技术，钛酸锂电池其实是已经被日本、美国淘汰的技术。

实际情况似乎也正是如此，珠海银隆的全资子公司广通汽车，使用钛酸锂电池生产的公交车，每跑大概30公里就要充一次电，存在严重的续航问题。正是因为这种不便，河北省武安市将一些跑乡镇的电动公交车又换回燃油公交车。

银隆目前生产的主要是纯电动客车，采购对象大多为各地政府等，一旦这一市场出现问题，银隆又没有真正打开新的市场，很容易陷入被动，出现减产。

电动汽车这个概念虽然提出几年了，国外有特斯拉已经量产，国内也是有吉利等企业实现了量产，但和这些有造车，科技基础的公司比起来，格力还略显稚嫩，而且银隆作为一个新能源公司，电池的技术就算过关，但汽车的其他零件生产也是一个大问题。

在董明珠和雷军打下赌局之后，董小姐就似乎有了新的动力，将格力的布局扩张了很多，从智能手机到智能家居，汽车芯片，几乎这几年热门的科技领域都有格力的影子。

这种跨界转型虽然说近几年有不少企业都这么做，但从实际效果来看有好有坏，就拿和格力打赌的小米来说，今年小米跨界推出了一款米家的空调就挺受好评的，有媒体称这是小米对格力发起的挑战。1.5匹，变频带智能控制的小米空调只要2100元，同配置的格力空调价格都到了3000元以上，这算是小米跨界给格力一个下马威。

格力的转型情况却不是很如意，自己家的格力手机销量几乎是小米的一个零头，而且这还是算上格力的员工一人一台的基础上，董小姐这种强制员工购买手机的方式也略有一些不得人心。提出的格力研发芯片，也是看不到实际的动作，就算真的研发芯片，那对格力来说经济压力也是很大的。

格力的转型可以说是很有前瞻性的，但从深耕多年的电器领域转型到智能领域，格力可能要面对如小米，华为这种有智能家居网的企业的竞争，至于汽车领域，贾跃亭就是一个很好的反面教材，研发汽车也是一个经费的无底洞，不知道格力的股东们愿不愿意烧钱。

董小姐的野心很大，但路要一步一步走，就算是电器巨头格力，不小心也是会摔跤的。