得益于平台化战略，传统车企的电气化之路并非一款一款车型逐渐推出，而是能够做到，多平台多款车型齐头并进。 在一片禁售燃油车的呼声之中，汽车巨头在电动车上的投入加速，用“一掷千金”来形容似乎也不为过。
在过去，虽然所有车企都意识到电气化是汽车行业的未来趋势，但是传统领域的规模效应和巨额利润让车企依然坚持走在过去的老路上，无暇与特斯拉抢夺市场。眼下，法律监管的严格以及政府的有意引导和倒闭，让汽车巨头都将电动车提升到重要的位置上。
就像高手过招，谁先出手可能谁就输了。特斯拉发展至今，马斯克在智能互联上的创举已经不再难以模仿和超越，智能互联已经成为新一代电动车的标配，新的渠道和营销模式也已经在传统车企内部开始探索和生长。
而近日，大众集团旗下保时捷在欧洲、亚洲、北美推出首款电动跑车Taycan，被视为又一家车企加入反击特斯拉的阵列。
Taycan甫一露面便引来马斯克的点评，“如果交通拥挤，前面的汽车会喷出有害毒气，直接进入你的空调进气口。”骄傲了近百年的老牌车企们应该想用实打实的销量堵住马斯克的嘴，然而这并不简单。
2019年上半年，特斯拉全球交付158200辆的成绩让其稳坐王位，紧随其后的是比亚迪、北汽、日产等，它们大多是中国自主品牌。显而易见，奔驰、保时捷、大众等老牌车企缺席了盛宴。
不过，老牌车企投身电动车研发是早晚的事。毕竟，在能源替代的逻辑下，新能源车将成为未来市场主流。趋势使然，无论人类对燃油车怀有多么深厚的感情，最终还是会走向淘汰。
没人会认为只有保时捷会冲击特斯拉，面对电动车领域的守擂者特斯拉，车企们晃悠着身体准备反击。
根据富士经济汇总近日发布的预测数据显示，到2035年纯电动汽车(EV)的全球市场规模(新车销量)将达到2202万辆，是2018年130万辆的16.9倍。全球纯电动汽车市场预计将以中国和欧洲为中心快速增长，到2021年将超过混合动力车(HV)的市场规模。最大市场中国2035年的市场规模将占到整体的5成。
实际上，我国的新能源车之路刚刚起步，且尚有很大增长空间。
最新数据显示，我国汽车保有量约2.5亿辆，新能源汽车的保有量350万辆，占比仅为1.4%。从政策层面看，我国对纯电动车市场的引导虽有调整，但支持的态度并未改变。无论是自主品牌还是新兴造车公司，均在促使自己实现品牌上探。
此外，由于自动驾驶已成为汽车行业共识，加速推动新能源车的研发和市场推广已经迫不可待。
一位车企内部人士向新智驾解释背后的原因时表示，自动驾驶会推动电子电气架构、底盘控制和车联网等一系列技术发生根本性变革，传统车企希望以此为契机完成自身人才和技术的整体转变，而研发全新架构的新能源车无疑是最合适的路径。
由此，与其说车企在反击特斯拉，更准确地描述应该是车企正在按下自身变革的按钮，而刚刚迎面碰到了走在前面的特斯拉。在这一基础上，发生的一切关系才开始涉及技术路线、市场格局等竞争。
整体上，在新能源车的道路上，传统车企在性能参数和智能化等方面仍然保持着稳步推进的节奏，比如大众车型沿用了多年的中控屏设计逻辑，透露着一种过于自信的气质。而特斯拉为代表的新公司一方面在不断求新求变，但在自动驾驶的落地上却表现得颇为急切，在功能实现和道路事故责任之间持续受到关注。
多家车企加入新能源车角逐后，谁胜谁负已经不再重要，最终的结果将是技术的胜利。
上一篇：大众准备投资90亿美元搞软件，大批软件工程师正在路上
下一篇：8月份新能源乘用车的表现如何？
推荐阅读
史海拾趣
关于Fuji Terminal Industry Co., Ltd.（富士端子工业有限公司）在电子行业中的发展起来的相关故事，由于直接关于该公司的详细发展历程和具体故事可能较为有限，且该公司可能更多地专注于特定领域（如端子、连接器等的制造），以下是根据一般行业经验和公司可能经历的发展路径，构建的五个相关故事：
1. 初创与专业化定位
在电子行业的早期，Fuji Terminal Industry Co., Ltd.作为一家新兴企业，凭借对端子技术的深入研究和市场需求的敏锐洞察，选择了专业化的发展道路。公司创始人或核心团队凭借在电子元件领域的丰富经验，决定专注于端子、连接器等基础电子元件的研发与生产。通过不断的技术积累和产品优化，公司逐渐在行业内树立了专业、可靠的形象。
2. 技术创新与品质提升
随着电子行业的快速发展，Fuji Terminal Industry Co., Ltd.意识到技术创新和品质提升是企业持续发展的关键。公司加大了研发投入，引进先进生产设备和技术人才，致力于开发更高性能、更可靠的端子产品。同时，公司建立了严格的质量控制体系，确保每一件产品都能达到客户的高标准要求。这些努力不仅提升了公司的市场竞争力，也赢得了客户的广泛信赖。
3. 市场拓展与国际化战略
在稳固国内市场的同时，Fuji Terminal Industry Co., Ltd.积极实施国际化战略，将目光投向了更广阔的国际市场。公司通过参加国际展会、建立海外销售网络等方式，不断拓展海外市场。凭借其优质的产品和服务，公司成功打入了欧美、亚洲等多个国家和地区的市场，实现了业务的快速增长。
4. 供应链整合与成本控制
面对日益激烈的市场竞争，Fuji Terminal Industry Co., Ltd.深知供应链整合和成本控制的重要性。公司积极与上下游企业建立长期稳定的合作关系，通过优化供应链管理、降低采购成本、提高生产效率等方式，有效控制了生产成本。同时，公司还注重与客户的沟通与协作，共同应对市场变化和挑战。
5. 可持续发展与环保责任
随着全球对环保问题的日益关注，Fuji Terminal Industry Co., Ltd.积极响应可持续发展的号召，将环保理念融入企业的生产经营中。公司致力于开发环保型端子产品，减少生产过程中的环境污染和能源消耗。同时，公司还加强了废弃物的回收和再利用工作，为构建绿色、低碳的电子信息产业链贡献了自己的力量。
需要注意的是，由于直接关于Fuji Terminal Industry Co., Ltd.的详细发展历程和具体故事可能较为有限，以上故事是基于一般行业经验和公司可能经历的发展路径构建的。实际情况可能因公司战略、市场环境等因素而有所不同。
撰写五个关于广芯电子（BROADCHIP）公司在电子行业发展的故事可能内容过多，我可以先为您提供一个故事的示例，如果需要更多故事，可以在之后输入继续。
广芯电子：从创业起步到业界翘楚的飞跃
在电子行业的广阔天地中，广芯电子以其坚韧不拔的精神和前瞻性的技术布局，逐渐崭露头角，成为业界的一匹黑马。
故事要从创始人戴忠伟的海外求学经历说起。深受邓小平南巡讲话的影响，戴忠伟毅然辞去稳定的工作，选择留学深造。在异国他乡，他深耕半导体集成电路领域，积累了丰富的技术经验和人脉资源。毕业后，他先后在多家知名美国半导体公司担任技术专家和设计总监，为后来的创业之路打下了坚实的基础。
回国后，戴忠伟敏锐地洞察到国内半导体市场的巨大潜力，于是决定创立广芯电子，致力于中高端功率器件的晶圆代工业务。创业初期，公司面临着资金短缺、技术瓶颈等重重困难，但戴忠伟带领团队凭借着对技术的执着追求和对市场的深刻理解，逐步攻克了一个又一个难关。
经过几年的努力，广芯电子实现了从交付第一千万颗芯片到第一亿颗芯片的跨越，并在短短七年内实现了交付第十亿颗芯片的壮举。这一成绩的背后，是公司对技术创新的不断投入和对产品质量的严格把控。同时，广芯电子还积极拥抱资本市场，成功登陆新三板，为公司的进一步发展注入了强劲的动力。
随着公司规模的扩大和业务的拓展，广芯电子逐渐在电子行业中树立了良好的口碑。公司先后获得了上海市“专精特新”企业称号和工信部“专精特新小巨人”企业称号，这是对广芯电子在技术创新和市场竞争力方面的充分认可。
如今，广芯电子已经成为电子行业中不可或缺的一员。公司不仅在国内市场占据了一席之地，还积极拓展海外市场，与多家国际知名企业建立了紧密的合作关系。未来，广芯电子将继续秉持着创新、务实、高效的企业精神，不断推动电子行业的发展，为人类社会的进步贡献自己的力量。
若您想要探索更多内容，随时可以继续输入。
成立于1998年的HOPERF，最初是一家专注于无线射频技术的小型创业公司。在那个通信技术日新月异的时代，公司创始人凭借敏锐的市场洞察力和对技术的执着追求，带领团队开始了自主研发之路。初期，HOPERF在无线射频领域不断突破，成功研发出多款具有自主知识产权的射频芯片，为公司的后续发展奠定了坚实的基础。这些技术创新不仅提升了产品的性能，还大大降低了成本，使得HOPERF在竞争激烈的市场中逐渐站稳脚跟。
随着公司业务的不断发展壮大，Globaltech开始着手进行全球化布局。公司在全球多个地区设立了研发中心和销售中心，以便更好地服务全球客户。同时，公司还注重可持续发展和社会责任，积极参与公益事业和环保活动。这些举措不仅提升了公司的社会形象和品牌价值，也为公司的长期发展奠定了坚实的基础。
以上五个故事展示了Globaltech Semiconductor Co., Ltd.在电子行业中的发展历程和关键里程碑。通过技术创新、市场拓展、研发实力提升、战略调整和全球化布局等措施，公司不断壮大自身实力，并在全球半导体行业中占据了一席之地。
随着全球对环保和可持续发展的重视，ELNA也开始关注绿色制造和环保产品。公司积极采用环保材料和清洁能源，减少生产过程中的污染和排放。同时，ELNA还加强了对废旧产品的回收和再利用，推动循环经济的发展。
在公司成立之初，广东长利光电面临着巨大的市场压力和资金困难。然而，公司创始人凭借着对LED技术的深刻理解和市场前景的坚定信念，决定专注于LED产品的研发和生产。他们引进了先进的生产设备和技术，不断创新，逐渐在市场上站稳了脚跟。这一时期，公司的研发团队经常加班加点，反复试验，以确保产品的质量和性能达到最佳状态。
|
本帖最后由 paulhyde 于 2014-9-15 09:22 编辑 虽然比赛已经结束了，但是我的NEC还是一点反应都没用，诚心的想请教如何 利用UART串口方式进行对芯片的控制~······ … 查看全部问答∨ |
|
|
修复遥控器的方法虽然很多，但是都有弊端，穿铜丝会磨损导电线条，粘铝箔容易掉，粘旧导电橡胶也容易掉，抹2B铅笔和刀刮导电橡胶都是治标不治本，导电银浆效果不错但是价格太高，不划算，于是我想了一晚上，终于想到了完美的方案，电脑键盘为什么长 ...… 查看全部问答∨ |
|
|
wince5.0下编译出错（Error: Unknown memory type found 'CEVIEW.exe'） 各位好： 我在wince5.0下定制了一个系统，编译后出现如下4个错误： Error: Unknown memory type found \'CEVIEW.exe\' CEVIEW.exe D:\\WINCE500\\PBWorkspaces\\lcq\\RelDir\\Z228_ARMV4I_Release\\ CEVIEW.exe NK S Error: fail ...… 查看全部问答∨ |
|
|
在Wince5.0的移动设备上安装SqlCe，使用VS2005进行开发 各位师兄师姐好： 熊猫是新手，希望大家喜爱国宝，不吝赐教，多多指教。 我现在开发一个手持设备，三星2440的平台，安装wince5.0。现阶段的任务要求是将采集的数据储存到sql中。 开发环境是VS2005（ ...… 查看全部问答∨ |
- 瑞萨推出包括先进可编程14位SAR ADC在内的 全新AnalogPAK可编程混合信号IC系列全新产品几乎适用于任何应用，大幅减少元件数量、BOM成本和占板空间2024 年 11 月 12 日，中国北京讯 - 全球半导体解决方案供应商瑞 ...
- 车载充电器：为电动充电交通电气化建立在创新发展的基础上，不仅在电池技术和快速充电器方面，而且在车载充电器 （OBC） 方面，这些充电器 （OBC） 支持通过更 ...
- 电动汽车充电器：标准和许多连接器的故事快速增长的电动汽车 （EV） 销售正在推动充电基础设施的增长，预计到 40 年，所有功率水平的年价值将达到 2030 亿美元。这将为电动汽 ...
- 电动汽车架构和逆变器电动汽车市场是碳化硅（SiC）设备制造商最大和增长最快的商机之一。根据国际能源署 （IEA） 的数据，2020 年全球道路上有 1 万辆电动 ...
- 通过车载和非车载充电系统更高效地提供电力电动汽车（EV）和混合动力电动汽车（HEV）正在迅速超越汽车市场，随着这些新车的出现，对车载和非车载充电系统的需求也在增加。然而，这些 ...
- Synopsys如何支持汽车照明设计师改进工作流程
- 如何设计安全、美观、实用的汽车照明系统
- SPI的风格：汽车中的新兴协议
- 深入探讨感知雷达技术的场景和优势
ATMEGA809-AFR- ADI基于ADPD188BI的烟雾探测器集成解决方案 有奖直播 5月13日上午10:00-11:30 为您揭晓！
- 学习有礼，分享也有礼！跟着小梅哥，一起intel SoC FPGA走起！
- 新年测评活动！ST NUCLEO-H743ZI“佩奇”待测，快来申请年后第一波测评！
- 月度原创精选评选：有料，够精彩，要的就是它！
- TI携您共创未来乘驾新体验——初步学习： TI 汽车专题任务打卡
- 2022 Digi-Key KOL 视频系列：四翼扑翼机（仿生鸟）原理及设计解析
- 是德科技推出新的8通道示波器 点击获取报价
- 联想栗子工业智能开发板抢先首发！免费申请进行时~另有12 月 22 日深圳技术沙龙邀您莅临！
- 剁手不如玩板，这个双11免费好板等你来玩！
- 免费测评|ESP32-S2-Kaluga-1新型多媒体开发板，灵活拆装，满足多种需求
京公网安备 11010802033920号