纯电动汽车跑高速的时候,续航里程会有明显的下降,这是目前纯电动汽车普遍存在的问题,这也是跟纯电动汽车本身的技术特点有关系的,所以就目前来说,纯电动汽车还是更加适合在市区行驶,如果经常需要跑高速,那么一定要时刻注意续航里程,及时补充电能,防止出现半路没电的情况。纯电动汽车在高速行驶的情况下,续航里程下降明显的原因主要有两个方面。
纯电动汽车的构成当中,最重要的就是电池和电机,跟燃油车不同,纯电动汽车的能量来源全部都是由电池提供,而目前电池当中能够储存的电量有有限的,大部分的纯电动汽车的电池存储的电量都是在60kwh以内,而电机在工作的时候,也是有一个比较合适的转速区间,消耗的电量会比较少,超过了这个转速区间,那么消耗的电量也会增加,比如60公里每小时到80公里每小时是一个比较合理的转速区间,超过100公里每小时之后,电机工作所消耗的电量也会大幅增加。
除了电机本身消耗的电量会随着车速的增加而增加之外,车辆在高速状态下所承受的风阻也会增加,车速越高,风阻也就越大,根据相关数据显示,车辆的车速提升一倍,所承受的风阻会提升4倍,也就是120公里每小时的车速下,风阻是60公里每小时的车速情况下的4倍,所以在高速情况下,电机需要提供更大的动能来克服更大的风阻。
纯电动汽车不适合跑高速的原因还有另外一个方面,那就是充电难的问题,由于纯电动汽车在跑高速的时候,续航下降会比较快,所以必须经常补充电能,但是目前国内的公用充电桩并不多,而且分布也不均匀,有些地区很难找到一个可以正常使用的充电桩,这就对纯电动汽车跑高速产生了比较大的影响,另外充电时间慢的问题也是纯电动汽车不适合跑高速的一个原因。
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史海拾趣
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