在整理 7 月零售数据的时候，我觉得有必要把混动单独拉出来讲，如下图所示，长期来看混动（不管是 48V 还是基于 200~300V 的系统）可能都会存在很长的时间。这个现象其实在欧洲也能观察到，早布局混动对于燃油车往 2025 和 2030 年的演进是非常有帮助的。如下图所示，HEV 目前 7 月份销售了 4.97 万台，市场份额为 2.97%；PHEV1.72 万台，市场份额为 1.03%，纯电动 7.32 万台，市场份额 4.37%；甲醇和天然气还在很低的范畴。
图 1 7 月份替代柴汽油车零售的情况
01、HEV 的市场概览
混动目前完全是日系市场，随着美系和韩系接连暂时性退却，目前丰田占了 63%+的市场，本田占了 35%左右的市场，随着日产导入 E-Power 的混动技术，接下来我们看到这个领域是日本车企占据了舞台的中心。
图 2 7 月份零售的 HEV 情况
从品牌的 HEV 渗透率来看，日系最高的是雷克萨斯接近 40%，丰田品牌在中国的 HEV 渗透率已经接近 20%，相对而言 PHEV 则迟迟打不开局面。
图 3 日系各个类型的产品的所占比例
具体到车型来看，大型车如本田的艾力绅、奥德赛、埃尔法和雷克萨斯的部分车企已经阶段性完成全席混动化，丰田的卡罗拉的 HEV 大概比率在 20%和雷凌则完成了 25%的比例。整体来看，这几年丰田和本田在国内的油耗标准面前做了很多的布局（通过扩大产能，零部件的国产化），但是在新能源积分方面总体的步伐相对慢一些。
图 4 日系主要混动化的产品比例
我们能看到的事情，就是日系持续在 HEV 扩展，是通过市场化的手段来做的。油耗降低到一定程度，竞争对手所能提供的产品也是有极限的，在小型车和紧凑型车里面，能够持续扩大 HEV 的规模是日系两家最大的本事。而 SUV 扩大 HEV 和 PHEV 的比例，是未来 2-3 年一定能看到的事情。
02、PHEV 的市场概览
对于 PHEV 而言，未来 2 年是个分水岭，目前的 PHEV 是过于依赖限购城市，以至于除了专门卖新能源汽车的理想和腾势以外，PHEV 比例最高的是保时捷，其次是比亚迪，第三名是宝马，接下来四十荣威。PHEV 目前面临的问题，还是由于限购城市的政策，当下 PHEV 发展，往性能动力化和高里程化方向发展，是满足未来潜在的零排放区域的政策和一线城市的高性能的要求出发的。
图 5 各个品牌的 PHEV 比例
从具体的车型来看，高端品牌的宝马 5 系、蔚揽、Cayenne 和 Panamera 的 PHEV 化已经达到相当的比例，自主车型里面比较成功的是唐 PHEV、ei6 和 WEY VV7。从长远发展来看，PHEV 的道路，是在基础设施普及到一定程度以后，和 HEV 一样成为车型的一个配置，可能 HEV 贵 2 万，PHEV 贵 3 万这样，由客户来选择是否要充电。这里最大的变数是未来大城市的零排放区的设立，PHEV 有优势的地方可以保持电量在这个区域内行驶的时候是没问题的。
图 6 主要车型的 PHEV 化比例
小结：我觉得从长远来看，BEV 和 FCV 这两个选手独立在各自的跑道往前奔，PHEV 和 HEV 作为一对相互竞争的传统车演进的配置发展。目前从中国来看，动力总成的总体格局大概就是这么来的。
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史海拾趣
FTDI公司（Future Technology Devices International）在电子行业中的发展充满了多个关键节点和故事，以下是五个相关故事，每个故事均基于事实描述：
1. 创立与早期发展
FTDI公司成立于1992年3月13日，由弗雷德·达特（Fred Dart）创立。起初，公司专注于为个人电脑市场提供服务，其首发产品是针对主板芯片组的解决方案。这些产品被成功应用于IBM的AMBRA和PS/2系列个人电脑上，为当时的计算机技术发展做出了贡献。这一时期的成功为FTDI奠定了坚实的基础，并展示了其在芯片设计领域的初步实力。
2. USB桥接芯片领域的崛起
随着计算机技术的快速发展，FTDI敏锐地捕捉到了USB接口技术的潜力。公司开始专注于USB桥接芯片的研发与生产，并逐渐在这一领域崭露头角。其MM232R和USB-COM232-PLUS1等接口产品因其出色的连接性和兼容性而广受好评。FTDI的USB桥接芯片广泛应用于汽车电子、IOT互联网、工业产品、医疗设备、新能源以及高端消费电子等多个领域，逐步确立了其在全球USB桥接芯片市场的领先地位。
3. 全球化布局与业务拓展
为了进一步扩大市场份额，FTDI积极实施全球化战略。公司在新加坡设立了业务运营总部，并在全球范围内建立了完善的销售和服务网络。这一布局不仅提升了FTDI在全球市场的竞争力，还为其带来了更多的商业机会。同时，FTDI不断拓展产品线，满足不同领域客户的需求，进一步巩固了其在USB桥接芯片领域的市场地位。
4. 并购与合作
在发展过程中，FTDI也通过并购与合作的方式不断壮大自身实力。例如，在2022年，FTDI被电连技术通过发行股份及支付现金的方式收购，成为电连技术的控股子公司。这次并购不仅为FTDI带来了更多的资金和资源支持，还为其未来的发展注入了新的动力。同时，FTDI也与其他行业巨头建立了广泛的合作关系，共同推动电子行业的发展。
5. 技术创新与市场引领
FTDI始终将技术创新作为公司发展的核心驱动力。公司不断投入研发资源，推出具有自主知识产权的新产品和技术解决方案。这些创新成果不仅提升了FTDI的产品竞争力，还为其在全球市场树立了良好的品牌形象。同时，FTDI还积极参与行业标准的制定和推广工作，致力于推动整个电子行业的技术进步和发展。
以上五个故事展示了FTDI公司在电子行业中的发展历程和关键节点。从创立初期的默默无闻到如今的全球领先企业，FTDI凭借其敏锐的市场洞察力、强大的技术实力和不懈的创新精神，在电子行业中书写了属于自己的辉煌篇章。
Galil Motion Control Inc. 的五个发展故事
故事一：技术创新引领者
Galil Motion Control Inc.，成立于1983年，位于美国加州硅谷中心，是电子行业中运动控制技术的先驱。公司成立初期，便致力于研发基于微处理器的精密运动控制器。据《DESIGNNEWS》杂志报道，Galil是全球第一家推出数字运动控制器的公司，这一技术创新在业界引起了巨大反响。此后，Galil不断推陈出新，其产品已发展到第五代，采用RISC结构的DSP技术，结合最新控制理论及网络技术，使得伺服更新速率和指令执行周期显著提升，引领了运动控制领域的技术潮流。
故事二：全球市场的扩展
随着技术的不断成熟，Galil的产品逐渐在全球市场上占据了一席之地。目前，全球有超过500,000台Galil的运动控制器在稳定运行，应用领域覆盖了医疗、半导体、纺织、物料搬运、食品加工、机床、产业机械、航天、测试测量等多个行业。这一广泛的应用不仅证明了Galil产品的可靠性和稳定性，也为其在全球市场的扩展奠定了坚实的基础。
故事三：分布式运动控制器的诞生
在进入21世纪之初，Galil公司又开发出了DMC3425分布式运动控制器。这款控制器不仅提供了API函数支持高级应用开发，还引入了极其简单易学的2字符命令集，使得应用编程变得如同书写英文字母般简单。这一创新不仅降低了用户的学习成本，也极大地提高了系统的开发效率，进一步巩固了Galil在运动控制领域的领先地位。
故事四：与光纤激光切割技术的结合
近年来，随着激光切割技术的快速发展，Galil公司也紧跟这一趋势，将运动控制技术与光纤激光切割技术相结合。通过设计以Galil控制卡为核心的四轴联动伺服控制系统，实现了激光切割设备的高精度控制。这一结合不仅提升了激光切割设备的性能，也拓展了Galil运动控制技术的应用领域，为工业制造带来了更多的可能性。
故事五：全球销售与服务网络的建立
为了更好地服务全球客户，Galil公司在全球范围内建立了完善的销售和服务网络。目前，Galil拥有众多销售代理商，遍布世界各地。这些代理商不仅负责产品的销售工作，还为客户提供专业的技术支持和售后服务。通过这一网络，Galil能够迅速响应客户的需求，确保每位客户都能获得最佳的产品体验和服务保障。这种以客户为中心的服务理念，也为Galil赢得了良好的市场口碑和广泛的客户认可。
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