中国汽车技术研究中心有限公司副总经理吴志新29日在海口参加国是论坛之“能源中国”第三期时表示，预计2035年中国新能源车保有量将超过1.6亿辆，其中纯电动车比例逾九成。
吴志新说，中国交通体系正发生巨大变革，在未来综合交通体系下出行方式朝多样化方向发展，为新能源汽车产业快速发展带来良好机遇。在个人出行中，基础代步、家庭用车、高端性能三类场景均有利于新能源汽车应用和大面积推广；公共出行领域中，城市公交车、出租车以及共享汽车，将成为新能源汽车未来发展重要的场景和市场。
此前有关方面透露，中国2.0版节能与新能源汽车技术路线图已通过专家评审，预计将很快发布。吴志新介绍了该路线图的一些基本情况。
他表示，在发展远景上，汽车电动化将大大改善大气环境质量，促进国民经济向绿色可持续发展，支撑中国交通强国建设，保障国家能源安全，是迈向汽车强国的必由之路。
在分阶段目标上，吴志新说，根据汽车产业中长期发展规划和行业共识，未来15年汽车电动化将加速发展，市场占有量会快速提升。预计到2025年，新能源汽车保有量将超过2500万辆，销量占比大致在15%到25%之间；2030年保有量会超过8000万台，销量占比在30%到40%；2035年保有量会超过1.6亿辆，销量占比50%到60%，纯电动车占比在90%以上。
电动汽车电耗是消费者最关心的话题之一。吴志新说，归纳总结未来纯电动汽车电耗走向，针对高端型纯电动乘用车，在2025年其百公里能耗要达到13度电的指标；2030年达到12.5度；2035年降到12度左右。针对不同使用场景用车，会对其性能指标提出不同进化要求，用户购车时可根据自身需求作出续航里程选择。
在安全方面，他表示，当前电动汽车每万辆车自燃数是0.9到1.2辆，传统汽车是每万辆车2到4辆。但未来对电动汽车安全性能还要提出更严格要求，希望到2030年达到每万辆车0.1辆的安全水平。
上一篇：汽车车载充电机中的SiC器件目前存在哪些问题？
下一篇：OBD远程监测大数据平台的开发与建设
推荐阅读
史海拾趣
核心：Hartmann Codier GmbH一直将技术创新视为企业发展的核心动力。公司拥有一支专业的研发团队，致力于开关技术的研发与创新。通过不断的技术突破和产品升级，公司成功推出了一系列具有自主知识产权的高性能开关产品。
影响：这些创新产品不仅满足了市场对高品质、高可靠性开关的需求，还推动了整个电子行业的技术进步和产业升级。Hartmann Codier GmbH因此成为了行业内的技术引领者之一。
背景：Fritz Hartmann Gerätebau KG成立于1961年，起初专注于电子元器件的研发与生产。随着技术的不断积累和市场的逐步拓展，公司业务逐渐壮大，并更名为Hartmann Codier GmbH。这一时期，公司凭借对开关技术的深刻理解，逐步在行业内建立了良好的声誉。
发展：在初创阶段，Hartmann Codier GmbH致力于提升产品质量和技术水平，通过不断的技术创新和产品优化，逐渐在旋转编码开关和微动开关领域占据了一席之地。同时，公司也积极拓展国内外市场，为后续的快速发展奠定了坚实的基础。
理念：作为一家负责任的企业，Hartmann Codier GmbH始终将环保理念贯穿于产品研发、生产和销售的全过程中。公司严格遵守RoHS/WEEE等国际环保标准，杜绝使用或包含六种有毒重金属物质。
实践：在产品设计阶段，公司就充分考虑环保因素，采用环保材料和工艺；在生产过程中，公司加强了对废弃物的处理和回收利用；在产品销售后，公司还提供了完善的回收服务。这些措施不仅降低了产品对环境的影响，还提升了企业的社会形象。
背景：随着全球化的深入发展，电子行业也迎来了国际化的浪潮。Handok意识到，要想在激烈的国际竞争中立于不败之地，必须加强与国际市场的联系和合作。
发展：Handok积极寻求与国际知名电子企业的合作机会，通过技术引进、联合研发等方式不断提升自身的技术实力和产品品质。同时，公司还加大了对国际市场的开拓力度，通过参加国际展会、设立海外分支机构等方式扩大品牌影响力。
影响：国际合作的成功为Handok带来了更多的发展机遇和市场空间，公司的国际知名度和竞争力显著提升。
随着环保意识的日益增强，Cristek Interconnects Inc公司积极响应国家号召，将环保理念融入到企业的生产经营中。公司采用环保材料和生产工艺，减少了对环境的污染。同时，公司还加大了对环保技术的研发力度，推出了一系列环保型电子产品连接器，为行业的可持续发展做出了贡献。
这五个故事只是Cristek Interconnects Inc公司在电子行业发展中的一部分缩影，它们展现了公司在技术创新、质量管理、市场拓展、供应链优化和环保理念践行等方面的努力和成就。这些故事共同构成了Cristek Interconnects Inc公司发展的精彩篇章，也为公司的未来发展奠定了坚实的基础。
在电子产品质量参差不齐的市场环境下，EOREX公司始终坚持品质至上的原则。他们严格把控生产过程中的每一个环节，确保产品的质量和性能达到最高标准。同时，EOREX还建立了完善的售后服务体系，为客户提供及时、专业的技术支持和解决方案。这些举措使得EOREX的产品在市场上赢得了良好的口碑和信赖度，为公司的发展奠定了坚实的基础。
|
AMBE-1000声码器在语音通信系统中的应用 作者：刘运毅 陈… 文章来源：电子技术应用 点击数：4 更新时间：2006-7-8 P> 摘要：AMBE-1000是一款语音质量较好的低比特率声码器芯片。提出了应用该芯片研制语音通信声码器的具体实现方案。 ...… 查看全部问答∨ |
|
|
前段时间，一直迷惑感应电流的概念。后来查了一些资料，经过分析，我在这里发表一个自己的看法：回流电流在高频、低频电路中都是存在的，即电流总会经过通路回到信号的源头，而经负载到源头的路径就是回流的路径；感应电流其实也是回流电流，只是它 ...… 查看全部问答∨ |
小弟现在对嵌入式非常感兴趣，但苦于嵌入式的方向太多所以一直觉得无从下手，请大牛们指点指点小弟，也许您的一句话便可为小弟知道一条人生之路，欢迎各位大牛多提宝贵意见，不胜感激啊！… 查看全部问答∨ |
|
如题，如何生成.cod文件？ 在通过PB帮助和上网查资料，都说是Set WINCECOD=1之后重新Build。 可是我按这个方法Build驱动，为什么没法生成.cod文件。 那位生成过的介绍一下方法啊。… 查看全部问答∨ |
|
|
请教各位大侠,当430F149的高速晶振是4M时,晶振的两个电容应是多大,我这边的现象是,当4M晶振不接电容时很稳定(时钟信号的幅值是2.3V),如果接上电容(时钟信号的幅值是3V),430经常有重起的现象,请问430时钟信号的幅是多少才合适,那两个电容值多大才对?… 查看全部问答∨ |
|
|
各位高手，我用滤波器仿真设计软件设计的滤波器，仿真的效果很好，我用的是中心频率是200M的带阻滤波器，然后带宽是20MHz，但是当我输入10M，2M，1M的信号时，测量的输出竟然会衰减一半，按照仿真图形，那是不应该衰减的，晚辈现在正在调试之中，望 ...… 查看全部问答∨ |
请问达人们，DSP工程师和MCU工程师，哪一个群体相对来说挣得更多？ DSP工程师一般需要几年的积累可以成为“高级”，几年能称得上“资深”？ MCU工程师呢？ 以上问题，正在纠结中...................... 请大侠们不吝赐教。… 查看全部问答∨ |
- 瑞萨推出包括先进可编程14位SAR ADC在内的 全新AnalogPAK可编程混合信号IC系列全新产品几乎适用于任何应用，大幅减少元件数量、BOM成本和占板空间2024 年 11 月 12 日，中国北京讯 - 全球半导体解决方案供应商瑞 ...
- 车载充电器：为电动充电交通电气化建立在创新发展的基础上，不仅在电池技术和快速充电器方面，而且在车载充电器 （OBC） 方面，这些充电器 （OBC） 支持通过更 ...
- 电动汽车充电器：标准和许多连接器的故事快速增长的电动汽车 （EV） 销售正在推动充电基础设施的增长，预计到 40 年，所有功率水平的年价值将达到 2030 亿美元。这将为电动汽 ...
- 电动汽车架构和逆变器电动汽车市场是碳化硅（SiC）设备制造商最大和增长最快的商机之一。根据国际能源署 （IEA） 的数据，2020 年全球道路上有 1 万辆电动 ...
- 通过车载和非车载充电系统更高效地提供电力电动汽车（EV）和混合动力电动汽车（HEV）正在迅速超越汽车市场，随着这些新车的出现，对车载和非车载充电系统的需求也在增加。然而，这些 ...
- Synopsys如何支持汽车照明设计师改进工作流程
- 如何设计安全、美观、实用的汽车照明系统
- SPI的风格：汽车中的新兴协议
- 深入探讨感知雷达技术的场景和优势
STPSC10065DLF
京公网安备 11010802033920号