动力传动系统电气化和高级驾驶辅助系统(ADAS)推动着驾驶方式变革,不断提升汽车舒适性及其他车身功能的丰富性和复杂程度。针对这一挑战,英飞凌科技股份公司近日宣布,面向整个市场推出 Traveo™ II 车身微控制器系列。该产品系列适用于各类汽车应用,包括车身控制模块、车门、车窗、天窗和座椅控制单元,以及车内智能手机终端和无线充电单元。Traveo™ II系列由赛普拉斯半导体公司研发,该公司此前被英飞凌科技股份公司所收购。
英飞凌高级副总裁兼汽车微控制器业务总经理 Peter Schaefer 表示:“英飞凌和赛普拉斯的强强联合,催生出了业内最全面的汽车微控制器产品组合。英飞凌的 AURIX 安全控制器产品组合,加上赛普拉斯的 Traveo 和汽车级 PSoC 产品系列,使我们能够为所有汽车应用提供更优化的解决方案,涵盖车身、仪表、信息娱乐、底盘、动力总成、驾驶辅助和域控制器应用。”
在车身应用方面,英飞凌提供各类传感器和功率半导体产品,包括电机控制解决方案、智能配电和 LED 解决方案等。Traveo II 车身微控制器系列进一步完善现有产品组合,为新兴汽车应用提供所需的高性能、可扩展性、低功耗和安全性。“作为英飞凌‘从产品到系统’战略的重要组成部分,Traveo II 助力我们为车身应用提供全面的系统性解决方案”,Peter Schaefer 补充道。
多核 Traveo II 系列基于 ARM® Cortex®-M7 和 -M4 内核,最大配备 8MB 嵌入式闪存,可助力器件为各种要求严苛的车身电子应用提供卓越性能。该产品符合 ISO26262 功能安全标准的 ASIL-B 等级,即使在高达 125°C 的环境温度下也可确保设备安全运行。
Traveo II 微控制器具有先进外设,支持 CAN-FD、Ethernet 和 FlexRay 通信协议,为所有低端和高端设备提供可扩展性和引脚兼容性。该产品系列具有低功耗(低至 5µA)和更高安全性(EVITA-Full),非常适用于当今的智能网联汽车。同时,它也全面支持 FOTA 升级,可在不中断服务的情况下远程更新应用程序和安全软件。
Traveo II 微控制器可基于 AUTOSAR(汽车开放式系统架构)4.2 软件进行开发。此外,还可使用市场上丰富的 ARM 生态系统工具和软件,包括各种 IDE 工具和调试器,以及各种实时操作系统可供使用。
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史海拾趣
FREESCALE (NXP) 公司发展的五个故事
故事一:从摩托罗拉剥离到独立上市
FREESCALE的前身可以追溯到摩托罗拉的半导体部门。2002年,面对半导体业务的持续亏损,摩托罗拉集团决定剥离该部门。2004年,摩托罗拉半导体产品事业部正式更名为FREESCALE半导体公司,并在次年成功上市。这一剥离与上市过程标志着FREESCALE作为一个独立实体的诞生,为其后续的发展奠定了基础。独立后的FREESCALE迅速调整战略,专注于嵌入式电子解决方案,特别是在汽车电子、工业控制等领域取得了显著成就。
故事二:与恩智浦(NXP)的合并
2015年,FREESCALE与另一家半导体巨头恩智浦(NXP)达成合并协议,这是半导体行业内的一次重大整合。合并后的公司成为全球最大的汽车半导体供应商之一,并在多个关键技术领域占据领先地位。此次合并不仅增强了双方的市场竞争力,还促进了资源共享和技术创新,为未来的增长开辟了更广阔的空间。合并后的公司在全球范围内拥有更强大的研发和销售网络,能够更好地服务于全球客户。
故事三:从亏损到盈利的转型
在成为独立公司之前,FREESCALE的前身——摩托罗拉的半导体部门曾长期面临亏损困境。然而,在剥离并独立运营后,FREESCALE通过一系列战略调整和市场拓展措施,成功实现了从亏损到盈利的转型。公司注重技术创新和产品研发,不断推出符合市场需求的新产品,同时加强与客户和合作伙伴的合作,共同推动行业发展。这些努力使得FREESCALE在激烈的市场竞争中脱颖而出,成为半导体行业的佼佼者。
故事四:技术创新的引领者
FREESCALE一直致力于技术创新,不断推动半导体技术的进步。公司在嵌入式处理器、模拟芯片、射频芯片等多个领域拥有深厚的技术积累和丰富的产品线。例如,FREESCALE推出的基于Arm Cortex-M系列的微控制器在智能家居、智能穿戴等领域得到了广泛应用;其汽车半导体产品更是广泛应用于高级驾驶员辅助系统、车载网络等领域,为汽车行业的智能化转型提供了有力支持。FREESCALE的技术创新不仅提升了自身产品的竞争力,也为整个行业的发展注入了新的活力。
故事五:全球布局与本地化服务
为了更好地服务全球客户,FREESCALE(及合并后的NXP)在全球范围内进行了广泛的布局。公司在多个国家和地区设立了研发中心、生产基地和销售网络,能够快速响应客户需求并提供本地化服务。同时,FREESCALE还积极与全球各地的合作伙伴建立紧密关系,共同推动技术创新和市场拓展。这种全球布局与本地化服务的策略使得FREESCALE能够更好地融入当地市场,为客户提供更加贴心和高效的服务。
Habia Cable公司电子行业发展的五个故事
故事一:聚四氟乙烯的先驱
Habia Cable的故事始于1941年,由Carl Herbert Jacobsson在瑞典斯德哥尔摩创立。起初,公司是一家聚合物制造商,专注于胶木部件的生产。然而,Jacobsson的远见卓识使Habia成为欧洲首批使用聚四氟乙烯(PTFE)的公司之一,并在1946年在美国推出了第一款商业聚四氟乙烯产品。这一创新不仅为Habia奠定了技术基础,也使其迅速在电线电缆领域崭露头角。随着时间的推移,Habia成为最早制造聚四氟乙烯电线和电缆的公司之一,这一技术突破为公司后续的发展奠定了坚实的基础。
故事二:国际扩张的征程
自1957年Habia制造其第一条电缆以来,公司便踏上了国际扩张的征途。1969年,Habia在荷兰布雷达开设了其第一家国际销售办公室,这标志着公司正式进入全球市场。随后,Habia在70年代至80年代经历了迅速的国际扩张,工厂和销售办事处相继在法国、德国、英国、西班牙、比利时和美国等地成立或收购。这一时期的快速扩展不仅增强了Habia在全球范围内的市场竞争力,也为其后续的发展积累了宝贵的经验和资源。
故事三:技术创新的引领
Habia Cable一直以来都是技术创新的引领者。在2000年,公司收购了德国Norderstedt的高温电线和电缆制造商Isotec Kabel GmbH,这一举措使德国成为Habia最大的市场,并为其在欧洲的进一步发展提供了强有力的支持。此外,Habia Cable还不断投资于新技术和新设备的研发,以满足市场对高性能电缆和线束的需求。例如,在2016年,Habia Cable投资独特设备制造含氟聚合物电线和电缆的长截面和大截面产品,以满足离岸部门等苛刻应用的需求。
故事四:亚洲市场的布局
随着全球化进程的加速,Habia Cable也开始将目光投向亚洲市场。2000年,Habia Cable在中国常州设立工厂,生产同轴电缆,这标志着公司正式进入亚洲市场。此后,Habia在亚洲的扩张步伐不断加快,不仅在中国建立了多个生产基地,还在韩国、香港和日本等地设立了销售办事处。这些举措不仅提升了Habia在亚洲市场的知名度,也为其在全球范围内的业务增长提供了新的动力。
故事五:定制解决方案的提供
Habia Cable一直致力于为客户提供定制化的解决方案。公司拥有一支知识渊博的销售团队和设计工程师团队,他们能够与客户紧密合作,根据客户的独特需求开发满足其要求的电缆和线束产品。Habia Cable的制造灵活性、低订单数量要求和短交货周期等特点使其在市场上具有很强的竞争力。无论是电信、核电、国防还是海洋和工业领域,Habia Cable都能为客户提供高质量、高性能的电缆和线束产品,满足其苛刻的应用需求。
为了进一步扩大市场份额,Bergquist Company开始积极拓展全球市场。公司先后在英国、德国、韩国等地设立了办事机构,并在30多个国家设立了销售代表处。这些举措不仅使公司的产品和服务覆盖了更广泛的地区,还为公司带来了更多的商业机会。同时,Bergquist Company还积极寻求与其他企业的合作,通过技术交流和资源共享,不断提升自身的竞争力。
在竞争激烈的电子行业中,ET Enterprises Ltd公司始终保持对技术创新的重视。公司不断投入研发资源,推动光电倍增管技术的不断进步。同时,公司也注重人才培养和团队建设,为公司的持续发展提供了有力保障。
作为一家有社会责任感的企业,DLK公司始终将社会责任和可持续发展作为企业发展的重要内容。公司积极参与公益事业和社会活动,为当地经济发展和社会进步做出了积极贡献。同时,DLK公司注重环保和节能工作,采用环保材料和生产工艺,减少了对环境的污染和破坏。通过履行社会责任和推动可持续发展,DLK公司赢得了社会的广泛认可和尊重。
请注意,以上故事框架仅供参考,具体的故事内容需要根据公司的实际情况和具体事件进行编写。
近年来,电子行业经历了多次技术变革和市场调整。面对这些变化,Baton Lock公司积极调整战略,加大了对新兴技术如物联网、人工智能等领域的研发投入。同时,公司还通过优化生产流程、降低成本等方式提高竞争力,成功应对了行业变革带来的挑战。
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