半年连融7亿！千亿赛道拐点将至？

矿山成为L4级无人驾驶生态中，最先实现商业化落地的场景

无人驾驶，曾被视为人工智能的终极场景，但在公共道路落地遥遥无期之际，封闭的矿山，却悄然成为了无人驾驶商用的新战场。

根据国家明确规定，到2025年露天煤矿实现智能连续作业和无人化运输的时间线。在政策东风的驱动下，围绕“矿卡”已掀起一阵不可小觑的“无人狂潮”，而这场风口也将改变当前的传统运输方式，释放数千亿的市场潜力。

近日，国内矿山无人驾驶企业北京易控智驾有限公司（以下简称“易控智驾”）官宣完成超3亿元的C++轮融资，叠加此前完成的C轮及C+轮融资，公司半年内已完成超7亿元的股权融资。

在资本市场的持续认可下，矿山无人驾驶证加速走向规模化商业落地，盼了多年的拐点，或许真要来了……

再下一城，亿上加亿

易控智驾成立于2018年，致力于为矿区提供无人驾驶技术与运输运营服务。经过5年多的深耕，易控智驾已成为国家级专精特新“小巨人”，并跻身赛道头部，成为业内率先切入真是场景并实现规模化运营的矿区无人驾驶公司。

融资方面，易控智驾成立至今共完成7轮融资，如今已迈入C+轮，估值近40亿。

去年11月，公司完成约4亿人民币的股权融资，领投方为兴富资本，申万宏源、兴杭国投、辰韬资本跟投。

3月12日，距上轮融资仅5月，易控智驾完成超3亿元人民币的C+轮融资，老股东兴杭国投、紫金矿业再次押注领投，郑州高新产业引导基金跟投。据悉，本轮所筹资金将用于技术产品研发和无人驾驶运营管理。

短期内连续获得两轮超亿元融资，除了进一步坐实无人驾驶“吞金兽”称号并不是空穴来风，易控智驾的商业化能力也再次得到验证。

技术优势显著，政策利好频现

早在上世纪80年代，矿山无人驾驶技术就已经萌芽。美国重型设备巨头卡特彼勒率先展开研发，并在1996年推出全球首台无人矿卡，而在进入新世纪后，日本、澳大利亚等国都先后开启小规模应用尝试。

露天矿山是目前无人驾驶最有希望落地的场景之一，其环境相对封闭，交通状况相对简单，减少了技术人员处理异常情况的难度。

此外，矿区内车辆运行模式和运输路径都相对固定且可预测，有利于无人驾驶算法的训练和落地，一旦某款技术方案在某个矿区应用成熟，便可快速复制到其他相似的矿区，大大降低了落地成本和周期。

以易控智驾为例，其最新发布的无人驾驶矿卡解决方案"著山"拥有规模化和可复制化的特点。经过多轮产品迭代，易控智驾已将无人矿卡从下矿投入到生产作业的时间缩短至5天左右，即在一周左右即可实现规模化运营，充分证明了其在矿区场景复制上的领先优势。

矿区环境往往恶劣且危险性高，面临着高温、高寒、高盐雾等极端环境，人工作业不仅效率低下，而且安全隐患极大，任何微小的失误都可能带来重大经济损失和生命威胁。传统的人为驾驶不可避免地存在失误风险，引入无人驾驶技术，是确保矿山作业稳定运行的一把“安全锁”。

在安全与生产等多重因素驱动下，国家已出台相关政策鼓励矿区推进无人化、智能化改造。

2020年，国家发展改革委等八部委联合印发《关于加快煤矿智能化发展的指导意见》明确提出“到2025年露天煤矿实现智能连续作业和无人化运输”，使无人矿车成为自动驾驶赛道中，唯一有明确时间节点要求的细分场景。

2022年，国家应急管理部、国家矿山安全监察局发布《“十四五”矿山安全生产规划》，强调要加强矿山智能化技术研发，推进无人驾驶在内的关键技术突破和示范矿山建设。

与此同时，各地也积极响应国家号召，推进本地矿区无人驾驶发展。内蒙古自治区就提出矿区300公里范围内作业人员不能超过29人，间接要求矿区实现无人化指标。

在政策指引和支持下，近年来我国矿区无人驾驶取得了长足进步，易控智驾作为“排头兵”已实现无人矿卡规模化运营，并与包括国家能源集团、国家电力投资集团等央国企达成深度合作，成功打造多个智慧矿山标杆项目。

其在新疆某特大型露天煤矿部署的203台无人矿，一年产能高达数千万方，运营效率接近人工作业效率，并且成功帮助运输项目实现盈利。

写在最后

政策利好+场景优势的双重加持，加之人工成本的不断攀升，矿区无人驾驶市场前景一片光明。据预测，到2025年我国矿区无人驾驶市场规模将突破200亿元，未来甚至可能突破千亿大关。

但纵观产业发展历程，尽管国内企业在技术与商业模式上都进行了不同程度的探索，积累了丰富经验，但要充分实现“做大做强”，实现规模化经济效应，依然存在重重考验。

首先是路径依赖问题，矿区场景的不同凸显了矿山作业的个性化需求，导致企业往往需要为特定矿区“量身定制”个性化解决方案，但这与无人驾驶的平台化理念其实是相悖的，并且极其耗费人力物力，影响方案的复制效率。

其次，当前阶段众多企业主打“售卖无人驾驶方案”的模式，需要在小批量高价销售中实现盈利，但从长期来看，可能还需要“本体+运营+服务”的运营模式，进一步延伸服务半径，减低人力成本，才能进一步扩大利润空间，实现可持续盈利。

并且，当国内矿区占有率不断提高，市场增量空间减小后，在可观的成本优势面前，出海将成为无人驾驶矿卡厂商必然的发展路径。

总而言之，从无到有，从讲故事到实际落地，从面临挑战到寻求持续突破，依托场景优势和技术基因、切中矿企刚需痛点的无人驾驶企业，抓住了充满机遇的赛道窗口。高昂的资金投入和前景预期，也为企业的未来提振了信心。

当前的融资热潮并非偶然，而是资本对产业未来的高度认可，从易控智驾半超7亿的融资规模即可窥见一斑。无人驾驶公司若能在当前阶段不断突破技术和商业模式瓶颈，持续增强自身能力，那么未来或许真的能打开千亿级规模的赛道大门。

这种契机，不仅昭示着矿山无人驾驶迎来了高速发展的春天，也预示着整个无人驾驶产业生态链可能会在矿区场景打开突破口，再辐射到其他细分领域，引爆更大的产业能量。