历史上的今天

今天是:2024年09月05日(星期四)

正在发生

2018年09月05日 | 中国机器人产业发展的瓶颈 来自三大核心零部件

发布者:不见南师久 来源: 电子元件技术网作者: Lemontree 手机看文章 扫描二维码
随时随地手机看文章

控制器

控制器国内外差距最小。控制器是机器人的大脑,发布和传递动作指令。包括硬件和软件两部分:硬件就是工业控制板卡,包括一些主控单元、信号处理部分等电路,国产品牌已经掌握;软件部分主要是控制算法、二次开发等,国产品牌在稳定性、响应速度、易用性等还有差距。

控制器的问题在于,由于其“神经中枢”的地位和门槛相对较低,成熟机器人厂商一般自行开发控制器,以保证稳定性和维护技术体系。因此控制器的市场份额基本跟机器人本体一致。国际上也有KEBA、倍福、贝加莱这样提供控制器底层平台的厂商。因此在当前环境下国内专业研发控制器的企业会比较艰难。

控制器的机会在于标准化和开放性。现有的机器人控制器封闭构造,带来开放性差、软件独立性差、容错性差、扩展性差、缺乏网络功能等缺点,已不能适应智能化和柔性化要求。开发模块化、标准化机器人控制器,各个层次对用户开放是机器人控制器的一个发展方向。我国863计划也已经立项。机器人接口统一是大趋势,未来可能会出现提供控制器模块的平台型企业。

市场规模方面,按十三五规划到2020年我国机器人保有量80万台,假设国产机器人占50%的份额,控制器价格1.5万元,算上更换及维护,国产控制器的市场规模在60-70亿元。

伺服电机

伺服电机竞争激烈,外资掌握话语权。伺服电机在机器人中用作执行单元,是影响机器人工作性能的主要因素。伺服电机主要分为步进、交流和直流,机器人行业应用最多的是交流伺服,约占65%伺服电机与控制器关联紧密。

伺服系统外资企业占据绝对优势。日系品牌凭借良好的产品性能与极具竞争力的价格垄断了中小型OEM(设备制造业)市场。2014年,伺服系统市场TOP15厂商中,前三名均为日系品牌,总份额达到45%。西门子、博世、施耐德等欧系品牌占据高端,整体市场份额在30%左右。国内企业整体份额低于10%左右。

我国伺服系统自主配套能力已现雏形。较大规模的伺服品牌有20余家。国产产品功率范围多在22KW以内,技术路线上与日系产品接近。从市场规模来看,2014年伺服电机在所有应用行业规模68亿人民币,增速为8.3%;其中机器人增速高达50%,迅速成长为伺服系统应用中排名第六的行业,以4.2亿的业绩,占市场份额6.2%。

成长空间上,伺服电机整体上受宏观经济影响明显,未来5年将进入稳定发展。4轴和6轴的多关节机器人占比上升,将带来机器人用伺服的高速增长。预计十三五规划期内,机器人伺服系统占比将升至第一位,市场规模16亿元。

控制器和伺服系统关联紧密,用户选择的排序分别是可靠稳定性、价格、服务,从服务和性价比入手是国内企业突破的方向。但这需要对运动控制领域长期深入的研究,大量资金投入和长时间的市场验证,对技术、资金、人才要求都较高,国内上市公司如新松、新时达、汇川技术、广州数控、埃斯顿等具备类似的条件。

减速机

机器人减速机市场高度垄断,普及期国产减速机无法实现全面进口替代。减速机用来精确控制机器人动作,传输更大的力矩。分为两种,安装在机座、大臂、肩膀等重负载位置的RV减速机和安装在小臂、腕部或手部等轻负载位置的谐波减速机。RV减速机被日本纳博特斯克垄断,谐波减速机日本哈默纳科占绝对优势。

谐波减速机结构相对简单,仅有三个基本零部件,加上哈默纳科的专利早已到期,国产谐波减速机跟国外相比差距不算大。无锡绿的的谐波减速机已经在国产机器人上面有广泛应用。

RV减速机核心难点在于基础工业和工艺。RV减速机是纯机械的精密部件,材料、热处理工艺和高精度加工机床缺一不可。我国在这几个方面长期落后,并非单靠某个企业所能解决。要将200多个零部件组合在一起,精度要求苛刻,零部件之间的公差匹配需要多年经验积累。

从市场规模来看,按2020年机器人保有量80万台,即增量约60万台计,一台多关节工业机器人按轴数不同需要4-6个减速机,取中位数5个,则需要300万个减速机。乐观估计国内企业拿到50%的市场份额,单台减速机4000元计算,则规模在60亿元,算上更换需求也不会超过70亿元。

减速机价格呈下行趋势。纳博特斯克2013年跟上海机电合资以来,随着国际机器人在中国产能加大和国产机器人的发展,其RV减速机价格逐渐下降。2016年常州工厂投产,还会有进一步下降空间。上海机电2015年年报披露,纳博减速机收入1.34亿元,同比增长52.3%;净利润3365万元,同比增长55.5%。

综上,我国工业机器人的三大核心零部件要想从本质上获得突破,都需要付出更多的耐心和投入,尤其是减速机,期待越大,压力越大,同时前景也可观。同时我国的工业机器人技术人才也很稀缺。

引用地址:中国机器人产业发展的瓶颈 来自三大核心零部件

上一篇:邓志东:“AI+机器人”跨界融合 服务机器人的春天不会远
下一篇:水下机器人或可用于减缓物种入侵

推荐阅读

8月30日,美国“Autel Robotics公司”指控大疆创新科技有限公司及其关联公司的无人机及其组件侵犯了其专利权。记者调查发现,Autel Robotics公司其实为总部位于深圳的“道通智能航空技术有限公司”,李红京持股比例91.25%。该公司也是无人机生产企业,与大疆互为竞争对手关系。
有了前一篇文章的铺垫,基本上移植的工作就成功了一大半了,接下来要做的就是针对2410和2440的不同及不同开发板模块、接口的差异对2410的BSP进行修改工作。由于2410的寄存器基本吻合,所以头文件不改也没问题,这里我主要还是参考了Etual大牛的博客做了一下工作: 1.修改了时钟(PLL设置)。 libcpuarms3c24xxclocksupport.c 修改get_...
此次价值观将揭秘荣耀9X的成本及元器件分布情况。荣耀9X全部1003个组件中,日本提供829个组件,占总共的82.6%,组件数占比最高,成本占比12.4%,主要区域在器件,相机传感器;中国提供159个组件,占总共的15.9%,成本占比53.2%,成本占比最高,主要区域为IC、非电子器件和连接器,台湾地区占比为14.5%,主要区域为屏幕;美国提供7个组件,占总共的0.7%,成...
郑州2021年9月3日 /美通社/ -- 8月31日,宇通动力电池安全防护标准发布会暨动力电池安全试验进行了全球直播,首次发布其最新电动客车安全技术 -- 宇通动力电池安全防护标准。这将成为全世界首个批量应用于商用车的动力电池安全技术。从整车、系统、箱体、部件和监控构建五重防护体系,实现安全级别、全气候能力和路况适应性三大提升。研究表明,超过3...

史海拾趣

问答坊 | AI 解惑

中国嵌入式应用市场四大热点及趋势

嵌入式系统的广泛应用已经渗入到我们日常生活的各个方面。在手机、MP3、PDA、数码相机、电视机,甚至电饭锅、手表里都有嵌入式系统的身影,工业自动化控制、仪器仪表、汽车、航空航天等领域更是嵌入式系统的天下。据估计,每年全球嵌入式系统带来的 ...…

查看全部问答∨

EVC进度条使用问题

小弟,对这个EVC应用程序开发,一无所知,现在整个小程序和驱动通信,通过如下方法创建进度条,居然没有出来,请大家帮忙指点一下。 [url=http://p.blog.eeworld.net/images/p_blog_eeworld_net/gooogleman/EntryImages/20081225/进度条.jpg][/url ...…

查看全部问答∨

CE5.0中逻辑中断的申请问题

想问一下大家,你们在写驱动时,使用中断的时候都是怎么申请的中断呢,是调用KernelIoControl()申请,还是从注册表中与相应驱动对应的子键中读Irq值使用呢,他们都用到在Oalintr.h定义的逻辑中断号了吗,新手,请指教,拜托了…

查看全部问答∨

stm32中断的问题

                                 我目前做个实验,stm32 中断,碰到一个问题,我用PC6作为中断源,设置其为上升沿和下降沿触发  ,而 ...…

查看全部问答∨

MOS管的应用

國大科技(香港)有限公司www.guodakeji.com AOS产品广泛应用于E-bike、PDVD、DSC、PMP/MP3、VGA显卡、STB机顶盒、主板、锂电池保护(PCM/BP)等产品,应用型号参考如下:锂电池保护应用: SO-8:AO9926B,AO4407,AO4409,AO4419,AO4410,AO4411SOT-2 ...…

查看全部问答∨

【MSP430共享】基于微处理器和IGBT模块的单稳态永磁机构控制器设计

介绍了一种以 M S P 4 3 0 F 1 4 9单片机为核心,基于绝缘栅双极晶体管 ( I G B T )的单稳态永磁机构控制系统。设计了硬件电路及主控软件,提出了保证 I G B T驱动电路可靠工作的实现方法,该控制器采用 R S 一 4 8 5 通信实现了与上位监控系统的数 ...…

查看全部问答∨

本单位诚招兼职 VxWorks 与 FPGA 培训讲师

本单位诚招兼职 VxWorks 与 FPGA 培训讲师,可周末,要求有实际项目经历(两年以上项目经历),表达能力较好,有意者请联系 QQ:2294693830,邮件 soft@info-soft.cn。…

查看全部问答∨

Hercules 应用分享

随着技术的进步和发展,混合动力汽车/电动汽车(HEV/EV)的电气驱动系统对微控制器处理能力和存储器的要求越来越高.为了应对处理负荷的增加并满足ISO 26262标准中的汽车安全性要求,德州仪器提供了适合于汽车领域中复杂和安全关键型系统的微控制器。 ...…

查看全部问答∨

基于TI DSP TMS320DM8148的全高清1080P 60fs的视频编解码系统

一、板卡概述   本系统基于最先进的DSP技术,构建一个全高清的视频编解码系统,采用TI的TMS320DM8148 芯片。借助TI的DaVinci™ 处理器技术来满足处理包括: 高清视频会议网络电话终端, 视频监控用数字视 ...…

查看全部问答∨
小广播
最新机器人文章

 
EEWorld订阅号

 
EEWorld服务号

 
汽车开发圈

About Us 关于我们 客户服务 联系方式 器件索引 网站地图 最新更新 手机版

站点相关:

词云: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

北京市海淀区中关村大街18号B座15层1530室 电话:(010)82350740 邮编:100190

电子工程世界版权所有 京ICP证060456号 京ICP备10001474号-1 电信业务审批[2006]字第258号函 京公网安备 11010802033920号 Copyright © 2005-2024 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved