推荐阅读最新更新时间:2024-11-02 02:29
华硕5月营收略回升 第2季为全年营运低点
受到笔记型电脑(NB)与智能手机出货明显减少影响下,华硕5月业绩表现平淡,营收虽比4月成长,但较2016年同期下滑。华硕表示,第二季为全年营运谷底,预期营收及获利将明显衰退,华硕现已启动组织改革,将更妥善应对产业变局及消费者需求,后续营运应可逐步回稳,惟在组织及营运的调整过程中,财务表现将承受压力,对营收及获利需以非常保守的角度看待。 华硕5月集团营收约新台币313.44亿元,较4月低点成长16%,但较2016年同期略减1.6%,品牌营收278亿元,月增18%,年减3.1%,累计前5月品牌营收为1,496.06亿元,较2016年同期衰退9,2%。 受到PC淡季效应影响,以及智能手机进入新旧产品交替期,华硕先前预期PC、手机
[手机便携]
飞思卡尔失去汽车芯片市场的绝对领先地位
Strategy Analytics 汽车电子服务发布最新研究报告“汽车芯片厂商2008年市场份额更新”。报告指出,在规模为184亿美元的汽车芯片市场中,飞思卡尔失去其先前绝对领先地位,其目前9.5%的市场份额,与竞争对手英飞凌不相上下。
作为汽车芯片市场的早期进入者和创新者,飞思卡尔先前一直遥遥领先于其主要竞争对手。飞思卡尔目前遭遇重大挫折,究其原因,是因为相对于英飞凌和其他竞争对手,飞思卡尔的更多收入来自于美国汽车电子市场,而美国是最先受到全球经济危机冲击的国家。
华尔街金融危机引发信贷紧缩,造成消费者信心指数下滑,首先受到冲击的是美国市场的新车销售和产能,导致2008年第四季度汽车需求量显著下降。Stra
[嵌入式]
3G芯片噩梦:联发科陷价格沼泽波及产业利润
在实现国内GSM芯片市场“一家独大”的局面后,联发科技股份有限公司(以下简称“联发科”)去年年初在3G芯片布局上就已动作频频。但由于掌握有芯片核心技术的高通横亘在前,再加上3G智能手机芯片上的投入不够,已被竞争对手甩在身后。而联发科苦心经营的2G芯片市场份额也已受到展讯等厂商的蚕食,无奈之下,联发科被迫与对手打起了危险的价格战。 “焦土政策” 联发科能在国内2G芯片市场上拔得头筹,要归功于它的“交钥匙(Turn key)解决方案”。即联发科将芯片、软件平台和设计全部完成,手机厂商只需要购买屏幕、摄像头、外壳、键盘等简单零部件就可以出品手机。以DVD起家的联发科当年正是凭借着这个模式,让国
[手机便携]
英飞凌入选西安城市一卡通芯片供应商
全球领先的智能卡芯片供应商英飞凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)今日宣布成为西安城市一卡通项目的芯片供应商之一。西安城市一卡通将交通购票与电子支付等多项功能整合于一张智能卡中。该卡的推出,标志着该城市正式被纳入全国城市IC卡安全体系。在随后进行的CPU卡及芯片选型中,英飞凌SLE66CL80PEM和SLE66CL81PEM非接触式控制器系列由于其通过了国际最高的安全认证(CC EAL 5+)、在国内的大量成功应用案例和各项领先的技术参数而获得业主、评审专家以及住房和城乡建设部IC卡服务中心的一致认可。 西安城市一卡通是第一个由住房和城乡建设部(MOHURD)监管并严格按照规范实施的智能卡
[传感技术]
汽车级IGBT在混合动力车中的应用
引言 相对于传统工业应用,混合动力车(HEV)中的IGBT工作环境恶劣,因而对IGBT长期使用的可靠性提出了更高的要求。针对汽车功率模块需求,英飞凌通过增强IGBT的功率循环和温度循环特性,并增加IGBT结构强度,大大提高了IGBT的寿命预期。 混合动力车辆中功率半导体模块的要求 工作环境恶劣(高温、振动) IGBT位于逆变器中,需要在高环境温度及机械冲击下,按照特定的汽车驱动工况,为混合系统的电机提供能量。 根据不同车辆设计,逆变器可能放置在汽车尾箱、变速箱内或引擎盖下靠近内燃机的位置,因此IGBT模块要经受严峻的温度(-40℃~150℃)和机械条件(振动、冲击)的考验。 IGBT
[汽车电子]
G20周刊 | 多家G20企业发布2021成绩单/利元亨预计2021年净利润同比增幅48.51%
广告摘要声明广告 01.勃肯特公布2021成绩单 近日,勃肯特公布了其2021年成绩单,2021年勃肯特业绩实现连续两年100%增长,开拓近20个新行业,交付机器人本体1000+台,合作客户300余家…… 02.灵动科技的2021:走规模化复制之路 如果用一个词来总结灵动科技的2021年,那无疑会是 “规模化。 技术持续领跑,解决方案名列行业前茅,商业走向规模化复制,赢得更多客户信赖与支持,再加上全球化成绩初现,投资人持续看好以及各项行业重磅奖项的加持……2021年灵动科技再次秀出了视觉AMR引领的硬实力。(详情请点击) 03.埃斯顿年产量可达20000台 1月24日,埃斯顿在投资者平台回复表示:目前产能经过柔性化改造之
[机器人]
英飞凌、海拉共同开发低成本24GHz雷达
半导体制造商英飞凌和德国汽车部件供应商海拉共同开发了适用于24GHz频率的盲区探测雷达传感器。
该部件整合了之前分开布置的零件,成为了一个独立的雷达传感器,降低了体积和成本,还提升了性能,降低了能耗。由于效率的提升,盲区探测雷达系统将有可能更多地装配与级别较低的车型上。
即便天气情况糟糕,海拉24GHz雷达传感器仍能探测移动物体的位置,而且不受该物体的速度和方向的影响。改进版天线设计提升了探测精确度。当超车和变换车道时,该雷达可以探测出后方来车并给出提醒;当泊车时,该雷达可以探测后方来往车辆,避免碰撞。
该系统在效率上的提升主要归功于英飞凌BGT24Axxas全新MMIC芯片
[汽车电子]
英飞凌推出新型PSoC™汽车多点触控控制器, 为OLED和超大屏幕提供卓越的触控性能
【2024年10月22日, 德国慕尼黑讯】 在不断发展的汽车行业,车载信息娱乐应用需要提供丝滑的人机界面(HMI)体验。客户往往偏好具有先进功能的大型触控屏,并将OLED和Micro OLED作为首选的显示屏。 OLED因支持灵活的设计和自由的形状,而被视为智能移动应用的未来趋势。想要给终端用户带来丝滑的使用过程,就需要兼顾最佳客户体验和功能安全标准。为了应对这些挑战,全球功率系统和物联网领域的半导体领导者英飞凌科技股份公司推出新一代触控控制器——PSoC™ GEN8XL汽车多点触控控制器(IAAT818X)。 该触控控制器专为24英寸及以下的OLED和Micro-LED 显示屏设计,其性能和帧速率均能满足当今的需求 。它能够在触
[汽车电子]