9月14日晚间，上交所发布科创板上市委2020年第83次审议会议结果公告，吉利汽车科创板IPO成功过会。
据招股书披露，吉利汽车主营业务主要有乘用车销售、汽车零部件销售以及知识产权许可收入三个板块。2017年-2020年H1，吉利汽车营业收入分别为935.53亿元、10,73.35亿元、981.39亿元和371.21亿元。
从主营业务构成来看，汽车销售收入一直是吉利汽车的核心收入。整车及整车成套件的销售收入占主营业务收入的比例较高，报告期各期的占比均超9成。
汽车销售方面，2017年度-2020年H1，吉利汽车合计销量分别为124.11万部、138.04万部、123.35万部及47.57万部；同时，2017年8月推出中高端合营品牌领克汽车，近几年销量逐年增长。根据中汽协统计，2017-2019年，吉利汽车含领克品牌合计销量的国内市占率连续三年居自主品牌首位，且处于持续提升状态。
除汽车销售之外，其他主营业务包括零部件销售和使用权及其他许可，近年来收入保持增长，报告期内，其他主营业务收入占比从2.10%增长到8.79%。
在毛利率方面，吉利汽车2017-2019年的汽车销售毛利率分别为19.46%、18.32%和14.74%；综合毛利率分别为19.75%、18.79%和15.95%。从毛利率趋势来看，吉利汽车近三年的毛利率处于下降趋势。
对此，吉利汽车解释称，主要系一方面受行业周期等因素影响，国内汽车行业整体销量有所下降，行业竞争更为激烈；另一方面，新能源补贴政策退坡令企业收入承压，使得毛利率有所下降；此外，相关产品物料成本增加、新增5家工厂提高了相应成本等也对整体毛利率有一定影响。
不仅吉利汽车的毛利率在下降，通过与广汽集团、上汽集团等4家国内上市公司对比，笔者发现，国内汽车行业整体毛利率均处于下降趋势；但与同行4家上市公司对比，吉利汽车的综合毛利率和汽车销售毛利率均略高于同行均值。
吉利汽车认为，与可比公司相比，其产销规模较高，让吉利在采购、生产等环节的规模效应更显著，从而降低成本、提高毛利率水平；同时，提升零部件的通用化率并掌握模块化架构生产技术，强化采购的规模效应，从而降低采购成本。此外，吉利汽车在生产制造管理上已形成多家智能化工厂为主的产能结构，具备自动化、柔性化、智能化的生产能力，提高生产效率、降低生产成本。
在超高的国内市占率和优于同行的毛利率背后，是吉利汽车对车型研发和生产设备的持续高研发投入作为支撑。
2017-2020年H1，吉利汽车研发费用分别为15.17亿元、19.32亿元、30.73亿元和17.21亿元，呈增长趋势；研发费用主要由无形资产技术摊销、职工薪酬费用、委外研发支出等构成。吉利汽车表示，报告期各期的研发费用增长主要系无形资产技术摊销增加造成的。
据招股书披露，吉利汽车的无形资产技术摊销主要为自主研发资本化形成的无形资产摊销，报告期各期该摊销占研发费用比例为75.61%、71.32%、81.21%和88.15%。由此可知，吉利汽车高度重视技术团队的建设与研发能力的提升，通过科技水平的不断提升来加强产品的综合竞争力，报告期内对研发技术和研发团队持续保持较高的投入水平。
从上表可见，2017-2019年，吉利汽车整体研发投入占比分别为6.03%、5.76%和5.55%，均高于行业可比公司。多年来对自主核心技术的研发投入，通过吸收国外先进技术、合作及自主研发，吉利已经逐步实现了汽车领域关键技术的全面布局。截至2020年6月30日，吉利汽车共拥有32项核心技术和9,332件授权专利。该授权专利数，可以问鼎目前科创板上市公司榜首。
与此同时，得益于近几年持续的高研发投入，吉利汽车在电动化和智能化汽车技术领域也成为了行业先行者，尤其是在第三代半导体碳化硅功率器件和智能网联核心芯片方面。
据行业内人士表示，目前行业主流三电系统通常采用400V-650V范围的电压平台。随着整车功率需求的日益提升，若维持400V-650V电压范围，系统的充放电流将升至上千安培，提高了连接器和线束的要求，导致成本压力也将随之增大。提升平台电压是解决该问题的唯一途径。
不过，提升电压对功率器件的耐压等性能提出了考验。为此，吉利汽车自主验证开发了更高电压的三电系统，通过将第三代半导体碳化硅材料运用于功率器件，将整车电压平台提升至800V。如此一来，相同功率所传输的电流更小，电控、电机以及线缆的线径和重量因此得以降低，功率密度显著提升，充电时间也将大幅缩短，提高整车动力经济性表现。
除了功率器件方面，在车联网及车载芯片业务上，吉利汽车多年来聚焦于汽车智能化与网联化，目前提供数字座舱电子产品、主动安全电子产品、无人驾驶传感器与控制器，以及车联网云平台和大数据平台的运营服务，并在这些领域研发出了核心芯片。
据招股书披露，目前在这些领域研发出的核心芯片产品包括：（1）高算力高效率智能驾驶处理器（AD1000），提供灵活可靠的OTA机制，支持L3+智能安全驾驶，具备跨域通信能力，支持自动驾驶的全栈解决方案；（2）国内首款7nm先进工艺制程的高端全数字智能座舱处理器（SE1000），高性能、低功耗、可灵活配置的CPU集群，最高支持5个4K/2K屏幕同时输出、11路2M@60fps摄像头同时输入，神经网络处理器（AI）支持高性能智能语音和机器视觉等人工智能应用；（3）车身控制及网关的高可靠车载芯片（M1000），可与SE1000联合提供IVI域数字驾舱芯片完整解决方案。
总体来看，尽管坐上了汽车销量冠军的宝座，但吉利汽车并不满足于此，仍继续提升零部件的通用化率并掌握模块化架构生产技术，强化采购的规模效应，从而降低采购成本；此外，吉利继续保持在汽车核心零部件开发上的高投入，并实现了在第三代半导体材料功率器件和车联网及车载芯片业务上的重大突破。
上一篇：防堵中国！日本计划与美德等国合作管制尖端技术出口
下一篇：华为旗舰机涨8%中低端机价格止跌：OVM年内受益可能有限
推荐阅读
史海拾趣
千志电子一直注重技术研发和创新，不断推动产业升级。公司拥有一支专业的研发团队和先进的研发设备，致力于电阻技术的研发和创新。通过与高校和科研机构的合作，千志电子不断引进新技术、新工艺和新材料，提高产品的技术含量和附加值。同时，千志电子还注重知识产权的保护和管理，积极申请专利和注册商标，维护了自身的合法权益。
为了在全球市场上保持领先地位，正泰建立了北美、欧洲、亚太等三大全球研发中心，并与清华大学、上海交大等国内外知名院校、机构展开合作，探索“产学研”融合模式。通过整合全球创新资源，正泰在智能电网、新能源电车充电设施等前沿领域取得了一系列创新进展。这种全球研发体系的建立，不仅提升了公司的研发能力，也增强了公司的市场竞争力。
为了提高生产效率与产品质量，国光新业积极引进并自主研发高效自动化生产线。公司投产了行业首条高效聚合物自动化生产线，并在此基础上不断进行技改迭代。这些生产线的建立，不仅大幅减少了人力成本，还显著提升了产品的生产效率与一致性。目前，公司正进行第三条全国产化技改技术攻关，旨在进一步提升生产线的智能化与自动化水平。
1991年，加州大学洛杉矶分校的工程学教授亨利·山缪利和他的博士班学生亨利·尼古拉斯，以各出资5000美元的方式，在美国加州尔湾小镇共同创立了博通公司。初创时期，博通主要致力于开发机顶盒的宽带通信芯片。随着技术的不断进步和市场需求的增长，博通的产品逐渐受到业界的认可，销售额稳步上升。
Boyd Corporation自创立之初，便致力于研发创新的热管理和环境密封解决方案。公司不断投入研发资源，推出了一系列高效、可靠的产品，这些产品在电子行业中迅速获得了广泛应用。通过持续创新，Boyd Corporation逐渐在市场中树立了技术领先的形象，吸引了众多合作伙伴和客户的关注。
ERNI Electronics一直致力于技术创新和产品升级。继成功开发出世界上第一个DIN连接器后，公司又发展了多种电路板连接器和输入/输出连接器。这些连接器具有不同的针脚大小和间距，满足了各种应用场景的需求。此外，ERNI还推出了高速数据传输连接器、坚固耐用的M8/M12连接器以及最新的MiniBridge单排电缆连接器系统等创新产品，不断推动电子行业的发展。
|
IAR5.3（评估版）编译老是提示如下的错误，是怎么一回事啊 Error[Lp021]: the destination for compressed initializer batch "P2 mid-1" is placed at an address that is dependent on the size of the batch, which is not allowed when using packbits compression. Consider using "initialize b ...… 查看全部问答∨ |
小弟最近遇到個問題~~ 就是在VS2005上開發WINCE6的程式 我include simmgr.h到CODE中 就會出現 "管道的另一端上無任何進程" 請問一下!!是simmgr.h不支援WINCE6嗎? 謝謝!!… 查看全部问答∨ |
|
请问能够通过I2S音频解码芯片进行ADC转换，再通过I2S接口回传至2440处理器吗？如何操作？ 音频芯片AK4554自带I2S接口，以及两路ADC转换，默认ADC一直工作，是否ADC的数据直接送到 了I2S的SDO口？将SDO口接到2440的SDI口，通过寄存器能读出ADC转换 ...… 查看全部问答∨ |
|
|
visual studio 2005 compact c# 嵌入wince开发如何实现在DATAGRid里面加一列checkbox 精简版 2005 compact c#，wince 如何在datagrid中加一列checkbox ,由于datagrid中不支持DataGridBoolColumn，所以不知道如何加checkbox，请教高手，… 查看全部问答∨ |
我現在要把一些linux上的ANSI C代碼移植到ucos工程上，用ADS的C庫來代替ANSI C似乎有很多限制，例如很多ANSI C的庫在ADS中沒有對應，很多庫裏面也缺少部分對應函數。這樣的移植似乎是一個龐大的工程，相關的參考資料不多（這樣做的人應該也很少吧） ...… 查看全部问答∨ |
|
参考《LM3S 系列处理器 Boot loader使用说明》文章是关于LM3S8962的串口下载程序的方法，只有做稍微修改就能使用到LM3S811当中 步骤1：首先编译boot_serial工程并下载程序到板子上 步骤2：打开需要使用下载的工程，比如blinky这个工程，做如下设 ...… 查看全部问答∨ |
|
|
本帖最后由 paulhyde 于 2014-9-15 03:26 编辑 昨天公告器件清单 要买ad9854 淘宝一搜 太贵了 我退而其次买了一块ad9851 晚上问卖家 他说有货 明天发货 哪知道今天器件改了成ad9851了 竟然给我撤单了 我问题为什么 他说今天没货 我擦 为了赚钱不要 ...… 查看全部问答∨ |
抛砖引玉-- 如何通过业界项目来学习嵌入式系统？包括arduino 前阵子偶尔玩过一个arduino，觉得有点意思，久远的嵌入式的小火苗又有点燃烧的感觉，呵呵。 言归正传，因为玩了一下子arduino，觉得我们以前学习单片机都是自己弄51开发板，然后各种实验，现在网上倒有很多很多的开源软硬件项目，包括arduino（软 ...… 查看全部问答∨ |
- 消息称苹果、三星超薄高密度电池均开发失败，iPhone 17 Air、Galaxy S25 Slim手机“变厚”11 月 11 日消息，消息源Jukanlosreve 与 yeux1122 透露，苹果和三星的超薄高密度电池项目均开发失败，这两家公司此前试图在旗下 iP ...
- 美光亮相2024年进博会，持续深耕中国市场，引领可持续发展在本届进博会上，美光分享了西安封装和测试工厂扩建项目的最新进展，并与相关合作伙伴围绕“谈赋能：商业与可持续发展共促共生”主题进行了分享。...
- Qorvo：创新技术引领下一代移动产业在近期举办的第12届中国硬科技产业链创新趋势峰会上，Qorvo 中国高级销售总监江雄于现场分享了 Qorvo 在新一代5G应用下的技术创新和市场 ...
- BOE独供努比亚和红魔旗舰新品 全新一代屏下显示技术引领行业迈入真全面屏时代BOE（京东方）独供努比亚和红魔旗舰新品 全新一代屏下显示技术引领行业迈入真全面屏时代11月5日，BOE（京东方）携手中兴通讯旗下努比亚、 ...
- OPPO与香港理工大学续约合作 升级创新研究中心，拓展AI影像新边界2024 年 11月 4 日，中国，香港 ——OPPO广东移动通信有限公司（OPPO）与香港理工大学（理大）举办合作续约仪式，基于双方于2022年签 ...
- 古尔曼：Vision Pro 将升级芯片，苹果还考虑推出与 iPhone 连接的眼镜
- 汇顶助力，一加13新十年首款旗舰全方位实现“样样超Pro”
- 汇顶科技助力iQOO 13打造电竞性能旗舰新体验
- BOE（京东方）全新一代发光器件赋能iQOO 13 全面引领柔性显示行业性能新高度
- 答题赢京东卡|PI InnoSwitch产品系列学习中心
- NI白皮书下载《如何克服复杂待测设备的生产测试挑战》
- jameswangsynnex带你进入智能电网世界
- 年末芯币竞价最后一期——RIGOL 数字示波器
- PI自研氮化镓助力实现更小、更轻、更高效的充电器 看视频好礼送！
- 看是德科技利用校准降低仪器测量不确定度、提高测试精度 直播享好礼！
- 大联大世平集团有奖直播：最新功能安全牵引逆变器方案：助力汽车提升续航与节省成本！预约有礼
- 有奖下载 ｜《设计无线通信系统时需考虑的天线因素》
- 直播已结束【安森美半导体超低功耗 RSL10 蓝牙 SoC 开发板详解】
- 相约秋色~相约北京~恩智浦工业和物联网技术峰会 约起来！
京公网安备 11010802033920号