中国目前的汽车产销量，已跃居世界第一，汽车电子也自然而然成为了热点话题之一，如果说在结束没多久的北京车展上，我们看到的是豪车与美女，那么这里也请您留意下，近期汽车电子技术的相关话题。
RIM收购QNX，从手机到车载的延伸
重要的供应商和绿色低碳技术的幕后推动者
铁电存储器在新能源应用上更能体现出优势
“2009年汽车芯片市场份额：英飞凌取代飞思卡尔，成为全球第一”。分析显示，长期雄踞全球汽车芯片市场第一的飞思卡尔，其领先位置在2009年被对手英飞凌取代。 [详细]
奇瑞汽车工程研究院总工程师廖越峰表示：“在新能源汽车中，由于技术等原因，混合动力汽车将在短期内呈现量大的发展态势，风头会盖过电动汽车，但从长期来看，电动汽车将是主流。混合动力车与纯电动车市场将并存20～30年。”[详细]
纵观中国的汽车电子技术以及市场现状、困难以及发展趋势、汽车电源管理设备和技术的发展，这许多的因素使得汽车电子设计工程、技术、市场和销售管理人员得以产生，而同时汽车半导体及中国的汽车电子产品供应商也得以抓住机会实现发展。 [详细]
英特尔架构总监兼首席高级工程师普拉纳.梅塔曾是386ex架构首席工程师，如果算上8051系列MCU，Intel在嵌入式市场中的历史远远大于PC中，因此梅塔表示，凌动平台在嵌入式领域一定成功。而谈及IA架构最具优势的地方之时，梅塔认为软件的可扩展性是Intel最具竞争力的，可以解决细分市场的关键问题，这与大多数嵌入式厂商所做的一样。因为如果您仔细观察嵌入式行业，软件人才的需求量远远大于硬件。 [详细]
