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简介

整体桥是现代建筑中特殊的横跨性结构,通常由连续梁或箱型梁等桥面构件和桥墩或桥台组成。作为桥梁工程的关键里程碑,整体桥在大跨径、高速公路和铁路引桥中得到广泛应用。

  1. 基本结构
    整体桥基本结构包括桥面构件、支承装置和腹板系统。桥面构件通常为连续梁或箱型梁,有助于减少受力集中,并提高施工速度。支承装置例如橡胶支座可提升隔振效果、减少桥上车辆震动,并将水平荷载转换为更合理的竖向荷载,使得桥墩和桥台受力更均衡。腹板系统采用钢筋混凝土或预应力混凝土材料,具备充足的刚度和强度。

  2. 优点
    整体桥的优势在于减少接缝、延长使用寿命、结构简化和快速施工。其自重相对轻,适用于地形复杂的山区和河谷等场合。此外,无伸缩缝和支座的特性有助于有效减少噪音和震动,降低对周围环境的影响。

  3. 缺点
    相对于其他桥梁结构,整体桥存在设计难度大、施工需要大型起重机械、翻新和加固难度大等缺点。在地震等极端情况下,整体桥与桥台之间的刚性传递可能导致桥墩或桥台的损坏。

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