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正文
使用新型 SiC FET 技术改进车载充电器性能 (UnitedSiC AN0031)
Silicon Carbide FETs have already established themselves in on-board charger (OBC) circuits, especially for cases when battery operating voltages exceed 500V. The low power losses of these devices allow both through-hole and surface mount packages to be employed in this application. We will examine the relative thermal performance of these package options, and demonstrate the viability of the
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