LTC3723EGN-1 165W、36V 至 72V 至 3.3V、50A 隔离式推挽转换器的典型应用电路

使用 Analog Devices 的 LTC3723EGN-1 的参考设计

设计简介

LTC3723EGN-1 165W、36V 至 72V 至 3.3V（50A 隔离推挽式转换器）的典型应用电路。 LTC3723 同步推挽式 PWM 控制器提供紧凑、高效、隔离式电源转换器所需的所有控制和保护功能。高集成度最大限度地减少外部元件数量，同时保持设计灵活性

Typical Application Circuit for LTC3723EGN-1 165W, 36V to 72V to 3.3V at 50A Isolated Push-Pull Converter. The LTC3723 synchronous push-pull PWM controllers provide all of the control and protection functions necessary for compact and highly efficient, isolated power converters. High integration minimizes external component count, while preserving design flexibility

相关器件

器件	类型	描述	数据手册
LTC3723EGN-1	PWM and Resonant Controllers	Current Mode PWM Controller 1.5A 1000kHz 16-Pin SSOP N	点击下载

群聊设计，与管理员及时沟通

欢迎加入EEWorld参考设计群，也许能碰到搞同一个设计的小伙伴，群聊设计经验和难点。入群方式：微信搜索“helloeeworld”或者扫描二维码，备注：参考设计，即可被拉入群。另外，如您在下载此设计遇到问题，也可以微信添加“helloeeworld”及时沟通。

网友评论

点击登录后，参与评论

版权和使用说明

热门项目

查找数据手册?

EEWorld Datasheet 技术支持

更新时间2024-11-21 12:19:25

用于36V电动工具的具有PFC和LLC的230V、400W高效电池充电器
用于36V电动工具的具有PFC和LLC的230V、400W高效电池充电器用于36V电动工具的具有PFC和LLC的230V、400W高效电池充电器
弱弱的请教各位大神，电动汽车电源系统为何选用72V、96V？
本人为纯电动汽车领域刚入门菜鸟，请教各位大神，为何电动汽车电源系统要选用72V、96V，甚至也有选用80V的？我知道这跟选用的电池有很大关系，但是否还有别的考虑？
80V，50A的蓄电池
目前项目中有个80V，20A的无刷直流电机，不过需要最大过载电流达到50A，现在需要能给这个电机供电的蓄电池，不知道有没有这样的蓄电池呢。。。。。
48V 50A开关电源整流模块主电路设计
: 块的主电路。关 .
用于具有逐周期堵转电流限制器的 BLDC 电机的 36V、32A 功率级
此参考设计是额定功率高达 1 kW 的电池供电式园艺工具和电动工具中的无刷电机的功率级，通过电压范围为 36 至 42 V 的 10 节锂离子电池供电。
WEBENCH设计狂欢盛宴案例： LM3429的LED 36V 0.7A驱动电路
本方案输入为DC10V-16V，输出为36V 0.7A，工作温度为30度。该 lm3429 是一个多功能的高电压 N沟道MOSFET的 LED 驱动控制器。