瓴芯经过数年专注车规模拟芯片的开发,建立了完整的车规产品的设计和生产的质量体系。并成为国内首个在汽车前装市场大规模量产的模拟芯片设计公司。
纳芯微NSM301x测量精度能够满足绝大部分使用场景,同时具备大量程、高可靠性和抗干扰能力,与其他磁传感器的解决方案相比具有很好的成本优势,因此霍尔传感器芯片是车规级磁传感器芯片中的主流技术。
瑞发科NS6603(接收端Rx)和NS6012(发送端Tx),是具有自主知识产权且符合中国汽车有线高速媒体传输 (HSMT) 标准的车载SerDes芯片,业已在国产化替代中名列前茅,所包括的应用有高清 8MP 摄像头系统、高级驾驶辅助系统(ADAS)、前视摄像头系统(FVC)、环视系统 (AVM)、驾驶员监控系统(DMS)、自动泊车辅助系统(APA)等。
那些最能打的国产芯们
从接口到SoC,从消费到汽车,国产芯在工程师电路板上的位置不断加速扩张。百花齐放,百家争鸣,但从中做出选择并非易事。
我们想找出那些最能打的国产芯们,或许是性能最强,或许是性价比最高,又或许最具创新性,但一定是工程师最喜欢用的。
谁能决定上榜的产品?EEWorld的工程师网友、业内资深专家、EEWorld编辑。
这一次,EEWorld跳脱传统,不做 “年更”“月更”的固定僵化榜单,而是随时欢迎“踢榜”的实时榜单。如果你认为有产品比现有榜单上的更能打,立刻反馈给我们,也许下一个“最能打的国产芯”就是你推上去的。
虽然我们很难覆盖到最全,虽然我们水平也许不够,但我们承诺一定是“公平、公正、公开”。